Embora no fim de seu ciclo de produção, o Jaguar XF conquistou a terceira vitória consecutiva na classe. Os leitores parecem ter mesmo preferido os modelos de perfil esportivo, inspirados em cupês, como mostram as colocações do Mercedes-Benz CLS e do Audi A7 este ano, ambos à frente do BMW Série 5, que foi o 2º. na edição anterior. Volkswagen CC e Audi A6 ganharam espaço; BMW Série 5 Gran Turismo e Lexus ES (em nova geração) perderam.
Resultados
Posição |
Modelo |
Percentual |
Anterior |
| 1 | Jaguar XF | 21,2% | 1 |
| 2 | Mercedes-Benz CLS | 18,5% | 3 |
| 3 | Audi A7 | 13,7% | 4 |
| 4 | BMW Série 5 | 10,9% | 2 |
| 5 | Mercedes-Benz Classe E | 9,5% | 5 |
| 6 | Volkswagen CC | 7,1% | 7 |
| 7 | Audi A6 | 6,0% | 8 |
| 8 | BMW Série 5 Gran Turismo | 5,9% | 6 |
| 9 | Lexus ES | 3,5% | 6 |
| 10 | Hyundai Equus | 2,2% | 10 |
| 11 | Hyundai Genesis | 1,5% | 11 |
Eleições anteriores
| 2014 | Jaguar XF | 21,8% |
| 2013 | Jaguar XF | 19,7% |
| 2012 | BMW Série 5 | 18,4% |
| 2011 | BMW Série 5 | 16,5% |
| 2010 | Chrysler 300C | 17,6% |
| 2009 | Chrysler 300C | 20,1% |
| 2008 | BMW Série 5 | 17,6% |
| 2007 | BMW Série 5 | 19,7% |
| 2006 | BMW Série 5 | 21,7% |
| 2005 | BMW Série 5 | 20,6% |
| 2004 | Mercedes-Benz Classe E | 21,9% |
| 2003 | Mercedes-Benz Classe E | 20,0% |
| 2002 | BMW Série 5 | 15,9% |
| 2002 | BMW Série 5 | 15,9% |
| 2001 | Mercedes-Benz Classe E | 18,4% |
| 2000 | Mercedes-Benz Classe S* | 18,7% |
| 1999 | Mercedes-Benz Classe E | 26,3% |
| * Deixou de concorrer na categoria | ||
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