Fiat (utilitários) – avaliações anteriores

  2011 Freemont traz bom conteúdo, mas desempenho apenas regular 2009 Strada Cabine Dupla agrada pelo estilo e comportamento Doblò: estilo melhora, mas motor de 1,4 litro não vale a pena 2008 Strada: novo visual e bloqueio de diferencial no Adventure 2005 Strada:...

Idea Adventure: para os desafios da selva de pedra (fim)

Mais 2.100 km e a análise na oficina buscam a resposta: essa minivan cumpre a função de levar a família a longe do asfalto?

Strada Adventure cabine-dupla: a porta da liderança

A terceira porta parece ter sido decisiva para que a picape fosse o carro mais vendido, mas ela tem mais atributos — e um salgado preço

Fiat 500 vs. Palio: primo do Norte, primo do Sul

Mesma marca, diferentes vocações em dois compactos com visual e apelo esportivos

Fiat Toro Diesel: semana com susto e muitas qualidades

Apesar de má surpresa ao atravessar riacho, a picape mostrou valentia, conforto e estabilidade em curvas

Fiat Bravo atualiza-se menos do que os tempos exigem

O mais antigo dos hatches médios ganha central multimídia e retoca a aparência, mas carece de aprimoramentos na parte mecânica

Fiat Argo: análise técnica e conclusão do mês de teste

Versão de 1,35 litro do hatch revelou muita economia e conjunto equilibrado, mas deixou algumas ressalvas

Uno vs. March vs. Etios: comodidade sem gastar muito

Três hatches pequenos, três tipos de caixa automática, três modos de atender à mesma demanda

Grand Siena vs. Versa: questão de abordagem

Fiat e Nissan tomaram caminhos distintos para oferecer algo mais que o habitual em sedãs compactos de até R$ 45 mil

Fiat Toro conclui mês com elogios de donos de sedãs

Motoristas de automóveis gostaram do conforto da picape, que viajou com bicicleta e diversão ao volante

Fiat Bravo e Hyundai i30: dois modos de chegar a 150 cv

Potência e preço similares, filosofias mecânicas diferentes: o que há em comum e em contraste entre esses bons hatches médios

Desafio: Fiat Argo e VW Polo com motor 1,0-litro

Em nova seção de comparativos rápidos, dois hatches desejados em suas versões menos potentes: qual o melhor?

Fiat Toro em dose dupla enfrenta Renault Oroch

As versões Freedom de 1,75 e 2,4 litros da picape da Fiat, comparadas entre si e à adversária da Renault

Fiat Toro 4×4: análise técnica após um mês de teste

Conheça detalhes construtivos, como suspensão traseira multibraço e tração integral sob demanda, com Felipe Hoffmann

Punto Sporting e Sandero R.S.: estágios de esportividade

Por preços similares, o novo Renault Sport oferece mais em desempenho, mas o Fiat tem suas compensações

Argo Trekking e Ka Freestyle: “aventureiros” acessíveis

Hatches da Fiat e da Ford oferecem suspensão alta e visual diferenciado ao redor de R$ 60 mil: qual a melhor compra?

Com Firefly, Fiat Mobi acerta fórmula da economia

Versão Drive de três cilindros obteve o menor consumo rodoviário de nossos testes, mas tem onde melhorar

Fiat Bravo e Peugeot 308: comodidade em traje esporte

Bem-equipados em conforto e sem pedal de embreagem, esses hatches médios não abrem mão de bom desempenho

Fiat Cronos não é anti-Virtus, mas um bom anti-Prisma

Se não saiu à altura do novo VW, o sedã do Argo mostra atributos suficientes para combater Prisma e HB20S

Porte e portas, argumentos da Oroch contra Strada e Saveiro

Maior e com cabine dupla "de verdade", a picape da Renault mostra se é melhor compra que as consagradas Fiat e Volkswagen

Desafio: Argo e Ka confrontam o renovado Sandero CVT

A Renault investiu em transmissão CVT e mais conforto e segurança, mas estará o hatch apto à briga com Fiat e Ford?

Fiat Argo deixa tempos de coadjuvante para trás

Novo hatch vem com bons argumentos para competir com Onix e HB20 e, talvez, retomar a liderança para a marca

DS3 vs. TJet vs. Fusca: esportividade em três dimensões

Diversos na origem e no preço, têm em comum o objetivo de divertir, mas qual rende mais satisfação pelo que custa?

10 Chances ao Cronos Drive, versão 1,3 do novo sedã Fiat

Concorrente de Prisma e HB20S mostra conforto, bom motor e economia; preço poderia ser melhor perante Virtus

Fiat Toro é meio-termo que pode agradar a extremos

Estilo, espaço e comportamento convencem; desempenho é discreto na Flex e ótimo na Diesel

Forte em conforto, Fiat Toro Ranch falha em segurança

Bolsas infláveis de menos depõem contra a versão de topo da picape, com motor turbodiesel e acabamento refinado

Fiat Argo Drive é competitivo, menos pela caixa GSR

Concorrente de Onix e HB20 revela bom conjunto e motor 1,35 adequado; transmissão automatizada é ponto fraco

Pouco mudado, Linea mantém atributos e limitações

Sutis alterações visuais e uma reforma interna tentam manter o apelo do maior sedã de Betim, que espera por um substituto

Fiat Argo 1,3 começa teste de um mês com economia

Consumo urbano, espaço e acabamento agradaram na primeira semana; acelerador e embreagem, nem tanto

Ao volante, novo Fiat Mobi não é tão novo assim

Faltou inovação ao lançamento mineiro, que chega em seis versões a partir de R$ 31.900 com mecânica do Uno

Notícias

Volkswagen revela Nivus, derivado “aventureiro” do Polo

  A Volkswagen apresenta em evento mundial pela internet o Nivus, um derivado "aventureiro" do Polo, a ser fabricado tanto no Brasil quanto na Europa....

Auto Livraria

Ford Escort: “a máquina total” em propagandas antigas

A sequência de anúncios de oito páginas destacava atributos como tecnologia, conforto e economia - R$ 79

Avaliações

Desafio: novo Onix Premier vs. Argo Trekking automático

Um foi renovado por inteiro, o outro traz combinação inédita de motor e suspensão: qual oferece mais por preço semelhante?

Curiosidades

Curiosidades: os carros com nomes de cidades e lugares

Do Monza ao SP2, do Creta a vários Ferraris, conheça automóveis batizados em homenagem a locais

Teste do Leitor: carros

Jeep Compass (segunda geração)

Leia opiniões de proprietários e envie a sua

Fiat Toro