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Assunto: Dia a Dia

Dualogic cai bem ao “falso esportivo” Fiat Uno Sporting

Com boa calibração, câmbio acionado por botões traz comodidade a um modelo que deveria oferecer mais pelo preço de R$ 50 mil

Dia a Dia: 208 Allure é bom primeiro e segundo carro

Bem-equipada e agradável de ver e dirigir, versão de R$ 49 mil é limitada em espaço, mas satisfaz como hatch de médio desempenho

Dia a Dia: embora simples, Fiesta S cativa o motorista

Prazerosa de dirigir, a versão de entrada do hatch com motor de 1,5 litro convence ao volante, mas pode melhorar em acabamento

Punto Black Motion, com ar de TJet, diverte ao volante

Derivada da versão Sporting, edição limitada associa visual esportivo, interior escuro e mecânica adequada ao que propõe

Dia a Dia: JAC J3 Turin melhorou, mas há o que acertar

Sedã chinês ganhou em aspecto interno e comodidade; com bom desempenho, deixa a desejar em espaço e suspensão

Dia a Dia: 308 THP tem conjunto, mas não é esportivo

Se falta algum tempero, a versão turbo do hatch médio da Peugeot é forte na relação entre desempenho, conteúdo e preço

Dia a Dia: motor do VW Up convence no Fox BlueMotion

Ágil para um 1,0-litro e muito econômico, o primeiro VW de três cilindros cativa ao volante, mas deveria custar menos

Dia a Dia: Toyota RAV4 evoluiu na contramão do automóvel

Apesar da aparência mais urbana e esportiva, a nova geração tem mais rodar de utilitário esporte que as anteriores

Dia a Dia: Citroën DS4 combina acertos e erros

Luxuoso, esportivo e com altura do solo não usual, o francês que mira os alemães deixa a desejar em um aspecto inesperado

Notícias

VW celebra 70 anos do Transporter, a Kombi alemã

  A Volkswagen comemora 70 anos do lançamento do Transporter, utilitário que tão bem conhecemos como Kombi — na Alemanha, Kombi era uma de suas...

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Mercedes Classe A: três revistas com testes por R$ 36

Relembre o primeiro carro nacional da Mercedes-Benz, que trouxe várias inovações ao mercado - 3 revistas por R$ 36

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Rápido, VW Polo GTS combina esportividade e conforto

Não falta desempenho ao motor turbo de 150 cv, mas o Polo esportivo agrada também pelo rodar suave e os equipamentos

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Sandero CVT: análise técnica após 30 dias de teste

O Sandero Intense passa por uma detalhada avaliação técnica, que mostra sua construção e as soluções internas