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Novo Polo europeu chega com motor 1,2 turbo e caixa de sete marchas

Depois de um ciclo mais longo que a média, de sete anos e meio, a geração do Volkswagen Polo que existe no Brasil ganha sucessor na Europa. Estrela da marca de Wolfsburg em Genebra, o novo Polo assume formas mais robustas e lembra um pouco o esportivo Scirocco na frente. O interior lembra o do Golf e traz novidades como bolsas infláveis laterais mais abrangentes, que protegem tórax e cabeça, e teto solar panorâmico. Toda a linha agora tem controle de estabilidade de série.

 

Já no primeiro ano (a produção começa este mês e as vendas na Europa em junho) haverá sete opções de motores, sendo quatro a gasolina e três a diesel, com potência de 60 a 105 cv. Este valor é alcançado pelo inédito 1,2-litro com turbo, que consome 19% menos combustível que o motor aspirado de potência similar da geração antiga. A caixa manual automatizada DSG com dupla embreagem e sete marchas contribui para a economia, assim como a redução de peso da carroceria, apesar das melhorias em segurança.

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Texto: Fabrício Samahá - Fotos: divulgação - Data de publicação: 2/3/09

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