Curiosidades: os carros ao gosto de cada país

Carrocerias

Curiosidades: os carros ao gosto de cada país

Sedã ou hatch, qual o preferido? Estados Unidos, China, Índia, Rússia e Brasil gostam do porta-malas saliente, tanto que vários modelos recebem essa versão para tais mercados, como Ford Fiesta (acima) e VW Polo (o Virtus). Europeus preferem hatches, até no mercado de luxo em alguns países, caso do Ford Mondeo de cinco portas.

 

Curiosidades: os carros ao gosto de cada país

Peruas são bem aceitas na Europa, sobretudo na Alemanha, mas quase acabaram aqui e nos Estados Unidos. As minivans foram febre dos dois lados do Atlântico nos anos 80 e 90, até perderem espaço para os SUVs. Onde elas continuam fortes é em países asiáticos como China, Indonésia e Malásia (na foto a Toyota Innova). Conversíveis fazem sucesso em países com pouco sol, mas nem tanto aqui nos trópicos. O fator da violência urbana, claro, também influi.

 

 

Combustíveis

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O combustível também muda pelo mundo. Só aqui usamos álcool: alguns países europeus e os Estados Unidos têm o E85, com 15% de gasolina, mas em geral são poucos postos. Por isso foi criado o motor flexível, que pode usar gasolina quando não houver álcool. Automóveis a diesel como esse Mercedes Classe E vendem muito na Europa, pouco na Ásia e nos Estados Unidos e são proibidos no Brasil.

 

Suspensão

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Norte-americanos ainda valorizam uma suspensão macia e confortável (acima o Lincoln Continental). Na Europa, estabilidade para andar rápido em rodovias é mais importante. Por isso a suspensão ganha diferentes acertos em cada mercado.

 

 

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Países com muitos buracos, lombadas e valetas, como Brasil e Índia, exigem maior altura de rodagem e gostam de versões “aventureiras”, como o Fiat Avventura, baseado no Punto indiano. Na Rússia, além da altura, a tração integral é frequente por causa do inverno rigoroso. O Renault Kaptur, por exemplo, a oferece por lá.

 

Interior

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Chineses gostam de acabamento interno bege, que tem seu espaço na Europa e nos Estados Unidos. Por aqui ele é raro: o habitual é cinza escuro ou preto.

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