| |
As
rodas, desenvolvidas em parceria com a Basf, são de
um material plástico de alta resistência e poupam 3
kg (cada) em relação às usuais de alumínio. O
interior também mostra soluções originais, como os
bancos em forma de concha que podem ter telas,
espumas cheias ou nenhum elemento na região inferior
do encosto. O interior em tons claros usa formas
suaves e um grande monitor como painel de
instrumentos. A Smart divulga o Forvision como um
carro elétrico, mas não divulga dados sobre a
mecânica. |