A Porsche traz ao Brasil a primeira versão híbrida do novo Cayenne de terceira geração. O Cayenne E-Hybrid, que entra em pré-venda em agosto, combina motor V6 a gasolina de 3,0 litros (340 cv) e motor elétrico (100 kW ou 136 cv) para potência total de 462 cv e torque de 71,4 m.kgf. A marca anuncia aceleração de 0 a 100 km/h em 5 segundos e velocidade máxima de 253 km/h. Ele pode percorrer 44 km ou alcançar velocidade de 135 km/h usando apenas eletricidade.
O motor a combustão ganhou 7 cv sobre o antecessor, mas o elétrico está 43% mais potente. Agora o motor elétrico pode ser usado em todos os modos do pacote Sport Chrono. Nos modos voltados a desempenho (Sport e Sport Plus), virtualmente toda a energia da bateria pode ser usada para ganho de potência, enquanto os outros modos privilegiam a eficiência. A capacidade das baterias aumentou de 10,8 para 14,1 kWh (30%) e a recarga total leva 7,8 horas em conexão de 230 volts e 10 amperes. Com carregador de bordo opcional de 7,2 kW e conexão de 230 volts com 32 amperes, o tempo cai para 2,3 horas.
O E-Hybrid tem transmissão automática de oito marchas, tração integral permanente e 3,5 toneladas de capacidade de reboque. Traz ainda controle eletrônico de suspensão e as opções de projeção de informações no para-brisa (inédita em um Porsche), controlador de velocidade e distância, bancos com massagem, para-brisa aquecido e rodas de 22 polegadas. O preço sugerido começa em R$ 435.000.
Texto da equipe – Fotos: divulgação
