Romeno e indiano não precisam ser feios ou ruins

Somos justos quando associamos a nacionalidade (no caso, da marca ou do automóvel) a uma ironia pejorativa?

Fabricantes: por que eles são os ”quatro grandes”

Não é difícil entender as razões para que as quatro maiores marcas de nosso mercado continuem a consolidar suas posições

Com o Volkswagen Up, o Gol terá de amadurecer

Mudanças à vista: o novo pequeno dos alemães tem a missão de suceder o Gol na tarefa de ser o embaixador da juventude

Câmbio automatizado, uma publicidade que confunde

Há qualidades nesse tipo de caixa comum em nossos carros, mas a publicidade e a desinformação do público jogam contra

Por que os jovens de hoje não querem mais carros

A indústria do automóvel não sabe mais como conquistar uma juventude que se interessa apenas por eletrônicos

Comunidades: a diferença entre possuir e pertencer

Como nossos mais primitivos hábitos sociais influenciam os critérios de compra de um automóvel, jipe ou motocicleta

Antes de “morrer”, o que outros velhos carros pediriam

A Kombi despede-se com testamento. E se outros longevos modelos, alguns prestes a deixar o mercado, também pudessem redigir o seu?

Compacto por médio, uma troca em geral emocional

Considerando os prós e contras, até onde vale a pena mudar de categoria quando já se tem um bom carro pequeno

Fiat Strada: é, a previsão do tempo também falha…

Depois do sucesso de uma cabine dupla que muitos apostavam que encalharia, a picape mineira vem com uma terceira porta

Lançar um carro é trabalhoso; “deslançar” também

Ninguém se lembra deles, mas os automóveis que saem de linha também dão trabalho — e podem render boas oportunidades

Salão de São Paulo: a culpa não é só do Anhembi

Quando o maior evento do automóvel perde seu encanto, uma renovação da proposta pode torná-lo atrativo outra vez

O carro pode não ser o grande vilão que procuramos

Insistimos em responsabilizar o automóvel pelo caos das metrópoles, mas será ele o verdadeiro culpado por isso?

Como no esporte, o Golf da VW luta apenas consigo

Enquanto produto, o novo Golf é impecável, mas faltava prestar mais atenção ao que acontece do lado de fora

Carros elétricos não são maus: são mal compreendidos

Quem contesta os automóveis elétricos e reclama de sua autonomia não compreende, na verdade, sua proposta

Miss Brasil 1957: o fim de uma longeva carreira

O tempo parou para a Kombi e só sentimos sua idade na hora do adeus, quando se quebrou a mágica enfeitiçada

Visita ao passado revela que a criatividade está morta

Modelo dos anos 50 comprova que vivemos a era do verniz: o novo que "parece novo", mas reedita o mesmo

A General Motors renovou-se no Brasil, só que não

Mesmo com uma série de lançamentos recentes em sua linha de carros, a Chevrolet não renova os velhos costumes

Italianos de sorte: a campanha certa na hora certa

A Fiat apenas aproveitou a Copa das Confederações, mas a campanha acabou virando grito de guerra das manifestações

A euforia do comprador e as duas caras do ágio

O sobrepreço do carro, como se vê hoje com alguns modelos compactos, é uma patologia psicológica, não econômica

Segurança no automóvel? Não na propaganda

Por que fabricantes ainda custam a falar, na publicidade, de um tema que ganha tanta importância para o consumidor?

Os carros e seus logotipos: quando menos é mais

Plaquinhas coladas à carroceria ajudam a agregar status ou tornar o automóvel mais desejado? Às vezes, atrapalham

As marcas, a publicidade e o suicídio da ética

Exemplos como os da Ford e Hyundai indicam que as fábricas querem espaço em nossa mente, mas a que custo?

Desprezado, o manual requer modernização

No século do excesso de imagens e informação, manuais de papel ainda resistem, carentes de verdadeira evolução

O novo 208 da Peugeot, a emoção e a realidade

O lançamento da marca do felino é sexy e justifica o mote do fabricante, mas será capaz de cumprir sua promessa?

Os carros, bons espelhos da sociedade

Observar os automóveis nas ruas e as tendências do mercado pode dar uma boa dimensão da sociedade em que vivemos

A estreante Geely e o dilema do preço chinês

Valores compatíveis com os da concorrência ou abaixo? Precificar um carro não é tão exato quanto pode parecer

O importante passo que dá origem à renovação

Assim como na vida, a liderança do mercado acompanha aqueles que têm a coragem de dar o primeiro passo adiante

Manutenção: é tão difícil ser competitivo?

As marcas ainda não despertaram para o mercado pós-venda, importante — ou mesmo decisivo — na decisão de compra

Séries em parceria: quando marcas se juntam

Se fazem bem umas às outras, é comum fábricas de carros se unirem a marcas de outros mundos em edições limitadas

Os padrões do mercado: tem que ser assim?

Quem disse que carro para ser bom tem de ser preto ou prata, ter quatro portas, “trio”, ar e direção?

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Kia Rio: hatch vem em duas versões e parte de R$ 70 mil

  A Kia apresenta no Brasil o hatch compacto Rio, que chega em duas versões, ambas com motor flexível de 1,6 litro: LX, ao preço...

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Um Mês: a Nissan Frontier aos olhos de três motoristas

Opiniões variadas no uso urbano e rodoviário completam o teste de 30 dias da picape, que deixou boas impressões

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Chevrolet Blazer: curiosidades de um pioneiro dos SUVs

Você sabia que em 1969 já existia Chevrolet Blazer nos Estados Unidos? Conhece suas inovações no mercado brasileiro? Imagina que uma versão da GMC acelerava tanto quanto um Corvette?

Curiosidades

Placas de licença: fatos curiosos da identidade do carro

Elas variam pelo mundo em formato, cor e padrão — e seus elementos podem dizer muito sobre o automóvel que as leva

Teste do Leitor: carros

Chevrolet Onix (segunda geração)

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