Motor VW EA-211 traz tempero esportivo ao Gol Rallye

Moderna e mais vigorosa do que sugerem seus 120 cv, unidade de 16 válvulas traz prazer ao acelerar o Gol "aventureiro"

Tempero alemão é destaque do novo Volkswagen Jetta

Preço subiu e alguns conteúdos se perderam, mas o sedã continua a sobressair na categoria pela esportividade

Gol BlueMotion agita a bandeira da economia (relato final)

Ao fim de um mês de avaliação, versão "verde" do carro mais vendido do País revela se essa liderança tem justificativas

Gol e Voyage automáticos são bons, mas chegam tarde

Caixa de seis marchas e motor EA-211 são boas novidades; idade do projeto e detalhes despojados pesam contra

Desafio: Ecosport e HR-V fazem oposição a VW T-Cross

Novo SUV da Volkswagen, em versão Comfortline, enfrenta um competidor renovado e um vencedor de comparativo

Com 225 cv, Volkswagen Amarok V6 cativa o pé direito

Motor turbodiesel de 3,0 litros e 56,1 m.kgf assume o topo entre as picapes médias: saiba como ele se comporta

VW Tiguan é equipado e anda bem; espaço decepciona

Utilitário esporte cresceu e mudou de perfil; dotação de conforto e segurança é destaque no Comfortline

Jetta GLI: disfarce familiar, desempenho exuberante

Ele pode se parecer com o Virtus, mas o novo esportivo acelera muito com 230 cv e promete dar trabalho ao Civic Si

Cronos, City e Virtus: três idiomas em sedã compacto

As novidades da Fiat e da Volkswagen chamam o revisto Honda para um confronto: qual tem mais a oferecer?

Sedãs: novo VW Jetta diante de Cruze, Civic e Corolla

Quatro médios com potência, segurança e conveniência em boas doses ao redor de R$ 120 mil: qual a melhor compra?

VW Golf Variant retoma eficiência que andava esquecida

Alternativa aos SUVs, essa moderna perua associa estilo, praticidade, desempenho, economia e comportamento dinâmico

VW Saveiro 2017 ganha identidade própria no visual

Estilo fica mais robusto na picape, que recebe novo painel e sistemas de entretenimento; saiba como ela anda

VW Golf: 10 chances ao Comfortline 1,0-litro automático

Nova transmissão e visual atualizado deixam a versão de entrada mais atraente, mas ela vale quase R$ 100 mil?

GTE: como é o VW Golf híbrido que chega este ano

Demonstração técnica e breve contato com o esportivo, que obtém 204 cv quando os dois motores operam em conjunto

VW Golf 7 chega com todo o sabor de Primeiro Mundo

Hatch vem com projeto moderno, inovações em segurança e forte relação custo-benefício nas versões Highline e GTI

Gols Track e Rallye: mais altos, mas não precisavam

Mais pelas aparências que por necessidade, o líder volta a oferecer a versão Rallye e acrescenta outra de 1,0 litro, a Track

Ágil, VW Polo MSI 1,6 de R$55 mil aposta no equilíbrio

Versão intermediária do novo hatch anda bem com motor do Golf; acabamento poderia ser mais elaborado

VW Up aumenta família com I-Motion e três portas

Novas opções de câmbio e carroceria ampliam oferta do menor carro da marca: saiba como anda a versão assim equipada

Move Up convence pela economia, mas não no preço

Moderno na construção, eficiente com seu três-cilindros, o novo pequeno Volkswagen poderia oferecer mais pelos R$ 39 mil

Mais que visual, motor do Up traz renovação ao VW Gol

Ex-líder muda pouco em estilo, mas ganha o três-cilindros e novos sistemas de entretenimento

Ao volante, VW Up mostra qualidades acima da classe

Motor e comportamento do novo modelo de entrada da marca superam padrões da categoria, mas não justificam os altos preços

Com leves mudanças, VW Amarok ainda é interessante

Apesar da idade avançada, picape evoluída em conforto e segurança revela comportamento dos melhores

Argo, Fiesta, 208 e Polo: uma categoria se redefine

Lançamentos da Fiat e da Volkswagen trazem novos parâmetros ao segmento: qual o melhor entre quatro opções?

VW Gol 1,6 mostra que passou o tempo para o velho líder

Versão manual tem atributos a quem dirige, mas projeto superado requer redução de preço para se manter competitivo

Fusion, Accord e Passat: três modos de dizer conforto

Híbrido, V6 ou turbo? Diferentes soluções técnicas em sedãs amplos e dotados de muita conveniência e segurança

Jetta TSI vs. 408 THP: fórmula da eficiência

Sedãs médios da Peugeot e da Volkswagen, com turbo e injeção direta, andam mais sem consumir muito

Volkswagen – avaliações anteriores

  2012 Gol e Voyage ganham o jeito da família VW, mas trazem poucas evoluções Fox BlueMotion cobra menos que Polo pelos ganhos em eficiência Amarok: valeu a espera pela ótima caixa automática de oito marchas Amarok Highline: 4.000...

Jeep Compass vs. VW Tiguan: utilitário ou esportivo?

Por preços parecidos você escolhe entre um SUV a diesel e um mais potente e espaçoso, ambos com tração integral

Forte e confortável, VW T-Cross compensa a espera

Marca chega atrasada aos SUVs compactos, mas versão Highline reúne conteúdo, desempenho e bons dotes dinâmicos

VW Jetta tem novo fôlego com motor 1,4 turbo

Agora todo Jetta é turboalimentado: saiba como anda o Comfortline com a vigorosa unidade de 150 cv

Notícias

Ferrari F8 Tributo de 720 cv chega por R$ 3,5 milhões

  A Ferrari apresenta no Brasil o F8 Tributo, sucessor do 488 GTB e um de seus três lançamentos para o mercado local este ano....

Auto Livraria

Ford Escort: “a máquina total” em propagandas antigas

A sequência de anúncios de oito páginas destacava atributos como tecnologia, conforto e economia - R$ 79

Avaliações

Desafio: novo Onix Premier vs. Argo Trekking automático

Um foi renovado por inteiro, o outro traz combinação inédita de motor e suspensão: qual oferece mais por preço semelhante?

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Curiosidades: os carros com nomes de cidades e lugares

Do Monza ao SP2, do Creta a vários Ferraris, conheça automóveis batizados em homenagem a locais

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