Sedãs: novo VW Jetta diante de Cruze, Civic e Corolla
Quatro médios com potência, segurança e conveniência em boas doses ao redor de R$ 120 mil: qual a melhor compra?
Argo, Fiesta, 208 e Polo: uma categoria se redefine
Lançamentos da Fiat e da Volkswagen trazem novos parâmetros ao segmento: qual o melhor entre quatro opções?
Fiat Mobi vs. Renault Kwid: será que vai ter “surra”?
Novidade dos franceses traz bons argumentos: saiba se eles são suficientes para deixar o Mobi fora da competição
Q7, Range Rover e XC90: valem quanto pesam?
Seis toneladas e R$ 1,5 milhão em SUVs com muito conforto e tecnologia, um híbrido e dois a diesel: qual o melhor?
Como se sai o novo Ecosport diante de Kicks e Captur
Avanços internos e mecânicos deixaram o Ford mais competitivo? Confronto com Nissan e Renault traz a resposta
Fiat Argo Drive é competitivo, menos pela caixa GSR
Concorrente de Onix e HB20 revela bom conjunto e motor 1,35 adequado; transmissão automatizada é ponto fraco
VW Golf TSI corta para 1,0 litro o requisito de cilindrada
Versão turbo mostra o que o três-cilindros pode fazer ao hatch médio, mas preço com opcionais passa de R$ 96 mil
Honda WR-V e Hyundai HB20X: compensa pagar mais?
O Fit "aventureiro" enfrenta um concorrente similar em vários quesitos e bem mais barato: qual a melhor escolha?
CVT, um Renault Captur mais eficiente, com ressalvas
Transmissão automática para motor 1,6 trouxe bom desempenho e menor consumo, mas há o que melhorar
Fusion, Accord e Passat: três modos de dizer conforto
Híbrido, V6 ou turbo? Diferentes soluções técnicas em sedãs amplos e dotados de muita conveniência e segurança
VW Move Up Connect TSI 2018: avanços e pendências
O menor Volkswagen melhora em interior e sistema de áudio e cativa pelo desempenho, mas tem onde evoluir
Falso esportivo, XRS é mais um bom (e caro) Corolla
Com novo visual, controle de estabilidade e um pacote atraente, sedã Toyota cobra muito pela fórmula da liderança
Com Firefly, Fiat Mobi acerta fórmula da economia
Versão Drive de três cilindros obteve o menor consumo rodoviário de nossos testes, mas tem onde melhorar
Fiat Toro em dose dupla enfrenta Renault Oroch
As versões Freedom de 1,75 e 2,4 litros da picape da Fiat, comparadas entre si e à adversária da Renault
Civic Touring é caro, mas não se quer largar o volante
Conjunto mecânico da versão turbo é um dos vários atributos do novo sedã da Honda: vale o preço de R$ 125 mil?
Renault Logan Expression SCE: espartana eficiência
Motor de 1,6 litro originário da Nissan, bem mais eficiente, ficou tão refinado que expôs limitações de projeto do sedã
JAC T5 CVT é um bom chinês, mas com ressalvas
Com progressos técnicos e forte relação entre preço e conteúdo, SUV precisa passar por refinamentos
Ranger vs. Hilux: na rua, na estrada, na fazenda
O confronto de picapes com elevada dotação de segurança e conforto, mas não tão adequadas ao motorista urbano
Jeep Compass Diesel convence ao volante e para o bolso
Em versão Longitude 4x4, novo utilitário esporte anda bem, consome pouco e agrada a quem dirige
Uno vs. March vs. Etios: comodidade sem gastar muito
Três hatches pequenos, três tipos de caixa automática, três modos de atender à mesma demanda
Chrysler 300C mostra o jeito norte-americano de viajar
Grande sedã de R$ 225 mil esbanja conforto e detalhes de conveniência; desempenho com motor V6 satisfaz
Ford Focus vs. Peugeot 308: médios bons para acelerar
Por que brigar com o acelerador de um utilitário esporte, se há hatches potentes e bem-equipados pelo mesmo preço?
Jaguar XE e XF: tão parecidos, tão diferentes
Dois belos felinos que se distinguem não só pelo porte, mas pela forma como cativam o motorista
Mobi Way: forte em suspensão, fraco em desempenho
O novo pequeno passa por avaliação com medições e revela o que pode oferecer diante de VW Up e outros
Citroën Aircross: quem não tem utilitário esporte…
...caça com a minivan "aventureira", que evoluiu em estilo, conforto e eficiência no modelo 2016
Audi TT Roadster, antídoto para o desinteresse juvenil
Com esse conversível nas mãos, duvidamos que as novas gerações ainda preferissem curtir a vida pelos eletrônicos
Peugeot 208 de 1,2 litro equilibra agilidade e economia
Sem sobressair aos 1,0-litro, novo motor Puretech de três cilindros deixa-o bom de dirigir, mas preço incomoda
Bom de andar, Nissan Versa Unique tem seus requintes
Versão de topo do sedã nacionalizado agrada em espaço, motor e rodar; sistema Multi-App merece ressalvas
Fiat Toro Volcano cumpre bem seu papel intermediário
Nova picape abre mão de capacidades das médias, mas compensa com rodar confortável e aptidão para terrenos variados
Econômico, VW Fox Track decepciona em desempenho
Motor de três cilindros do Up renova um dos carros pequenos mais antigos do mercado, mas falta vivacidade
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Novo BMW M135i chega com 306 cv por R$ 270 mil
O novo BMW Série 1 ganha uma versão de alto desempenho no Brasil: o M135i XDrive, disponível ao preço sugerido de R$ 269.950. A...
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Nissan Frontier vai à praia com aptidão fora de estrada
Suspensão bem elaborada, proteção para alagamentos e outras qualidades fazem uma picape valente para aventuras
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Chevrolet Blazer: curiosidades de um pioneiro dos SUVs
Você sabia que em 1969 já existia Chevrolet Blazer nos Estados Unidos? Conhece suas inovações no mercado brasileiro? Imagina que uma versão da GMC acelerava tanto quanto um Corvette?
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Placas de licença: fatos curiosos da identidade do carro
Elas variam pelo mundo em formato, cor e padrão — e seus elementos podem dizer muito sobre o automóvel que as leva
