Assim que a importação de automóveis foi reaberta no Brasil, em 1990, apareceram por aqui carros com um jeito antigo e peculiar: eram os russos da Lada, em produção desde a extinta União Soviética. O sedã e a perua Laika, o hatch Samara e o jipe Niva chamaram atenção e um deles, o valente jipe com tração 4×4 permanente, formou uma legião de fãs.
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