Caminhoneiro: por que parou?! Parou por quê?!

Com a desigualdade de poder, usa-se a greve para privar a sociedade de ir e vir e provocar desabastecimento

Novos prefeitos: precisamos mesmo andar de jipe?

Buracos, remendos mal feitos, valetas e lombadas: temos como oferecer vias de melhor qualidade ao contribuinte?

Estrelas para os ônibus, segurança para todos?

Propõe-se deixar o carro em casa, mas abrir mão dele significa optar por um transporte bem menos seguro

Carro: eu quero tudo, mas o tudo não existe

Não se consegue comprar um modelo com todos os opcionais; assim, o fabricante não sabe se existe demanda

Rota 2030: de nenhum lugar para lugar nenhum

Definido sem participação popular, o programa de incentivo à indústria nasce com poucos objetivos e muitas falhas

A indústria automobilística e o controle de custos

O fabricante pode estimar o custo do veículo depois de cada alteração — e aí entra a conta do valor agregado ao cliente

Consórcio e financiamento: o ponto de vista econômico

Em um, paga-se antes pelo carro; no outro, pega-se dinheiro emprestado para a compra — e nos dois há implicações

Indústria de automóveis: roupa suja se lava em casa

A carreira de um executivo é como uma escada — e no topo está a porta de saída, com honra ou em desgraça

Carros, jabuticabas, tupiniquins e patos, o debate

Os detratores do álcool como combustível o chamam de jabuticaba e tupiniquim, mas não é nem uma coisa nem outra

Carros elétricos: só sei que nada sei

O consumidor precisa saber o custo por quilômetro dos elétricos, mas a indústria não tem informações suficientes

De dica em dica, o carro ainda é um mistério

Todo consumidor está em desvantagem em relação ao fabricante, acerca do conhecimento sobre a máquina que consome

O automóvel e o Mercosul: vai ou racha?

Apesar da crise em suas maiores economias, o mercado do bloco sustenta uma indústria de veículos nos padrões atuais

Bujão de gás, quantas saudades você me traz

Apesar da música, a opção pelo gás natural em automóveis não apresenta argumentos convincentes

W3C, Desenho Universal e indústria: um despertar

Análise no Salão revela que fabricantes começam a atender as necessidades de consumidores como um todo

De prejuízo em prejuízo, a indústria continua em pé

Passam-se anos de maus resultados antes de a empresa pedir uma boia de salvação: o que os fabricantes têm que nós não temos?

O carro, os bancos de couro e os impostos

Vivemos no maior exportador de carne bovina, mas falta couro para os automóveis: por que isso acontece?

O automóvel e a dívida pública

O grande gargalo da economia brasileira é o serviço da dívida, mas como isso afeta o mercado e o preço dos veículos?

Carros: será que são projetados mesmo para todos?

Se a indústria não adotar o Desenho Universal, pode jogar fora os 24% do mercado de pessoas com deficiências

Carros doentes precisam de médicos, não curandeiros

Muitas atividades demandam registro e profissionais credenciados responsáveis, mas oficinas de automóveis não

Por que a indústria de automóveis não nos ouve?

Sugestões viáveis chegam às fábricas todos os dias e não são ouvidas, até que acabam por ser adotadas

Ônibus: regras de pai para filho prejudicam o cliente

Com poucas exigências pela ANTT, empresas de transporte nem sempre oferecem segurança e conforto

Carro elétrico, dá ou não dá certo?

Se 100% dos veículos se tornassem elétricos, o mundo estaria preparado para abastecer as baterias de todos eles?

Agronegócio, sem indústria automobilística, não dá

Indústria e agronegócio são indissociáveis, mas o Brasil desindustrializou-se: até que ponto isso afeta a atividade no campo?

Mas, o petróleo não ia acabar?

Alguns conceitos econômicos explicam por que o "ouro negro" não terminará, apesar das crises desde os anos 70

Tabelamento do frete: será o fim do Renovabio?

Impulsionada pela greve dos caminhoneiros, medida pode destruir o programa de incentivo a combustíveis renováveis

Brexit e indústria de automóveis, nem com bola de cristal

Só o fim dos atuais acordos comerciais mostrará os reais efeitos da saída do Reino Unido da União Europeia

O carro, o avião e as latinhas de cerveja

A servicificação do automóvel pode contribuir para que, como os aviões, carros sejam reciclados ao fim da vida útil

A servicificação do carro e as barragens de mercado

As fábricas de automóveis, como toda a cadeia de produção, têm de se adaptar às mudanças do perfil do consumidor

O carro e as finanças comportamentais

Pelo princípio de que o medo de perder seja mais forte que a vontade de ganhar, fabricantes deixam de evoluir os automóveis

Carros autônomos precisam falar a mesma língua

Desenvolvem-se automóveis sem motorista, mas falta uma padronização para que as coisas fluam mais rapidamente

Notícias

Toyota Corolla Cross enfrentará Compass no Brasil em 2021

  O Toyota Corolla dá origem a um utilitário esporte de tamanho médio, o Corolla Cross, apresentado para o mercado tailandês e com produção prevista...

Auto Livraria

Oficina Mecânica: mais edições da revista dos anos 80 e 90

Incluindo carros desejados como Alfa Romeo 156, Vectra CD e Omega, Tempra, Escort XR3, Gol GTI e Santana Executivo - 2 edições a partir de R$ 29

Avaliações

VW Virtus MSI 1,6 automático: a virtude do equilíbrio

Versão menos potente reúne espaço, economia e conforto ao rodar; acabamento austero é ponto negativo

Teste do Leitor: carros

Toyota Corolla (quinta geração)

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