Honda Civic Type R ganha conforto e “ronco” artificial

 

O mais picante dos Hondas Civic, o Type R, ganha alterações estéticas e mecânicas na Europa e nos Estados Unidos. O estilo segue as novidades da linha 2020 do Civic hatch, além de grade dianteira maior. Por dentro, o volante agora tem forro de camurça sintética e os alto-falantes emitem um reforço do som do motor, medida que tem sido frequente para trazer sensação esportiva sem exceder os limites legais de ruído externo.

 

 

 

Na mecânica, o Type R ganhou suspensão dianteira com menos atritos, amortecedores mais macios para ganho em conforto e buchas mais firmes. Nada mudou no motor turbo de 2,0 litros, que fornece 306 cv e torque de 40,8 m.kgf às rodas dianteiras (para os EUA) ou 320 cv e o mesmo torque (para a Europa), com transmissão manual de seis marchas.

Texto da equipe – Fotos: divulgação