O masculino e o feminino nos automóveis

Por que os formatos e cores nos carros fazem sentir atração ou repulsa, de acordo com o sexo de cada um

Lançar um carro é trabalhoso; “deslançar” também

Ninguém se lembra deles, mas os automóveis que saem de linha também dão trabalho — e podem render boas oportunidades

A Volkswagen e os “Gols” de Neymar

O que o fabricante ganha ou perde ao ser uma das 10 empresas patrocinadoras do garoto-prodígio

Marcas & Mercado – colunas anteriores

 Lição à Smart: deve haver coerência entre discurso e atitudes  Logotipos em crescimento: mais marca, menos produto  Acabamento: materiais internos e sua montagem parecem regredir  Preços: acha que o mercado vive de fato a livre concorrência?  Reestilização: fábricas exageram na...

Os carros e seus logotipos: quando menos é mais

Plaquinhas coladas à carroceria ajudam a agregar status ou tornar o automóvel mais desejado? Às vezes, atrapalham

O salão além do salão

Como é o evento maior do automóvel, do ponto de vista da indústria e do mercado

Fabricantes: por que eles são os ”quatro grandes”

Não é difícil entender as razões para que as quatro maiores marcas de nosso mercado continuem a consolidar suas posições

Os padrões do mercado: tem que ser assim?

Quem disse que carro para ser bom tem de ser preto ou prata, ter quatro portas, “trio”, ar e direção?

Antes de “morrer”, o que outros velhos carros pediriam

A Kombi despede-se com testamento. E se outros longevos modelos, alguns prestes a deixar o mercado, também pudessem redigir o seu?

Desprezado, o manual requer modernização

No século do excesso de imagens e informação, manuais de papel ainda resistem, carentes de verdadeira evolução

A dura verdade do álcool

Entidade produtora estreia megacampanha para estimular consumo, mas consumidor só enxerga um fator: o custo

Miss Brasil 1957: o fim de uma longeva carreira

O tempo parou para a Kombi e só sentimos sua idade na hora do adeus, quando se quebrou a mágica enfeitiçada

As marcas, a publicidade e o suicídio da ética

Exemplos como os da Ford e Hyundai indicam que as fábricas querem espaço em nossa mente, mas a que custo?

Hyundai HB20: os prós e contras do sucesso

Como já aconteceu com Corsa, Vectra e Civic, fãs fazem fila e pagam mais para comprar a novidade: isso é bom ou ruim?

Segurança no automóvel? Não na propaganda

Por que fabricantes ainda custam a falar, na publicidade, de um tema que ganha tanta importância para o consumidor?

A estreante Geely e o dilema do preço chinês

Valores compatíveis com os da concorrência ou abaixo? Precificar um carro não é tão exato quanto pode parecer

Equipamentos: confusão de série

Para obter a impressão de muito por pouco, a definição de itens de série e opcionais induz o consumidor a erro

Romeno e indiano não precisam ser feios ou ruins

Somos justos quando associamos a nacionalidade (no caso, da marca ou do automóvel) a uma ironia pejorativa?

O novo 208 da Peugeot, a emoção e a realidade

O lançamento da marca do felino é sexy e justifica o mote do fabricante, mas será capaz de cumprir sua promessa?

Carros elétricos não são maus: são mal compreendidos

Quem contesta os automóveis elétricos e reclama de sua autonomia não compreende, na verdade, sua proposta

Compacto por médio, uma troca em geral emocional

Considerando os prós e contras, até onde vale a pena mudar de categoria quando já se tem um bom carro pequeno

O importante passo que dá origem à renovação

Assim como na vida, a liderança do mercado acompanha aqueles que têm a coragem de dar o primeiro passo adiante

A General Motors renovou-se no Brasil, só que não

Mesmo com uma série de lançamentos recentes em sua linha de carros, a Chevrolet não renova os velhos costumes

Visita ao passado revela que a criatividade está morta

Modelo dos anos 50 comprova que vivemos a era do verniz: o novo que "parece novo", mas reedita o mesmo

Etios e HB20: periferia em festa

Toyota e Hyundai lançam no Brasil seus produtos para consumidores “emergentes”: isso é bom ou ruim?

Doutrinai as criancinhas

Os carros para crianças têm marca, o que influencia desde cedo os hábitos do consumidor do futuro

Salão de São Paulo: a culpa não é só do Anhembi

Quando o maior evento do automóvel perde seu encanto, uma renovação da proposta pode torná-lo atrativo outra vez

Italianos de sorte: a campanha certa na hora certa

A Fiat apenas aproveitou a Copa das Confederações, mas a campanha acabou virando grito de guerra das manifestações

A euforia do comprador e as duas caras do ágio

O sobrepreço do carro, como se vê hoje com alguns modelos compactos, é uma patologia psicológica, não econômica

Manutenção: é tão difícil ser competitivo?

As marcas ainda não despertaram para o mercado pós-venda, importante — ou mesmo decisivo — na decisão de compra

Notícias

BMW mostra novidades externas e internas do Série 5

  Demorou, mas a BMW afinal revela o Série 5 modelo 2021 com as evoluções que o Best Cars antecipou em abril. O sedã e...

Auto Livraria

Picapes Chevrolet e Ford especiais: propagandas antigas

Quando não havia SUVs importados, adaptar as picapes Série 10/20 e F-1000 era uma solução para a família - 2 propagandas por R$ 39

Avaliações

Desafio: novo Onix Premier vs. Argo Trekking automático

Um foi renovado por inteiro, o outro traz combinação inédita de motor e suspensão: qual oferece mais por preço semelhante?

Curiosidades

Curiosidades: os carros com nomes de cidades e lugares

Do Monza ao SP2, do Creta a vários Ferraris, conheça automóveis batizados em homenagem a locais

Teste do Leitor: carros

Jeep Compass (segunda geração)

Leia opiniões de proprietários e envie a sua

Fiat Toro