Jeep Renegade 2018: série especial, mais itens e versões

A Jeep amplia a linha Renegade 2018 e acrescenta itens de série. A versão Limited passa a ser oferecida também com motor turbodiesel de 2,0 litros (170 cv), caixa automática de nove marchas e tração integral, a exemplo do que ocorreu no Compass 2018. Até então ela só vinha com o flexível de 1,75 litro (135/139 cv), caixa automática de seis marchas e tração dianteira.

A série especial Night Eagle, baseada na versão Longitude, está disponível com ambos os motores e traz visual escurecido: detalhes cromados ou prateados foram pintados de preto fosco ou brilhante, como as rodas de alumínio de 18 polegadas, molduras dos faróis e grade e o teto, assim como itens do interior.

A versão de entrada, com motor Flex 1,75 e caixa manual de cinco marchas, passa a se chamar Custom. Essa opção agora vem também com motor 2,0 turbodiesel e caixa automática, por R$ 7 mil a menos que o valor cobrado antes pela Sport Diesel. Entre as diferenças, a grade e as rodas de aço de 16 pol são pretas.

As versões Sport Flex ganharam rodas de 17 pol, em vez de 16, e as Longitudes passaram de 17 para 18 pol (antes opcionais). No Longitude Flex agora os bancos de couro são de série, como já acontecia com o Diesel. No Renegade Trailhawk o adesivo do capô exibe traços da geografia do Parque Nacional do Jalapão, em Tocantins.

A linha 2018 do Renegade também marca a estreia da linha Jeep Authentic Accessories, com pacotes de acessórios instalados na fábrica. Além dos já oferecidos, como Landscape, Protection e Audio, há quatro novos para as versões Custom: Bike (barras transversais de teto, suporte para bicicleta e adesivos), Traveler (estribos laterais, barras transversais e bagageiro de teto), Protection Plus (frisos laterais, protetores de soleiras e adesivo no capô) e Liberty (sistema de áudio Mopar, rodas de 17 pol do Trailhawk, revestimento especial dos bancos).

Confira os preços do Renegade 2018: