Um Ferrari com certo jeito de perua e tração integral? Onde esse mundo vai parar? Pois é o que a marca do cavalo empinado apresenta no Salão de Genebra como carro-conceito e que, como esperado, deve servir de base ao sucessor do 612 Scaglietti. Chamado de Ferrari Four ou FF, o modelo inspira-se no estilo shooting brake, de peruas baseadas em cupês esportivos, e até consegue uma linha harmoniosa sem perder a identidade com outros automóveis da empresa. Amplo, com 4,90 metros de comprimento, 1,95 m de largura e 1,38 m de altura, o FF promete um interior versátil com espaço para quatro pessoas e 450 litros de bagagem, capacidade que passa a 800 litros com o banco traseiro rebatido.

O motor V12 de 6,3 litros tem potência (660 cv) e torque (69,7 m.kgf) suficientes para levar seu elevado peso (1.790 kg) com muita rapidez, como ao acelerar de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e alcançar 335 km/h. A relação peso-potência é expressiva, 2,7 kg/cv. A técnica inclui caixa manual automatizada de dupla embreagem, freios Brembo com discos de carbono-cerâmica e suspensão com ajuste magnético de amortecimento. Quanto à tração integral, a distribuição de torque (predominante à traseira em condições normais) é alterada de acordo com a aderência.