A Peugeot preparou uma versão conceitual de alto desempenho do novo 308 para o Salão de Frankfurt. Chamado apenas de 308 R, o esportivo adota o motor THP turbo de 1,6 litro com potência de 270 cv e torque de 33,6 m.kgf usado pelo cupê RCZ R associado a um câmbio manual de seis marchas e diferencial autobloqueante (a tração permanece dianteira). O visual do hatch de cinco portas ganhou para-choques redesenhados, retrovisores de fibra de carbono e parte traseira da carroceria em preto fosco. As rodas de 19 pol usam pneus 235/35, a suspensão vem 26 mm mais baixa que a de um 308 de linha e os freios usam grandes discos (380 mm nos dianteiros).
Texto: Fabrício Samahá – Fotos: divulgação
