Audi RS5: magia azul
Envoltos em uma sedutora embalagem, o V8 de 450 cv e o completo aparato tecnológico fazem do motorista do Audi RS5 um piloto
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Como resposta ao Miura da Lamborghini, a Ferrari lançou um esportivo que se tornaria referência por muito tempo: o 365 GTB/4 Daytona
O "Rolls-Royce dos 4x4" torna-se ainda mais requintado na série Autobiography com o novo motor V8 de 510 cv
Produzido por 20 anos em duas gerações, o Ford Escort trouxe inovações ao mercado e foi sonho de muitos nas versões esportivas
Um sedã espaçoso, macio e confortável ou um grande e rápido esportivo para devorar curvas? O BMW 550i pode ser os dois
Do salão para as ruas e dali para as pistas, o Dodge Viper deixou marcas no asfalto em duas gerações produzidas por 18 anos
O mais potente Audi em produção — 580 cv! — é uma perua, a RS6, que elimina a chance de dirigirmos um carro sem achá-lo chocho
Leve, ágil e com total envolvimento com o motorista, o Lotus Seven motivou dezenas de pequenos fabricantes a criar interpretações
A segunda geração do maior de todos os Porsches chega ao Brasil e mostra, sem rodeios, por que se tornou um sonho de consumo
Em um tempo de supercarros mais acessíveis a motoristas comuns, o Lamborghini Diablo manteve por toda uma década o caráter desafiador
Na hora do acerto de contas, nosso colaborador foi ao encontro dos 525 cv do Audi R8 V10 em uma nova batalha da guerra dos sexos
Em 30 anos, três gerações e muitas versões, o Gol passou por altos e baixos e consagrou-se como o carro mais vendido de nossa história
Como associar conforto e esportividade em um conjunto que empolga qualquer motorista? O BMW M3 dá verdadeira aula nesse assunto
A partir de uma personalização, o Lincoln Continental tornou-se um dos mais duradouros ícones de luxo e status de Detroit
As indústrias alemã, japonesa e norte-americana opõem seus sedãs executivos — e uma delas começa em vantagem em preço
Produzido desde 1963, o Porsche 911 descreve como poucos o sentido de carisma em um automóvel
No centenário do Ford T, o Carro do Século XX, a revolução histórica de sua produção em massa segue como padrão na indústria
Mais que o E63 e o S63 AMG, o C63 rompe padrões da Mercedes em nome da esportividade — e dirigimos os três
Nenhum carro criou laços tão pessoais com seus donos e foi tão humanizado no imaginário mundial quanto o Fusca
Um sedã com motor aspirado e um hatch turbo são os nacionais mais potentes — e reservam uma surpresa