Fiat Tempra marcou um tempo de inovação em grande estilo
De belo desenho, foi pioneiro em motor de quatro válvulas, turbo em sedãs e diversos equipamentos
De belo desenho, foi pioneiro em motor de quatro válvulas, turbo em sedãs e diversos equipamentos
Você sabia que o Fiat Stilo foi o primeiro carro nacional com rádio com MP3, direção elétrica e até oito bolsas infláveis?
Você sabia que o Fiat Brava mais potente do mundo foi o brasileiro? Conhece os carros-conceito e a minivan que ele originou?
Ele foi o primeiro carro nacional com cinco cilindros e teve o motor mais potente de seu tempo
Ele fez sucesso quando importado, mas nem tanto quando se tornou um carro nacional: é o Fiat Tipo
Você sabia que esses Fiats inovaram em itens de segurança e lançaram tendências no mercado?
Você sabia que Uno teve caixa CVT e foi nosso primeiro carro com computador de bordo?
Você sabia que o Fiat Tempra só teve duas portas no Brasil? E que foi o primeiro nacional com quatro válvulas por cilindro?
Com inspiração nas linhas e no interior, os italianos tiveram êxito em uma fórmula bem conhecida na indústria
Neste vídeo da série Carros do Passado em 10 Curiosidades, mostramos 10 fatos sobre o Fiat 147 que você gostará de conhecer
Há 40 anos a Fiat surgia no Brasil e iniciava uma família responsável por importantes primazias em nossa indústria
Com três gerações, uma das quais também fabricada no Brasil, o sucessor do Uno cativou pelo estilo e pelas versões esportivas
Há 30 anos nascia na Itália um Fiat ousado, que teria vários derivados e uma segunda geração aqui embaixo do Equador
Balilla: errou na ideologia, mas acertou no que o público queria Topolino: o pequeno Fiat que deu rodas ao povo italiano 500: recriado aos 50 anos, desenvolveu uma empatia...