VW Fox e Spacefox: 10 curiosidades da versátil família
Você sabia que o Volkswagen Fox brasileiro foi exportado para a Europa? E que ele se chamou Lupo no México?
Santana marcou um tempo de requinte na Volkswagen
O sedã lançado há 35 anos, primeiro carro de luxo da marca por aqui, teve inovações como injeção e freios ABS
Golf: 10 curiosidades de um Volkswagen marcante
Você sabia que o Golf existe há 45 anos? Que ele já foi o mais potente carro brasileiro e teve versões conversível e de seis cilindros?
Santana: 10 curiosidades de nosso Volkswagen de luxo
Você sabia que o Volkswagen Santana foi o primeiro carro nacional com freios ABS e o pioneiro na injeção eletrônica entre os sedãs?
VW 1600: curiosidades de TL, Variant e “Zé do Caixão”
Com sedã, fastback e perua, eles formaram uma família importante na história da Volkswagen brasileira
Volkswagen Gol: 10 curiosidades da segunda geração
Você sabia que o Gol usou motor da Ford? Que foi o primeiro carro nacional com 16 válvulas e turbo em motor de 1,0 litro?
Brasília: 10 curiosidades de um Volkswagen popular
Você sabia que ele teve versão de cinco portas e que inspirou o desenho da Variant II?
Karmann Ghia: curiosidades de um charmoso VW
Você sabia que o Karmann Ghia nasceu da cooperação entre três empresas e foi anunciado como um perdedor?
Fusca: curiosidades de um Volkswagen muito querido
Conheça a origem do Fusca, sua trajetória no Brasil, as versões que ficaram no exterior e alguns usos de sua versátil mecânica
Gol e família: a primeira geração em 10 curiosidades
Gol com motor Ford, a primeira injeção, Voyage nos Estados Unidos e muito mais
Passat: um grande VW brasileiro em 10 curiosidades
Foi o primeiro carro nacional da Volkswagen com motor "a água" e teve a marcante versão esportiva TS
Volkswagen Kombi foi utilitário de 1.001 utilidades
Há 70 anos começava a nascer um veículo funcional como poucos, que seria fabricado por 56 anos no Brasil
Kombi: em vídeo, 10 curiosidades da “velha senhora”
Ela surgiu em um esboço, 70 anos atrás, e passou a ser fabricada no Brasil há 60: é a Kombi, o utilitário mais famoso do mundo
VW Passat representou uma mudança do ar para a água
O rompimento de paradigmas da Alemanha repetiu-se no Brasil — e originou um carro que muitos nunca esquecerão
VW Golf: há 40 anos, servido ao gosto do cliente
Das versões práticas às mais esportivas, o sucessor do Fusca mostrou em 30 milhões de unidades como atender aos anseios de seu público
Corrado: esportivo da VW foi direto ao “G” da questão
Primeiro com compressor na versão G60, depois com o VR6, sucessor do Scirocco deu seguimento a uma série de sucesso
Volkswagen – anteriores
Typ 3: a família que foi a base para nossos TL, 1600 e Variant
Typ 4: a VW pagou o preço de insistir no motor "a ar"
Karmann Ghia Typ 34: luxuoso, mas sem o sucesso...
Notícias
Argo, Tracker, Oroch, Fit e muito mais na opinião dos donos
No Teste do Leitor, proprietários opinam sobre seus carros, suas qualidades, defeitos e assistência técnica
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T60: como é o novo JAC na faixa de Compass e Tiggo 7
SUV médio traz motor turbo e boas conveniências por R$ 100 mil: saiba como ele se comporta e no que pode melhorar
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Carros nacionais feitos só para exportação, parte 2
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