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Assunto: colunas

Da indústria de automóveis, logo só restarão os imóveis

Nosso parque fabril de veículos e autopeças, que já foi o terceiro do mundo, cada vez mais se presta à especulação imobiliária

Best Cars faz 22 anos, mas como seria se tivesse 44?

Os carros são autônomos e não existem mais motores a combustão: vamos 22 anos adiante, a outubro de 2041

Automóvel autônomo: os desafios da direção por fios

Um carro drive by wire, para dirigir por si mesmo, tem que ser pensado para que o humano seja parte da redundância

A servicificação do carro e as barragens de mercado

As fábricas de automóveis, como toda a cadeia de produção, têm de se adaptar às mudanças do perfil do consumidor

De dica em dica, o carro ainda é um mistério

Todo consumidor está em desvantagem em relação ao fabricante, acerca do conhecimento sobre a máquina que consome

Estilos estranhos podem vir de marcas que sabem fazer

De repente o HB20 perde a boa estética e a BMW volta aos exageros: o que acontece com os desenhos dos automóveis?

Carros elétricos: só sei que nada sei

O consumidor precisa saber o custo por quilômetro dos elétricos, mas a indústria não tem informações suficientes

Carro e Estado: dá para divorciar?

Há quem defenda que, sem o Estado, a indústria teria menos encargos e mais incentivos para prosperar: será?

Ao volante, dicas para chegar são e salvo ao destino

Com alguns cuidados, o motorista pode praticar a direção defensiva e manter a segurança no trânsito e na rodovia

O pacto federativo e a indústria de automóveis

A proposta de alterar o sistema tributário pode conflitar com o Rota 2030, programa que busca eficiência aos fabricantes

O carro e as finanças comportamentais

Pelo princípio de que o medo de perder seja mais forte que a vontade de ganhar, fabricantes deixam de evoluir os automóveis

Mercosul e União Europeia: sobrará algo da indústria?

Com o acordo pretende-se a exoneração fiscal de carros e autopeças, o que pode resultar em menor fabricação local

O que define SUV? Uma discussão de difícil consenso

Para o Inmetro até hatches altos são utilitários esporte, outros requerem tração 4x4 — e você, o que pensa a respeito?

Entre hatches e sedãs, o passar de fase

Para quem admira os pequenos automóveis, passar à escolha pela necessidade de espaço é uma lástima

A indústria de automóveis depois da catástrofe

Erros na Economia e paralisação de obras levaram o Brasil a uma longa crise, cujos efeitos alcançam em alto grau os fabricantes

Coisas que nem notamos mais que existem

Os carros evoluíram tanto em pequenas coisas, que só nos daríamos conta se elas desaparecessem

Custo por quilômetro rodado, o pomo da discórdia

Para calcular o custo por km de um veículo, uma só matéria não é suficiente — se incluirmos a depreciação no cálculo, pior

Tração, motor, transmissão, estilo: hora das escolhas

BMW Série 1 com tração dianteira é exemplo de como a Engenharia precisa tomar decisões ao projetar um automóvel

Viva o martelinho de ouro!

Um artesão da lataria ressuscitou meu carro da UTI após uma tempestade de granizo

Carros, jabuticabas, tupiniquins e patos, o debate

Os detratores do álcool como combustível o chamam de jabuticaba e tupiniquim, mas não é nem uma coisa nem outra

Cuidado com os carros estraga-prazeres

Se for seduzido pela beleza, não deixe de dar uma volta para não ser vítima do anticlímax automotivo

Carros: onde foi parar o valor das marcas?

Hoje, eletrônicos têm apelo mercadológico maior do que automóveis: por que as fábricas perderam seu espaço no mercado financeiro?

Equipamentos, uma definição nem sempre lógica

Itens de conforto e segurança, ou mesmo a definição de versões, nem sempre seguem o que o bom-senso indica como ideal

Meu amigão, o limpador de para-brisa

É daquele companheiro de amor e ódio, que só lembramos quando faz falta ou não funciona a contento

Modelos de automóveis, comei-vos uns aos outros

A variedade de carros em segmentos muito próximos, como na linha Volkswagen atual, leva à canibalização

Calotas como sinais do desprestígio

Pobre do carro que não merece ganhar, em algum momento, nem mesmo um jogo de calotas novas

Indústria de automóveis: roupa suja se lava em casa

A carreira de um executivo é como uma escada — e no topo está a porta de saída, com honra ou em desgraça

Da potência ao porta-malas, o ano todo é 1°. de abril

Para que seus carros pareçam melhores, algumas marcas usam nomes e métodos um tanto questionáveis

Carro de imagem e estilos de vida

Jeep deveria ser um carro rural, mas os urbanoides é que se encantaram por ele

A indústria de automóveis e a taxa interna de retorno

Quando a fonte seca, os cortes deixam de considerar conhecimento tecnológico, valor de marca e tradição da empresa

Notícias

McLaren Elva: novo supercarro de 815 cv sem para-brisa

  A McLaren tem um novo carro esporte de topo: o Elva, que se soma ao P1 e ao Senna no grupo de elite dos...

Avaliações

Um Mês: Peugeot 2008 vai à estrada e passa a álcool

Rodovias foram metade da rodagem na terceira semana, em que ele mostrou conforto e bom acerto da mecânica

Vídeos

Focus: curiosidades de um Ford que deixou saudades

Você conhece as versões perua, conversível e elétrica do Ford Focus? Sabia que ele foi o carro mais vendido no mundo por dois anos e que alcançou 350 cv no esportivo RS?

Curiosidades

A origem dos emblemas dos fabricantes, parte 2

Brasão da família, papel de parede e até amante podem inspirar os logotipos e estatuetas de cada marca de automóvel

Teste do Leitor: carros

Toyota Corolla (quinta geração)

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Renault Kwid

Citroën C4 Cactus