Audi RS5: magia azul
Envoltos em uma sedutora embalagem, o V8 de 450 cv e o completo aparato tecnológico fazem do motorista do Audi RS5 um piloto
Túnel do Tempo
Ferrari “Daytona”, o mais veloz dos puros-sangues
Como resposta ao Miura da Lamborghini, a Ferrari lançou um esportivo que se tornaria referência por muito tempo: o 365 GTB/4 Daytona
Range Rover Vogue: no topo do mundo
O "Rolls-Royce dos 4x4" torna-se ainda mais requintado na série Autobiography com o novo motor V8 de 510 cv
Ford Escort, um companheiro e tanto
Produzido por 20 anos em duas gerações, o Ford Escort trouxe inovações ao mercado e foi sonho de muitos nas versões esportivas
BMW 550i: quando cai a máscara
Um sedã espaçoso, macio e confortável ou um grande e rápido esportivo para devorar curvas? O BMW 550i pode ser os dois
Dodge Viper, veneno de serpente
Do salão para as ruas e dali para as pistas, o Dodge Viper deixou marcas no asfalto em duas gerações produzidas por 18 anos
Audi RS6 Avant: dias de fúria
O mais potente Audi em produção — 580 cv! — é uma perua, a RS6, que elimina a chance de dirigirmos um carro sem achá-lo chocho
Lotus Seven: imitado sim, limitado jamais
Leve, ágil e com total envolvimento com o motorista, o Lotus Seven motivou dezenas de pequenos fabricantes a criar interpretações
Porsche Cayenne S: no ponto P
A segunda geração do maior de todos os Porsches chega ao Brasil e mostra, sem rodeios, por que se tornou um sonho de consumo
Lamborghini Diablo: touro maldito
Em um tempo de supercarros mais acessíveis a motoristas comuns, o Lamborghini Diablo manteve por toda uma década o caráter desafiador
Audi R8 V10: rinoceronte amestrado
Na hora do acerto de contas, nosso colaborador foi ao encontro dos 525 cv do Audi R8 V10 em uma nova batalha da guerra dos sexos
Volkswagen Gol: artilheiro multicampeão
Em 30 anos, três gerações e muitas versões, o Gol passou por altos e baixos e consagrou-se como o carro mais vendido de nossa história
BMW M3: método, magnetismo, magia
Como associar conforto e esportividade em um conjunto que empolga qualquer motorista? O BMW M3 dá verdadeira aula nesse assunto
Um Lincoln com prestígio continental
A partir de uma personalização, o Lincoln Continental tornou-se um dos mais duradouros ícones de luxo e status de Detroit
Fusion vs. Camry vs. Passat: competição intercontinental
As indústrias alemã, japonesa e norte-americana opõem seus sedãs executivos — e uma delas começa em vantagem em preço
Porsche 911, o filho mais ilustre de Stuttgart
Produzido desde 1963, o Porsche 911 descreve como poucos o sentido de carisma em um automóvel
Ford T, o carro modelo
No centenário do Ford T, o Carro do Século XX, a revolução histórica de sua produção em massa segue como padrão na indústria
Mercedes-Benz C63 AMG: quebra de tradições
Mais que o E63 e o S63 AMG, o C63 rompe padrões da Mercedes em nome da esportividade — e dirigimos os três
Volkswagen Fusca: quase um de nós
Nenhum carro criou laços tão pessoais com seus donos e foi tão humanizado no imaginário mundial quanto o Fusca
Civic Si vs. Golf GTI: contraste de personalidades
Um sedã com motor aspirado e um hatch turbo são os nacionais mais potentes — e reservam uma surpresa
