Audi Q5, Ford Edge ST e Volvo XC60 T8: três vezes 300

Um confronto de SUVs próximos em preço, mas diversos em soluções técnicas — e na relação custo-benefício

Clube dos 300: Audi TT, Camaro, Mustang e F-Type

Não superamos 300 km/h, mas sim 300 cv e R$ 300 mil com quatro carros esporte que empolgam até desligados

Q7, Range Rover e XC90: valem quanto pesam?

Seis toneladas e R$ 1,5 milhão em SUVs com muito conforto e tecnologia, um híbrido e dois a diesel: qual o melhor?

Audi A5 Sportback: prazer em dirigir e não dirigir

Belo e sofisticado, novo cinco-portas combina 252 cv e assistente que o conduz por si mesmo em trânsito lento

A4 Avant, conforto eficiente para quem prefere peruas

Os que dispensam utilitários têm nova opção no segmento de luxo: a última geração da Audi média

Audi TT Roadster, antídoto para o desinteresse juvenil

Com esse conversível nas mãos, duvidamos que as novas gerações ainda preferissem curtir a vida pelos eletrônicos

Com RS3 e TTS, Audi adiciona pimenta a dois esportivos

Dirigimos em Interlagos as novas versões do hatch, que vai a 367 cv, e do cupê, que chega aos 286

A3 Sedan vs. Civic Si: esportividade a escolher

Três volumes, mais de 200 cv, preços próximos — e diferentes formas de fornecer desempenho

Todo novo, Audi Q7 é cápsula de conforto e segurança

Mais leve e eficiente, utilitário esporte de R$ 400 mil esbanja soluções para acomodar e proteger os ocupantes

Audi A3 nacional chega “corollizado”, mas agradável

Com caixa automática e suspensão simplificada e macia, primeiro Audi brasileiro em 10 anos troca a esportividade pelo conforto

Audi S3 Sedan assegura diversão em formato familiar

Com motor de 280 cv e tração integral, versão mais temperada do sedã empolga pelo desempenho e a estabilidade

Audi Q3 com motor de 1,4 litro: o desafio de encolher

Com alto torque em baixa rotação, versão de menor cilindrada do utilitário esporte mostra sua validade; preço começa em R$ 127,2 mil

Renovado, Audi TT cativa pelas formas e sensações

A terceira geração do cupê esportivo chega com formas angulosas, motor de 230 cv e um acerto que garante o prazer ao motorista

Audi A4 e A5 com motor 1,8-litro: quando menos é mais

Sedã, perua e hatchback aderem à redução de cilindrada e ficam bem mais econômicos, sem abrir mão do torque e do desempenho

Audi RS6 Avant é mais que a soma de seus números

Ela não é só a perua mais rápida do mundo: é um supercarro disfarçado e uma daquelas boas coisas que o dinheiro pode comprar

Audi A3 Sedan 1,4 mira nacionais em versões de topo

Com nova opção de R$ 94,8 mil, alemães propõem abrir mão de equipamentos e potência para embarcar em uma marca de prestígio

Audi A3 Sedan busca novo significado aos três-volumes

Bem-equipado por R$ 116.400, um dos futuros nacionais da marca quer conquistar um público mais habituado aos hatches

Audi Q5 Ambition, utilitário de mil e uma utilidades

Conforto, estilo, desempenho e segurança em altas doses: é o que se pode esperar da nova versão com motor de 272 cv

Audi A3 de terceira geração é mais novo do que parece

Por baixo do estilo habitual está um carro todo reprojetado, que preserva o tempero esportivo mesmo com menor potência

TT-RS, o cupê da Audi que sai à frente do Cayman S

Quer acelerar mais rápido que um Porsche? Ingolstadt tem a solução, mas ela não custará menos que o oponente

Audi A4 Attraction: mais acessível, sem perder a classe

Conteúdo bem escolhido e um vigoroso motor de 180 cv fazem um A4 bastante competitivo na faixa de R$ 120 mil

Audi S7 Sportback: o show do (meio) milhão

Agora em versão de alto desempenho, o grande hatchback da marca das argolas esbanja tecnologia, conforto e esportividade

Audi S5 Cabriolet, sempre com o traje certo

Desfilando à beira-mar, acelerando forte ou devorando curvas, esse belo conversível nunca destoa do ambiente

Audi A1 Sportback, uma pequena maravilha

Com cinco portas e mais potência no A1, a Audi explicita a vontade de alargar sua fatia entre os pequenos com pedigree

Audi A1: portal do prestígio

Primeiro patamar da linha Audi, o A1 — modesto no tamanho, grande na tecnologia — submeteu-se a um mês de avaliação

Audi A4: revigorado para a competição

Enquanto a concorrência se reformula, o Audi A4 ganha alterações discretas na linha 2013, agora só com motor quatro-cilindros

Audi RS3 Sportback: regra de três

Acelerar, acelerar, acelerar: é o que pede o RS3 Sportback, o mais picante dos Audis A3, com 340 cv no motor de cinco cilindros

Audi Q3: só falta dirigir sozinho

O Q3, menor dos utilitários esporte da Audi, vem ao Brasil com auxílios eletrônicos que chegam a corrigir uma saída de faixa

Audi – avaliações anteriores

  2011 A1: resposta ao Mini chega com conteúdo e direção divertida 2010 A3 e A4 Sport: pacote esportivo leva a resultados diversos A5 Sportback: hatch sofisticado com jeito de cupê esportivo S6, um monstro por acordar com o motor...

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VW: nova Kombi elétrica e mais híbridos no Brasil

  A Volkswagen planeja uma nova Kombi para o Brasil, mas com motor elétrico. O renascimento do popular utilitário faz parte dos planos de eletrificação...

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T60: como é o novo JAC na faixa de Compass e Tiggo 7

SUV médio traz motor turbo e boas conveniências por R$ 100 mil: saiba como ele se comporta e no que pode melhorar

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Peugeot 2008: análise técnica após teste de um mês

O Peugeot 2008 Griffe passou por um teste de 30 dias no Best Cars e, agora, você confere sua detalhada avaliação técnica

Curiosidades

As versões de carros nacionais feitas só para exportação

T-Cross aspirado, Toro da Ram, Logan da Nissan e outras opções fabricadas no Brasil, mas não para o mercado interno