O compacto DS 3 (atual denominação do antigo Citroën DS3, pois DS se tornou marca independente no grupo PSA) ganha, enfim, um câmbio automático de seis marchas. Mas a novidade está restrita ao mercado europeu e não equipa a versão oferecida no Brasil, com motor turbo de 1,6 litro: foi aplicada apenas ao Puretech 110, um três-cilindros turbo de 1,2 litro e 110 cv. O câmbio faz trocas 40% mais rápidas que o antigo de quatro marchas e pode vir nas carrocerias normal e Cabrio, que tem amplo teto retrátil.
Texto da equipe – Fotos divulgação
