Carro elétrico, dá ou não dá certo?

Se 100% dos veículos se tornassem elétricos, o mundo estaria preparado para abastecer as baterias de todos eles?

Preço da gasolina: culpa do refino ou da distribuição?

O governo que entra insiste que privatizar a Petrobras possa trazer redução de preços ao consumidor, o que não se sustenta

Agronegócio, sem indústria automobilística, não dá

Indústria e agronegócio são indissociáveis, mas o Brasil desindustrializou-se: até que ponto isso afeta a atividade no campo?

W3C, Desenho Universal e indústria: um despertar

Análise no Salão revela que fabricantes começam a atender as necessidades de consumidores como um todo

Rota 2030: já nasceu como caixa-preta

O programa de incentivo à indústria automobilística está em discussão em salas fechadas, deixando o público de fora

Custo por quilômetro rodado, o pomo da discórdia

Para calcular o custo por km de um veículo, uma só matéria não é suficiente — se incluirmos a depreciação no cálculo, pior

Xi! Meu carro virou abóbora!

Quer a indústria queira ou não, os acessórios banalizam-se — e isso afeta a percepção de valor pelo consumidor

Rota 2030: de nenhum lugar para lugar nenhum

Definido sem participação popular, o programa de incentivo à indústria nasce com poucos objetivos e muitas falhas

O automóvel e o Mercosul: vai ou racha?

Apesar da crise em suas maiores economias, o mercado do bloco sustenta uma indústria de veículos nos padrões atuais

Carros: como está o Brasil no cenário mundial

Estamos em 16º. na relação veículos/habitante, descontados pequenos países; conheça outros números

Por que a indústria de automóveis não nos ouve?

Sugestões viáveis chegam às fábricas todos os dias e não são ouvidas, até que acabam por ser adotadas

O automóvel e o marketing, uma grande transformação

Os carros foram parte do entretenimento, até que as mudanças da mídia tornaram mais barato ao fabricante alcançar o público

O Nobel de Economia e a indústria de automóveis

Vivemos em meio a inúmeros contratos que nos afetam em maior ou menor grau — o que inclui seu carro e o fabricante

Renovabio vs. Rota 2030, ao soar do gongo

Novo programa para biocombustíveis visa minimizar a pegada de carbono na produção de combustíveis

A indústria de automóveis depois da catástrofe

Erros na Economia e paralisação de obras levaram o Brasil a uma longa crise, cujos efeitos alcançam em alto grau os fabricantes

Terceirização e a busca pela panaceia

Existe espaço para terceirização na indústria automobilística? Quais as consequências econômico-administrativas?

De vender ou de comprar, de que vive a indústria?

Reduzir as operações menos rentáveis, como parece estar por fazer a Ford no Brasil, pode não ser a melhor saída

A indústria e o mito da atração de investimentos

Apesar das virtudes do Brasil como mercado, a culpa da falta de investimento externo continua a cair no "ambiente de negócios"

A indústria automobilística e o controle de custos

O fabricante pode estimar o custo do veículo depois de cada alteração — e aí entra a conta do valor agregado ao cliente

De prejuízo em prejuízo, a indústria continua em pé

Passam-se anos de maus resultados antes de a empresa pedir uma boia de salvação: o que os fabricantes têm que nós não temos?

A indústria brasileira, o vírus e a bandeira amarela

As fábricas de automóveis só se mantêm ativas com bom mercado interno ou exportação — no que o Estado pode ajudar

Quem criou o Uber, bandidos ou mocinhos?

A reação mundial a um monopólio foi o que levou à implantação dessa alternativa ao táxi tradicional

Concessionária: que tal dar lugar à venda eletrônica?

Cada vez mais limitada em serviços, a revendedora bem poderia desaparecer em favor da venda pela internet

Mercosul e União Europeia: sobrará algo da indústria?

Com o acordo pretende-se a exoneração fiscal de carros e autopeças, o que pode resultar em menor fabricação local

Convergência tecnológica, o grande desafio

Os carros tornam-se computadores com uma carroceria em volta, mas há um problema: a liquidez da infraestrutura

O carro elétrico, o burro e a espiga de milho

Manter a bateria como componente nativo do carro lembra o animal perseguindo um alimento preso a seu corpo

O automóvel e a dívida pública

O grande gargalo da economia brasileira é o serviço da dívida, mas como isso afeta o mercado e o preço dos veículos?

Automobilismo: o kart e o futebol de várzea

Com o patrocínio concentrado nas categorias de elite, o Brasil perde a oportunidade de novos talentos ao volante

O carro, os bancos de couro e os impostos

Vivemos no maior exportador de carne bovina, mas falta couro para os automóveis: por que isso acontece?

Enquanto o dólar dispara, nossa indústria para

A depreciação do real deixa o consumidor brasileiro com menor poder aquisitivo diante da alta do custo de produção

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  A Chevrolet S10 alcança um milhão de unidades produzidas no Brasil, no mesmo ano em que completa 25 anos de fabricação local. A primeira...

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