Mazda Roadster: versão RS é boa de curvas, não de retas

Mazda MX-5 RS 01

 

A Mazda lança no Japão uma versão do Roadster (nome local do MX-5) para quem gosta de fazer curvas, mas nem tanto de acelerar. O RS vem com alterações no chassi como amortecedores Bilstein, barra de amarração e freios mais potentes, assim como mudanças internas, como bancos Recaro com acabamento em couro e camurça sintética e sistema de áudio Bose. Rodas pretas e faróis com facho adaptativo fazem parte do pacote. No entanto, foi escolhido o mais modesto dos motores do pequeno conversível, o de 1,5 litro, com potência de 129 cv e torque de 15,3 m.kgf. Leve (1.040 kg), o RS até que acelera bem, chegando aos 100 km/h em 8,3 segundos.

 

 

Texto da equipe – Fotos: divulgação