Carro de imagem e estilos de vida

Jeep deveria ser um carro rural, mas os urbanoides é que se encantaram por ele

A indústria de automóveis e a taxa interna de retorno

Quando a fonte seca, os cortes deixam de considerar conhecimento tecnológico, valor de marca e tradição da empresa

Economia de palito vai além do mero custo

Não é apenas para baratear a produção: a faca que corta certos equipamentos dos carros tem outros objetivos

Isenções para PCD rumo ao carrinho de feira

Diz-se que é um privilégio indiscriminado, que “se abriu demais o leque” e que alguns lucram com o direito: será mesmo?

Carros veteranos no mercado: essa opção vale a pena?

Modelos fabricados há mais tempo trazem vantagens convidativas, mas sua escolha requer pesar outros fatores

Dissabores da convivência

O convívio com o carro por tempo suficiente é essencial para uma boa escolha, ao expor detalhes que incomodam

Carros autônomos precisam falar a mesma língua

Desenvolvem-se automóveis sem motorista, mas falta uma padronização para que as coisas fluam mais rapidamente

Fim de Fiesta: dois Fords despedem-se de uma vez

O triste anúncio do encerramento de produção de dois dos mais emblemáticos Fords já vendidos por aqui

O carro, os bancos de couro e os impostos

Vivemos no maior exportador de carne bovina, mas falta couro para os automóveis: por que isso acontece?

A caixa manual e a musculação de panturrilha

O trânsito caótico dos grandes centros colabora para o aumento da preferência pelos carros automáticos

De prejuízo em prejuízo, a indústria continua em pé

Passam-se anos de maus resultados antes de a empresa pedir uma boia de salvação: o que os fabricantes têm que nós não temos?

Ford-Volkswagen: a “nova Autolatina” vai dar certo?

Os dois grupos associam-se outra vez, depois das tentativas no Brasil e em Portugal, mas agora pode ser diferente

Teto solar pode ser charmoso, mas nesse sol…

O acessório mais desejado do verão, ironicamente, é insuportável de ser usado bem nessa estação

Por que a indústria de automóveis não nos ouve?

Sugestões viáveis chegam às fábricas todos os dias e não são ouvidas, até que acabam por ser adotadas

Carros e cores, uma escolha além dos belos reflexos

Enquanto os automóveis se tornam mais parecidos, as marcas trabalham na pintura como fator de diferenciação

Preço da gasolina: culpa do refino ou da distribuição?

O governo que entra insiste que privatizar a Petrobras possa trazer redução de preços ao consumidor, o que não se sustenta

O mercado e o carro, no Brasil e no mundo, em 2018

Mais SUVs e elétricos, menos sedãs e caixas manuais, e outras tendências e curiosidades do ano que se encerra

Estrada, sim, é que é lugar de carro

Nossos automóveis nasceram para viver livres, estradas afora, não presos nos congestionamentos da cidade

Não é só o carro que viaja, a indústria também

Teorias econômicas explicam por que fábricas, como as de automóveis, se fecham em um país e se abrem em outro

No mercado, o Chevrolet Onix é o VW Gol de outrora

Compacto da GM atinge números impressionantes de vendas, mas o que ocorreu com o VW pode servir de advertência

O automóvel, o mundo do café e a revolução disruptiva

Como os cafeicultores, a indústria observa a concorrência e, na próxima onda de investimento, aposta no que dá certo

Motores: onde batem os melhores corações em 2018

Cinco anos depois, nova seleção dos motores com mais qualidades nos carros avaliados: como você faria sua lista?

Caoa Chery: propaganda é boa parte do negócio

Grupo investe pesado em mídia de massa, para revitalizar a combalida marca chinesa e conquistar compradores

W3C, Desenho Universal e indústria: um despertar

Análise no Salão revela que fabricantes começam a atender as necessidades de consumidores como um todo

Salão do Automóvel, uma tradição questionada

Fabricantes ao redor do mundo têm avaliado se vale a pena continuar a participar de eventos como esse

Melhor visual, mais conteúdo, o Honda HR-V 2019

Com produto muito lucrativo e o mais vendido da marca, a ideia foi interpretar pesquisas e minimizar intervenções

Luxo, o carro que você não vai ter

Nem só o conspícuo, nem só o conforto, nem só a qualidade caracteriza o luxo: resta a exclusividade para o definir

Os carros e a internet quando o Best Cars nasceu

O mercado, os hábitos ao volante e o uso da rede eram outros no lançamento deste site, em outubro de 1997

Versões, importações e um chinês: planos da Ford

Se pesquisas vitoriarem, SUV Territory poderá estar no mercado sul-americano, importado ou fabricado na região

Todos buscam robustez, da qual o Fusca foi precursor

O mercado deseja robustez, mas em muitos casos compra apenas indicadores simbólicos dessa qualidade

Notícias

Volkswagen Up sai de cena na Argentina: e no Brasil?

O fim de produção do Volkswagen Up parece estar próximo. O menor modelo da marca fabricado no...

Teste do Leitor: carros

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