Um dos mais sérios rivais ao BMW M5 não saiu da Audi ou da Mercedes-Benz, mas da Lotus inglesa: o Lotus Omega, versão para a Opel alemã, ou Lotus Carlton, variação para a Vauxhall inglesa, que está na Foto do Dia dessa quarta. O supersedã de 1990, derivado do modelo que foi Chevrolet no Brasil, recebia dois turbos em um motor de seis cilindros em linha e 3,6 litros. Com 377 cv e torque de 58 m.kgf, devorava os pneus traseiros na arrancada de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos e alcançava 282 km/h, mais que qualquer outro sedã alemão de fábrica na época.
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Foto: divulgação
