Indústria de automóveis: se não for para ficar, não venha
A Ford sai do Brasil e investe na Argentina não pelo mercado ou o risco-país, mas para continuar no Mercosul
A Ford sai do Brasil e investe na Argentina não pelo mercado ou o risco-país, mas para continuar no Mercosul
Grupos de milhares de aficionados criaram um mercado crescente para itens de preparação
Presidente prometeu emprego e quis desfazer acordo, mas medidas protecionistas não adiantaram
Reino Unido antecipa o fim dos motores apenas a combustão e de fontes fósseis para gerar energia
O risco de descontrole dos preços pode levar o Brasil de volta a um período de dificuldades
Depois de seis anos de baixa, há depressão e não recessão: por isso, as vendas não se recuperarão em "V"
A invasão da cerâmica e o uso extenso da sinterização eram guinadas tecnológicas esperadas: o que as terá impedido?
Ao lado da convergência tecnológica, a revolução logística leva a reconcentrar a fabricação de carros em alguns países
Serão necessários anos de estabilidade econômica para o mercado se ajustar às novas relações de trabalho
Ligar bilhões de coisas novas à rede móvel, via 5G, revolucionará a forma pela qual o mundo funciona
A política cambial depreciativa não incentiva produção interna e exportações em um mercado aberto como o nosso
A tributação sobre veículos carece de lógica, visto que aviões e barcos não são atingidos pelo IPVA como os automóveis
Diz-se que leis trabalhistas inibem o emprego: voltar aos padrões de antes da guerra é solução para nossa falta de competitividade?
O Brasil precisa abraçar a Indústria 4.0, mas os fabricantes estão prontos para se suprir de trabalhadores classe A?
Um dispositivo, mesmo que barato na produção do carro, acarreta custos pela assunção dos riscos de operação
Indústria e agronegócio são indissociáveis, mas o Brasil desindustrializou-se: até que ponto isso afeta a atividade no campo?
Nossas Forças Armadas devem especificar suas necessidades e pôr o desafio a cargo de empresas brasileiras
A depreciação do real deixa o consumidor brasileiro com menor poder aquisitivo diante da alta do custo de produção
As fábricas de automóveis só se mantêm ativas com bom mercado interno ou exportação — no que o Estado pode ajudar
Os carros foram parte do entretenimento, até que as mudanças da mídia tornaram mais barato ao fabricante alcançar o público
Tudo indica que o grafeno revolucionará o mundo industrial e, em particular, a adoção da eletricidade pelos carros
A pandemia afeta a indústria e o mercado de carros, mas a economia sempre renasce das próprias cinzas
Com a moeda, a exportação de açúcar e o valor do milho em alta, parece inevitável o álcool subir, levando consigo a gasolina
O lucro depende de estar-se à frente da concorrência, mas legislação, arranjo produtivo e mercados adjacentes não deixam
Só o fim dos atuais acordos comerciais mostrará os reais efeitos da saída do Reino Unido da União Europeia
Entrada do Brasil na organização traria alinhamento político, que pode ser bom ou mau para nossa indústria
Nas bolsas, o petróleo subiu, desceu, enquanto o dólar caía e subia nervoso: como a brusca variação do ouro negro nos afeta?
O grande gargalo da economia brasileira é o serviço da dívida, mas como isso afeta o mercado e o preço dos veículos?
Apesar das virtudes do Brasil como mercado, a culpa da falta de investimento externo continua a cair no "ambiente de negócios"
Apesar da crise em suas maiores economias, o mercado do bloco sustenta uma indústria de veículos nos padrões atuais