Direção nas quatro rodas é a maior novidade — dentro da marca, já que foi usada em vários modelos japoneses — da versão esportiva GT do Renault Laguna, a ser lançada em Genebra. O chassi Active Drive, como é chamado pela marca francesa, esterça ligeiramente as rodas traseiras para maior estabilidade em curvas. A versão tem ainda rodas de 18 pol com pneus 225/45, pára-choques esportivos, duas saídas de escapamento e bancos revestidos em couro e Alcântara. Disponível como sedã e perua, o GT pode ter dois motores de 2,0 litros com turbo: a gasolina, com potência de 205 cv e torque de 30,6 m.kgf; e a diesel, com 180 cv e 40,6 m.kgf.