A inglesa Aston Martin é o mais novo fabricante a aderir aos utilitários esporte. O DBX, amplamente anunciado em fotos de testes nos últimos meses, vem competir no segmento do Porsche Cayenne com um desenho esportivo, que não abre mão de um “rabo de pato” na tampa traseira. O interior tem aspecto moderno e luxuoso, com quadro de instrumentos digital, tela de 10,25 polegadas na central de áudio e teto solar panorâmico.
O DBX estreia em versão única de motor com o Mercedes-AMG V8 biturbo de 4,0 litros, 550 cv e torque de 71,4 m.kgf, conhecido dos Astons esportivos. Com ele, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos com velocidade máxima de 291 km/h. O DBX tem transmissão automática de nove marchas, tração integral e peso de 2.245 kg. A suspensão pneumática traz controle elétrico de estabilizadores e ajuste eletrônico de amortecedores. A altura de rodagem pode ser aumentada em 45 mm ou reduzida em 50 mm. O preço do DBX no Reino Unido começa em £ 158.000 (R$ 855,5 mil).
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Texto da equipe – Fotos: divulgação
