Tags Artigos com o assunto "Páginas da História"

Assunto: Páginas da História

VW SP2 foi um ousado esportivo, menos no desempenho

Desenho arrojado e inovações marcaram esse Volkswagen criado no Brasil, mas faltava potência

Ford Ecosport, boa ideia brasileira que ganhou o mundo

Primeiro SUV compacto nacional, ele adaptou-se aos novos tempos e assumiu espaço nos planos globais da marca

Classe A W168: o pequeno Mercedes que mirou o alto

O primeiro carro nacional da marca surpreendeu pelo formato e trouxe boas soluções, mas ficou longe do sucesso esperado

Citroën Xsara mostrou que o melhor está nas curvas

Arredondado como o ZX não foi, o hatch francês empolgava em desempenho e estabilidade no esportivo VTS

X5 abriu caminho para a ampla família de SUVs da BMW

Mais próximo aos automóveis, há 20 anos ele respondia a Mercedes e Lexus e hoje é o mais sofisticado modelo nacional

Toyota RAV4, há 25 anos, quebrou paradigmas dos SUVs

Os japoneses aplicaram técnica e conforto de automóvel ao pequeno jipe, que se tornou um amplo utilitário

Econoline foi da “Kombi da Ford” a um grande furgão

De início compacto e com cabine avançada, o utilitário cresceu em espaço, conforto e potência por mais de meio século

E46, a geração do BMW Série 3 com uma difícil missão

Para suceder a um ícone — o E36 —, Munique aprimorou-o em vários aspectos e fez mais uma família memorável

Alfa Romeo 156, sedã que cativou pelo olhar e a audição

Belo como poucos, sonoro como um verdadeiro Alfa, o 156 e a Sportwagon trouxeram sua elegância ao Brasil

Honda CR-V associou versatilidade a jeito de automóvel

Desde 1995, esse SUV tem feito sucesso ao combinar atributos de perua e de veículo fora de estrada

Chrysler Neon aplicou criatividade a um formato menor

Com forte identidade visual, ele teve três marcas, versão de alto desempenho e foi vendido também no Brasil

Mitsubishi L200, picape de muitas identidades

Vendido com diversos nomes pelo mundo, o utilitário completa 40 anos de evolução, dos quais 25 no Brasil

Volvo S40 e V40: menores, mas com valores nórdicos

Feitos fora da Suécia e sem estilo retilíneo, sedã e perua contribuíram para formar a Volvo que conhecemos

Mercedes Classe E W210 fez uma revolução pelos olhos

Em vez de retângulos, quatro faróis ovalados — estava pronta a quebra de paradigmas da marca da estrela

Peugeot 406 conquistou pela harmonia de estilo

Sedã e perua abriram caminho ao belo cupê de Pininfarina, todos eles vendidos também no Brasil

Cada um no seu quadrado? Não com o Alfa Romeo 145

O retilíneo Fiat Tipo foi a base para dois criativos Alfas dos anos 90: o 145, que veio ao Brasil, e o 146

Nissan March tem mais história do que você pensa

Com cinco gerações, tradição do pequeno japonês vem desde os anos 80 e inclui esportivos e conversível

Ferrari 456 GT, o lado confortável do cavalo empinado

Belo desenho, interior sofisticado e mais de 300 km/h em um dos mais velozes grã-turismo da história da marca

Xantia, um Citroën que desafiou as leis da Física

Com suspensão hidroativa e anulação da rolagem em curvas, o médio dos anos 90 elevou os patamares de estabilidade

Fiat Coupé aplicou criatividade à plataforma do Tipo

Com inspiração nas linhas e no interior, os italianos tiveram êxito em uma fórmula bem conhecida na indústria

Sonho dos anos 90, Grand Cherokee quer voltar ao topo

Em 25 anos e quatro gerações o SUV da Jeep perdeu apelo, mas volta a ser desejado com uma versão de 700 cv

Lada Laika, sedã duradouro de breve carreira no Brasil

Apesar de produzido por mais de 40 anos, o carro que motorizou os russos esteve por aqui durante pouco tempo

Hummer, da tempestade no deserto ao furor nas ruas

Criado para uso militar, o jipe chamou atenção de famosos como Schwarzenegger e ganhou versão civil

Renault Laguna foi bem-sucedida opção pelas curvas

O sucessor do retilíneo sedã 21 esbanjava elegância, um atributo que se perdeu nas duas gerações posteriores

De Lorean: o carro inoxidável, de volta para o futuro

John De Lorean construiu um esportivo inovador que deveria durar muito e logo saiu de produção, mas está voltando

Grand National e GNX: potência em tempos obscuros

Em uma década de carros sem tempero, a Buick aplicou-o em altas doses a esses cupês com turbo e tração traseira

Nissan Silvia nem sempre teve elegância de ninfa

Nascido charmoso, o esportivo passou por grandes mudanças — algumas controversas — e caiu nas graças dos corredores

Ford Ranchero, picape que pulou de família em família

Pioneira na classe no pós-guerra, ela derivou de diferentes automóveis e teve períodos com potentes motores V8

Kia Sportage mostrou a adaptação de uma espécie

Nascido nos anos 90 com receita de jipe, ele adequou-se à tendência de utilitários com rodar de automóvel

Mazda MX-3, esportivo que foi bonsai de grã-turismo

Como a miniatura de grande carro esporte, esse pequeno japonês usou um peculiar V6 de 1,85 litro

Notícias

Volkswagen Up sai de cena na Argentina: e no Brasil?

O fim de produção do Volkswagen Up parece estar próximo. O menor modelo da marca fabricado no...

Teste do Leitor: carros

Chevrolet Equinox

Leia opiniões de proprietários e envie a sua

BMW X1