A Chevrolet inicia as vendas no Brasil do Camaro 2019, que mantém as versões SS cupê e conversível. A maior novidade está na frente com uma ampla seção em preto para a grade, de efeito discutível, e novos faróis de leds, capô e para-lamas. Atrás as lanternas foram revistas. O interior recebeu central de áudio My Link aprimorada (com tela de maior definição, microfone extra, integração com os comandos do ar-condicionado e atualização via Wi-Fi) e retrovisor que mostra imagem de câmera traseira, para melhor campo visual.
O motor não mudou — V8 aspirado de 6,2 litros com 461 cv e torque de 62,9 m.kgf —, mas a transmissão automática passa de oito para 10 marchas. Novas funções são assistente de largada, que facilita as arrancadas a pleno evitando perda de tração (faixa de rotação do motor e porcentagem de escorregamento das rodas são ajustáveis), e aquecimento de pneus traseiros, que mantém freadas só as rodas dianteiras para que as de trás deslizem. O Camaro já teve mais de 6 mil unidades vendidas desde 2011. Os preços sugeridos são de R$ 329 mil para cupê e R$ 366 mil para conversível.
Texto da equipe – Fotos: divulgação
