Fusion, Accord e Altima: o que é bom para os EUA…

...pode ser para o Brasil, mas qual o melhor? Comparamos três sedãs que colocam espaço e conforto em primeiro lugar

Ford Ranger Sport quer mercado das picapes leves

Com visual jovem, cabine simples e motor de 173 cv, versão ressurge na nova linha para oferecer alternativa a Strada e Saveiro

Sedãs: quatro oponentes lançam desafio a novo Civic

Nova geração do Honda encara Ford Focus, Nissan Sentra, Toyota Corolla e VW Jetta na faixa de R$ 100 mil

Creta desafia: até onde novo Ecosport pode chegar?

Concorrente com bons argumentos da Hyundai desafia o renovado Ford entre SUVs com motor de 2,0 litros

De sedã para Fastback, Focus continua bom de dirigir

Novo sobrenome para a versão maior busca um comprador mais jovial, que terá boas novidades pelo mesmo preço do anterior

Com novo motor, Ford Ka Freestyle mostra bom acerto

Versão "aventureira" parte de R$ 63.490 com forte conteúdo, oferece até 136 cv e opção de caixa automática

Mais barato, Fusion Hybrid quer ser menos raro

Por R$ 10 mil a mais que o Ecoboost AWD, a nova versão "verde" da Ford anda bem e torna-se o carro mais econômico do Brasil

Desafio: Argo e Ka confrontam o renovado Sandero CVT

A Renault investiu em transmissão CVT e mais conforto e segurança, mas estará o hatch apto à briga com Fiat e Ford?

Sedãs médios: fórmulas variadas, algumas melhores

Citroën C4 Lounge, Ford Focus Fastback, Honda Civic, Toyota Corolla e Volkswagen Jetta enfrentam-se em suas versões de topo

Ford Fiesta Ecoboost, caro, convence em desempenho

Motor turbo de três cilindros estreia na versão Titanium com 125 cv, boas respostas e baixo consumo

Ford Fusion muda pouco, mas permanece competitivo

Visual retocado, mais versões, novas conveniências: o bastante para um sedã ainda atual seguir adiante

Globalizado, Ford Edge falta pouco para dirigir sozinho

Auxílios ao motorista são destaque do novo utilitário esporte, que deixa de fora os motores Ecoboost

Renovado, Ford Fiesta quer o topo dos sedãs pequenos

Bom de dirigir, com câmbio Powershift e desenho global, modelo mexicano tem no espaço interno sua maior limitação

Ford EcoSport: menos soluços, mais aventura

Enquanto o PowerShift é o primeiro dupla-embreagem nacional, o 4WD leva o "Eco" longe do asfalto, mas não muito

Ka Trail faz boa (e tardia) entrada nos “aventureiros”

Marca oferece pela primeira vez uma versão com suspensão elevada, que mostra bom acerto para a proposta

Desempenho e segurança, destaques da Ranger 2017

Parte da linha renovada, a versão Limited sobressai em auxílios ao motorista e revela bom comportamento ao dirigir

Custo-benefício é ponto alto do Ford Ka+ de 1,0 litro

Motor de 85 cv não é ideal para encher o porta-malas do sedã, mas preço torna a versão muito atraente diante da concorrência

Dia a Dia: embora simples, Fiesta S cativa o motorista

Prazerosa de dirigir, a versão de entrada do hatch com motor de 1,5 litro convence ao volante, mas pode melhorar em acabamento

Fiesta Ecoboost: como se sai diante do Hyundai HB20

Com eficiente motor turbo, a Ford tem novos argumentos para rebater as qualidades de um forte concorrente

Fim de teste do Ka Freestyle com análise técnica

Versão manual passou a usar álcool, foi analisada com instrumento e vista em detalhes na oficina

EcoSport vs. Duster: os contrastes além das aparências

Os utilitários esporte da Ford e da Renault, com motores de 2,0 litros e câmbios automáticos, revelam suas diferenças

Ford Ka vs. VW Up: até onde o turbo faz a diferença

Os dois novos compactos reencontram-se em versões mais potentes: o que o pacote TSI pode fazer pelo Volkswagen contra o Ford?

Ford Focus vs. Peugeot 308: médios bons para acelerar

Por que brigar com o acelerador de um utilitário esporte, se há hatches potentes e bem-equipados pelo mesmo preço?

Ford Ka: 10 chances para o “promovido” Titanium

Sedã de entrada da marca recebe certo requinte e um moderno motor para 2019, mas carece de acertos

Fiesta, agora nacional, supre uma carência na linha Ford

Atualizado com o europeu, modelo 2014 oferece mais opções e revela bom desempenho com os motores de 1,5 e 1,6 litro

Nova Ranger: e a Ford riu melhor

Assim como no ditado, a empresa se deu bem ao ser a última a apresentar a nova geração de picapes com o Ranger 2013

Ford Ecosport 2016 deixa automatizado mais em conta

Câmbio de dupla embreagem agora estende-se ao utilitário de 1,6 litro, que ganhou evolução para chegar a 131 cv

Ranger vs. Hilux: na rua, na estrada, na fazenda

O confronto de picapes com elevada dotação de segurança e conforto, mas não tão adequadas ao motorista urbano

Fusion, Accord e Passat: três modos de dizer conforto

Híbrido, V6 ou turbo? Diferentes soluções técnicas em sedãs amplos e dotados de muita conveniência e segurança

Um Mês ao Volante: chega o Ford Ka Freestyle 1,5

Versão "aventureira" revela boas qualidades no novo motor e na suspensão, mas com falhas de acabamento

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Fiat mostra Strada cabine-simples e lança site da picape

  A Fiat apresenta a nova Strada Freedom de cabine simples e lança hoje (7) um site exclusivo para a picape em www.fiat.com.br/novastrada.html. A imagem...

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Relembre o Ford Escort XR3 em duas revistas históricas

A Auto Livraria oferece duas revistas com a versão de 2,0 litros com injeção do Escort XR3 - 2 por R$ 29

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Rápido, VW Polo GTS combina esportividade e conforto

Não falta desempenho ao motor turbo de 150 cv, mas o Polo esportivo agrada também pelo rodar suave e os equipamentos

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Sandero CVT: análise técnica após 30 dias de teste

O Sandero Intense passa por uma detalhada avaliação técnica, que mostra sua construção e as soluções internas

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