Era inevitável que o Alfa Romeo 8C Competizione, considerado um dos carros mais belos que a marca de Milão já produziu, servisse de inspiração para um modelo esportivo de menor porte. O resultado aparece em Genebra como o conceito Alfa 4C, um compacto cupê de dois lugares, quatro metros de comprimento e 2,40 m entre eixos. As formas imponentes lembram as do "irmão maior", sem serem uma simples cópia-carbono, e têm a clara identidade Alfa Romeo. A construção usa materiais como alumínio e fibra de carbono para obter um peso baixíssimo, menos de 850 kg.

Com motor central-traseiro e tração atrás, como convém a um verdadeiro carro esporte, o 4C usa o motor de quatro cilindros e 1,75 litro do sedã 159, com turbo, injeção direta e mais de 200 cv, e caixa manual automatizada de dupla embreagem. A empresa anuncia máxima de 250 km/h e 0-100 abaixo de 5 segundos. O sistema Alfa DNA, um seletor para alterar o funcionamento de várias funções do carro, também veio de modelos de produção como o MiTo. E, por falar em produção, a marca revelou que o 4C estará no mercado europeu já no próximo ano.