Será que um dia o novo Honda Fit dará origem a um sucessor do WR-V? Não sabemos, mas a marca japonesa dá uma ideia de como poderia ser o Fit fora de estrada com o conceito Fit Crosstar Custom, preparado para o evento virtual de carros especiais Tokyo Auto Salon.
A partir do Fit Crosstar de série, o Custom recebeu suspensão elevada, pneus Toyo de uso misto em rodas de aço pretas, frente modificada com luzes de leds no para-choque, como se fossem faróis de longo alcance, e bagageiro no teto. Não há outras alterações técnicas no Fit “aventureiro”, que usa mecânica híbrida. A unidade a gasolina de 1,5 litro recarrega a bateria e trabalha em conjunto com o motor elétrico (em total de 109 cv) quando mais potência é necessária. No Fit de série, acelerar de 0 a 100 km/h leva 9,4 segundos.
Texto da equipe – Foto: divulgação
