15ª. Eleição dos Melhores Carros

  O aumento de IPI (Imposto para Produtos Industrializados) para carros importados, há cerca de um ano, trouxe um aumento de preço que tirou o Kia Picanto desta categoria de entrada, fazendo-o migrar para a...

  Nada menos que quatro lançamentos vieram movimentar a categoria nesta Eleição: Hyundai HB20 (2°. colocado), novo Citroën C3 (3º.), Chevrolet Sonic (5°.) e novo Fiat Palio (9°.), que foi lançado em 2011 tarde demais...

  A chegada do Citroën DS3 agitou a categoria, mas não tirou do trono o vencedor do ano passado, o Audi A1. Por uma das margens mais apertadas já vistas na Eleição (1,2 ponto percentual),...

  Nada menos que cinco modelos, lançados entre outubro de 2011 e outubro de 2012, estrearam na categoria nesta Eleição, mas o vencedor foi um velho conhecido, já tricampeão: o Ford Fiesta importado. O modelo...

  Depois de quatro anos de domínio, o hexacampeão Ford Focus cedeu o trono para um estreante, o Chevrolet Cruze. A novidade da General Motors saiu-se melhor que o Peugeot 308, também lançado em 2012...

  Parece que a nova geração do BMW Série 1 caiu mesmo no gosto dos eleitores: após quatro anos de vitórias do Audi A3, o modelo da marca de Munique conquistou a liderança nos votos...

  Não foi difícil para o VW Jetta obter o tetracampeonato, que o coloca como o modelo de maior número de vitórias na categoria, embora com menor participação nos votos que nas três vitórias anteriores....

  Com um sabor de novidade que falta aos concorrentes, o BMW Série 3 de nova geração garantiu mais um título para a história do modelo, campeão em nove outras edições da Eleição. Isso mesmo:...

  Ano de reviravoltas na categoria: a chegada de um Hyundai Azera bem mais moderno ofuscou os três novos competidores (Chrysler 300C, Kia Optima e Peugeot 508) e garantiu a segunda vitória da marca sul-coreana....

  Carro de luxo é alemão ou, se muito, norte-americano — é o que pareciam apontar os eleitores nas edições anteriores. A regra admitiu exceção desta vez: um tradicional inglês hoje em mãos indianas (a marca...

  O carisma que a Porsche detém no mercado (e não só no Brasil) foi demonstrado mais uma vez com a quarta vitória consecutiva do Panamera, detentor do título desde seu lançamento por aqui. A...

  Havia grande expectativa pelo resultado do novo Ford EcoSport, mas o vencedor foi o mesmo do ano passado, o Kia Sportage. A novidade nacional ficou em 2º. lugar, quatro posições acima da ocupada por...

  Se entre os utilitários esporte mais acessíveis (Classe 1) a Ford não conquistou o título com o EcoSport, nesta segunda classe o Edge repetiu o êxito do ano anterior, com margem bastante expressiva (10,2...

  "Nunca na história deste país", ou ao menos de nossa Eleição, um modelo estreante conseguiu tamanha aprovação: o Range Rover Evoque competiu pela primeira vez e já alcançou a maioria absoluta dos votos, nada...

  Como em Sedã de Alto Luxo, o carisma da Porsche falou alto mais uma vez nesta categoria: o Cayenne tornou-se heptacampeão, tendo vencido todas as edições da Eleição desde que esta classe superior de...

  A Fiat Strada pode ser a mais vendida, mas os eleitores têm deixado claro: sua picape pequena predileta é mesmo a VW Saveiro, que venceu pela terceira vez consecutiva e agora acumula cinco vitórias...

  Com três modelos em novas gerações na disputa (Chevrolet S10, Ford Ranger e Ram 2500), havia grande expectativa: qual deles conseguiria o melhor resultado? Algum teria êxito em desbancar a VW Amarok depois de...

  Embora não anunciada como minivan pela própria fábrica, que busca uma semelhança com os utilitários esporte, a Peugeot 3008 obteve seu segundo título. Somados aos das Citroëns C4 Picasso e Grand C4 Picasso, já...

  O lançamento de dois modelos na categoria, o Peugeot RCZ e o Mini em versões Coupe e Roadster, fez pouca diferença nas colocações. O Chevrolet Camaro assegurou seu segundo título, seguido outra vez pela...

  A perda de liderança de um carro que conquistou 10 vitórias nas 14 eleições anteriores é sempre um acontecimento importante. O responsável por essa derrota não foi um recém-chegado ao mercado, mas um modelo...

  Sim, o Lamborghini Gallardo perdeu três colocações este ano e agora é apenas o 4º. colocado. Mas isso não deve incomodar a marca dos touros, que tem algo importante a comemorar: a vitória de...

  O Chevrolet Opala continua a ser o carro nacional mais querido de sua época, ao menos no que se refere à fase de lançamento (1968), mas sua participação nos votos foi a mais baixa...

  Temos aqui uma novidade que não é pequena: pela primeira vez na história da Eleição, uma categoria de Carros Fora de Linha (na verdade, duas, como veremos adiante) foi vencida por um modelo não...

  A Chevrolet pode ter perdido o título da década de 1970, mas quando se trata dos anos 80 a marca da gravata ainda é muito forte. A soma de votos do vencedor Monza (agora...

  Depois de seis vitórias, a conquista de mais um título pelo Chevrolet Omega parecia garantida, mas ele obteve o menor percentual de votos da história da categoria, uma indicação do crescimento de outros competidores....

  Como comentado na categoria Década de 1970, este é o primeiro ano da Eleição em que a Chevrolet não detém todos os títulos das classes de carros fora de linha. Se lá foi o...

  Três algarismos compõem os sonhos de um expressivo grupo de leitores, maior que qualquer outro entre os que participam da Eleição: 9, 1, 1. É ao volante desse lendário Porsche, lançado em 1963, continuamente...