Carro, Micro & Macro

Serão necessários anos de estabilidade econômica para o mercado se ajustar às novas relações de trabalho

Ligar bilhões de coisas novas à rede móvel, via 5G, revolucionará a forma pela qual o mundo funciona

A política cambial depreciativa não incentiva produção interna e exportações em um mercado aberto como o nosso

A tributação sobre veículos carece de lógica, visto que aviões e barcos não são atingidos pelo IPVA como os automóveis

Diz-se que leis trabalhistas inibem o emprego: voltar aos padrões de antes da guerra é solução para nossa falta de competitividade?

O Brasil precisa abraçar a Indústria 4.0, mas os fabricantes estão prontos para se suprir de trabalhadores classe A?

Um dispositivo, mesmo que barato na produção do carro, acarreta custos pela assunção dos riscos de operação

Indústria e agronegócio são indissociáveis, mas o Brasil desindustrializou-se: até que ponto isso afeta a atividade no campo?

Nossas Forças Armadas devem especificar suas necessidades e pôr o desafio a cargo de empresas brasileiras

A depreciação do real deixa o consumidor brasileiro com menor poder aquisitivo diante da alta do custo de produção

As fábricas de automóveis só se mantêm ativas com bom mercado interno ou exportação — no que o Estado pode ajudar

Os carros foram parte do entretenimento, até que as mudanças da mídia tornaram mais barato ao fabricante alcançar o público

Tudo indica que o grafeno revolucionará o mundo industrial e, em particular, a adoção da eletricidade pelos carros

A pandemia afeta a indústria e o mercado de carros, mas a economia sempre renasce das próprias cinzas

Com a moeda, a exportação de açúcar e o valor do milho em alta, parece inevitável o álcool subir, levando consigo a gasolina

O lucro depende de estar-se à frente da concorrência, mas legislação, arranjo produtivo e mercados adjacentes não deixam

Só o fim dos atuais acordos comerciais mostrará os reais efeitos da saída do Reino Unido da União Europeia

Entrada do Brasil na organização traria alinhamento político, que pode ser bom ou mau para nossa indústria

Nas bolsas, o petróleo subiu, desceu, enquanto o dólar caía e subia nervoso: como a brusca variação do ouro negro nos afeta?

O grande gargalo da economia brasileira é o serviço da dívida, mas como isso afeta o mercado e o preço dos veículos?

Apesar das virtudes do Brasil como mercado, a culpa da falta de investimento externo continua a cair no "ambiente de negócios"

Apesar da crise em suas maiores economias, o mercado do bloco sustenta uma indústria de veículos nos padrões atuais

Nosso parque fabril de veículos e autopeças, que já foi o terceiro do mundo, cada vez mais se presta à especulação imobiliária

Um carro drive by wire, para dirigir por si mesmo, tem que ser pensado para que o humano seja parte da redundância

As fábricas de automóveis, como toda a cadeia de produção, têm de se adaptar às mudanças do perfil do consumidor

Todo consumidor está em desvantagem em relação ao fabricante, acerca do conhecimento sobre a máquina que consome

O consumidor precisa saber o custo por quilômetro dos elétricos, mas a indústria não tem informações suficientes

Há quem defenda que, sem o Estado, a indústria teria menos encargos e mais incentivos para prosperar: será?

A proposta de alterar o sistema tributário pode conflitar com o Rota 2030, programa que busca eficiência aos fabricantes

Pelo princípio de que o medo de perder seja mais forte que a vontade de ganhar, fabricantes deixam de evoluir os automóveis