Como ficaria seu motor com diferentes graus de preparação? O engenheiro mecânico e preparador Iran Cartaxo tira suas dúvidas e fornece valores de desempenho e curvas de potência estimadas para diversas opções de veneno, seja aspirado, com turbo, nitro ou compressor.
Uno
Mille EP: com turbo e a solução dos vários problemas, pode chegar a 138 cv
Mille EP: motor pode rodar com gás e álcool e ainda receber preparação leve
O que fazer no Mille EP para corrigir falhas e melhorar as retomadas
Quanto anda um Mille EP com turbo e injeção remapeada
Como otimizar o turbo de meu Mille, que trabalha a apenas 0,35 kg/cm2?
Carburador Weber é boa opção para o Mille? O que mais pode ser feito?
Adaptar o motor do Uno Turbo é viável para deixar o Mille mais rápido?
O que fazer no Uno CS 1,5 para andar mais sem perder em vida útil
O que mexer no Uno 1.6 R mpi para andar na frente do Turbo de fábrica
Como utilizar válvula de prioridade e aumentar a potência do Uno Turbo
O que alterar no Uno Turbo para usar pressão de 1 kg/cm2
Tipo
As receitas para tornar mais rápido o Tipo 1.6 i.e. sem gastar muito
Palio
Palio 1.000: turbo leva a 115 cv mantendo torque em baixos regimes
Que turbo colocar no Palio 1.000 sem perder em consumo e durabilidade
Palio 1,0 16V: turbo e nitro o levam aos 167 cv do Stilo Abarth
Palio 1,6 16V: as opções em veneno aspirado e com turbo
Tempra
Que pressão de turbo usar no Tempra 8V? Compensa adotar discos nas 4 rodas?
16V e turbo: o desempenho desse Tempra que não vem de fábrica
Qual a receita (intercooler, câmbio, pneus) para usar turbo no Tempra 16V?
Como anda o Tempra 16V com nitro? Como funciona o simulador do site?
O turbo original do Tempra Stile pode ganhar maior pressão
Como aumentar a pressão do turbo do Tempra Stile?
Como melhorar o desempenho da Tempra SW sem turbo
Brava
Brava HGT: com turbo e quase 300 cv, deixa bem para trás o Marea Turbo
Marea
Marea Turbo: remapeamento e maior pressão deixam o Fiat Coupé para trás
