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Assunto: Fiesta Titanium

Fiesta: 10 curiosidades de um Ford de longa vida

Você sabia que o Ford Fiesta já teve sete gerações em 43 anos na Europa? Que ele foi o primeiro carro brasileiro com compressor no motor?

Ford Fiesta hatch e sedã (terceira geração)

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Ford Fiesta nacional: o fim após dois milhões e 23 anos

  O Ford Fiesta deixou de ser fabricado no Brasil, depois de 23 anos, três gerações e mais de dois milhões de unidades produzidas em São Bernardo do Campo, SP, e Camaçari, BA. O fim...

Argo, Fiesta, 208 e Polo: uma categoria se redefine

Lançamentos da Fiat e da Volkswagen trazem novos parâmetros ao segmento: qual o melhor entre quatro opções?

Fiesta 2018 é bom de andar, mas tímido em evoluções

Ford mudou frente e adotou sistema de áudio Sync 3: pode ser pouco diante de concorrentes como Polo e Argo

Ford Fiesta 2018 muda, mas menos do que deveria

  Já se sabia que o Ford Fiesta brasileiro teria apenas uma reestilização, ao contrário do europeu, que mudou de geração. Mesmo assim, o modelo 2018 pode decepcionar: as alterações de estilo foram pequenas e...

Ford Fiesta Sedan volta com Sync 3 e três versões

Titanium   A Ford enfim lança o modelo 2017 do Fiesta Sedan, que vem do México e estava com importações suspensas nos últimos meses. A novidade é a estreia do sistema de áudio Sync 3 (conhecido...

Ford anuncia redução de preço do Fiesta: até R$ 3.900

  Em um cenário de preços de carros sempre subindo, apesar da crise e da queda das vendas, é sempre bom quando um fabricante anuncia redução dos valores sugeridos. Acontece agora com o Ford Fiesta,...

Ford Fiesta, há 40 anos, coloca o motorista no centro

Agilidade e comportamento em curvas têm sido qualidades desse pequeno desde o surgimento europeu em 1976

Ford Fiesta recebe pacote Style e opção intermediária

  A Ford decidiu ampliar o leque de opções do Fiesta hatch 2017 com a versão Titanium, que se insere entre a SEL e a Titanium Plus, e com o pacote Style, aplicável aos acabamentos...

Fiesta Ecoboost: como se sai diante do Hyundai HB20

Com eficiente motor turbo, a Ford tem novos argumentos para rebater as qualidades de um forte concorrente

Ford Fiesta Ecoboost, caro, convence em desempenho

Motor turbo de três cilindros estreia na versão Titanium com 125 cv, boas respostas e baixo consumo

Ford Fiesta Ecoboost de 125 cv chega por R$ 72 mil

  A Ford apresenta a versão Ecoboost do Fiesta brasileiro, com motor de três cilindros e 1,0 litro turboalimentado e com injeção direta. A versão, oferecida apenas em acabamento Titanium e com transmissão automatizada de...

Ford Fiesta Sedan ganha versão SE Plus por R$ 65 mil

O Ford Fiesta Sedan ganha mais equipamentos de série e uma opção intermediária na linha 2016: a SE Plus

Novo Ford Fiesta, opção para ficar um andar acima

Geração atual oferece estilo, desempenho e bom índice de satisfação por preço pouco maior que de modelos de 1,0 litro

C3 vs. Fiesta vs. 208: os compactos da nova geração

Atraentes e bem equipados, os pequenos de Citroën, Ford e Peugeot enfrentam-se com câmbios automáticos

Renovado, Ford Fiesta quer o topo dos sedãs pequenos

Bom de dirigir, com câmbio Powershift e desenho global, modelo mexicano tem no espaço interno sua maior limitação

Ford Fiesta Sedan vem remodelado a partir de R$ 50 mil

  O Ford Fiesta sedã acompanha a reformulação apresentada em abril para o hatchback, mas continua a ser importado do México (o volume de vendas pretendido não justifica a nacionalização). Além da frente em sintonia...

Ford Fiesta: a atualização de um desenho bem-sucedido

Reestilizações nem sempre alcançam bons resultados, mas nesse caso houve um trabalho eficaz sobre uma excelente base

Fiesta, agora nacional, supre uma carência na linha Ford

Atualizado com o europeu, modelo 2014 oferece mais opções e revela bom desempenho com os motores de 1,5 e 1,6 litro

Novo Ford Fiesta com motor 1,5 começa em R$ 39 mil

  A Ford apresenta no Brasil o Fiesta hatch de nova geração, que passa a ser produzido em São Bernardo do Campo, SP, em substituição ao modelo importado do México (o sedã continuará a vir...

Ford revela novo Fiesta hatch feito em São Bernardo

  A Ford fez a primeira apresentação do novo Fiesta brasileiro em um evento em São Bernardo do Campo, SP, onde o carro será fabricado em substituição ao modelo importado do México (apenas em versão...

Segredo: novo Ford Fiesta SE com câmbio Powershift

  A fabricação do Fiesta de última geração na unidade de São Bernardo do Campo, SP, já foi confirmada pela Ford, mas a empresa ainda não anuncia em seu site quais as versões que serão...

Fiesta: a versão básica nacional com motor 1,5-litro

  A Ford já anunciou que o Fiesta hatch de nova geração, hoje importado do México, passa a ser produzido na fábrica de São Bernardo do Campo, SP. O que não se sabia era como...

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Ferrari Roma: novo cupê com V8 dianteiro de 620 cv

  Roma é o mais novo Ferrari, um cupê que combina linhas atuais a elementos nostálgicos como a grade dianteira. O interior separa claramente os...

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Um Mês: Peugeot 2008 vai à estrada e passa a álcool

Rodovias foram metade da rodagem na terceira semana, em que ele mostrou conforto e bom acerto da mecânica

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Volkswagen Virtus

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Toyota Prius