Tração nas quatro rodas era coisa de jipe ou picape, mas não de carro esportivo, até surgir o modelo de nossa Foto do Dia dessa quarta-feira: o Audi Quattro. Lançado em 1980, o cupê derivado do sedã 80 usava diferencial central para distribuir o torque entre os eixos. Não era o primeiro esportivo 4×4, mas pode ser considerado o pioneiro entre os bem-sucedidos. O motor de cinco cilindros em linha e 2,15 litros com turbo produzia 200 cv e 29 m.kgf de torque, o bastante para alcançar 215 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 7,5 segundos.
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Foto: divulgação