Bujão de gás, quantas saudades você me traz

Apesar da música, a opção pelo gás natural em automóveis não apresenta argumentos convincentes

Automobilismo: o kart e o futebol de várzea

Com o patrocínio concentrado nas categorias de elite, o Brasil perde a oportunidade de novos talentos ao volante

Número de chassi: o carro que comprei é mesmo meu?

O critério de identificação dos veículos, que descreve o que se está vendendo ou comprando, é tratado como segredo

Preço da gasolina: culpa do refino ou da distribuição?

O governo que entra insiste que privatizar a Petrobras possa trazer redução de preços ao consumidor, o que não se sustenta

Pedágio: será que os caminhos têm donos?

Gasta-se mais de pedágio do que de combustível e fica o sentimento de ter sido lesado: entenda como tudo começou

Indústria de automóveis e competições, até onde vão?

Será que tanto esforço redunda em aumento de mercado? Empresas que não participam de corridas vendem menos carros?

Xi! Meu carro virou abóbora!

Quer a indústria queira ou não, os acessórios banalizam-se — e isso afeta a percepção de valor pelo consumidor

O carro elétrico, o burro e a espiga de milho

Manter a bateria como componente nativo do carro lembra o animal perseguindo um alimento preso a seu corpo

Transporte coletivo: por que tanto “pau velho” nas ruas

Vai-vem da legislação sobre serviço de ônibus ajuda a explicar o tráfego de carros particulares sem condição

Rota 2030: de nenhum lugar para lugar nenhum

Definido sem participação popular, o programa de incentivo à indústria nasce com poucos objetivos e muitas falhas

Pneus com soja: entre real e mito, viva a Natureza

Substituir derivados de petróleo na borracha por óleo de soja torna um pneu mais favorável ao meio ambiente?

A indústria automobilística e o controle de custos

O fabricante pode estimar o custo do veículo depois de cada alteração — e aí entra a conta do valor agregado ao cliente

Carros doentes precisam de médicos, não curandeiros

Muitas atividades demandam registro e profissionais credenciados responsáveis, mas oficinas de automóveis não

Carros elétricos: só sei que nada sei

O consumidor precisa saber o custo por quilômetro dos elétricos, mas a indústria não tem informações suficientes

Carros: onde foi parar o valor das marcas?

Hoje, eletrônicos têm apelo mercadológico maior do que automóveis: por que as fábricas perderam seu espaço no mercado financeiro?

Quem criou o Uber, bandidos ou mocinhos?

A reação mundial a um monopólio foi o que levou à implantação dessa alternativa ao táxi tradicional

Carros: será que são projetados mesmo para todos?

Se a indústria não adotar o Desenho Universal, pode jogar fora os 24% do mercado de pessoas com deficiências

A indústria de automóveis e a taxa interna de retorno

Quando a fonte seca, os cortes deixam de considerar conhecimento tecnológico, valor de marca e tradição da empresa

A indústria de automóveis depois da catástrofe

Erros na Economia e paralisação de obras levaram o Brasil a uma longa crise, cujos efeitos alcançam em alto grau os fabricantes

De prejuízo em prejuízo, a indústria continua em pé

Passam-se anos de maus resultados antes de a empresa pedir uma boia de salvação: o que os fabricantes têm que nós não temos?

Tabelamento do frete: será o fim do Renovabio?

Impulsionada pela greve dos caminhoneiros, medida pode destruir o programa de incentivo a combustíveis renováveis

Concessionária: que tal dar lugar à venda eletrônica?

Cada vez mais limitada em serviços, a revendedora bem poderia desaparecer em favor da venda pela internet

Mercosul e União Europeia: sobrará algo da indústria?

Com o acordo pretende-se a exoneração fiscal de carros e autopeças, o que pode resultar em menor fabricação local

Com o álcool na gasolina, ganhamos ou perdemos?

A histórica mistura de combustíveis fez e faz muito bem aos usineiros, mas causa prejuízos ao consumidor e ao País

Indústria: como sair do beco sem dar marcha à ré

A atualização tecnológica depende de credibilidade e transparência, mas ambas foram solapadas no Brasil

Calma! O caminhão autônomo vem antes do carro

O pesado que dirige por si mesmo é alvo de estudos mais profundos nas universidades que o carro de passeio

O carro, o avião e as latinhas de cerveja

A servicificação do automóvel pode contribuir para que, como os aviões, carros sejam reciclados ao fim da vida útil

O automóvel, o mundo do café e a revolução disruptiva

Como os cafeicultores, a indústria observa a concorrência e, na próxima onda de investimento, aposta no que dá certo

Entre crateras: como controlar os serviços públicos

Se o Estado não fiscaliza e a iniciativa privada entrega o mínimo, como obter qualidade de pavimentação?

Carros, jabuticabas, tupiniquins e patos, o debate

Os detratores do álcool como combustível o chamam de jabuticaba e tupiniquim, mas não é nem uma coisa nem outra

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Ferrari Roma: novo cupê com V8 dianteiro de 620 cv

  Roma é o mais novo Ferrari, um cupê que combina linhas atuais a elementos nostálgicos como a grade dianteira. O interior separa claramente os...

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Um Mês: Peugeot 2008 vai à estrada e passa a álcool

Rodovias foram metade da rodagem na terceira semana, em que ele mostrou conforto e bom acerto da mecânica

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As versões de carros nacionais feitas só para exportação

T-Cross aspirado, Toro da Ram, Logan da Nissan e outras opções fabricadas no Brasil, mas não para o mercado interno

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