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Conceito Up da Volkswagen mostra que o motor traseiro pode voltar

A posição traseira do motor, usada no Fusca e em vários concorrentes no passado, pode ter lugar no futuro. Essa solução é o destaque do Up, pequeno carro-conceito da Volkswagen em Frankfurt, que antecipa como deverá ser o menor modelo de produção da marca (mede 3,45 metros) para um lugar abaixo do Fox no mercado europeu. A disposição é mais segura em colisões e, com a popularização do controle de estabilidade, deixa de constituir problema para a segurança ativa. Infelizmente, nada foi divulgado sobre o motor do conceito.

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O estilo do Up lembra um pouco o do Fox na silhueta, mas abandona a grade dianteira e adota um enorme vidro traseiro que dá acesso ao segundo porta-malas (há outro na frente). O interior aproveita espaço com bancos de perfil muito estreito, que podem ser rebatidos e retirados -- exceto o do motorista, claro. O painel de aspecto simples tem dois monitores de vídeo: o principal no centro, que mostra até as emissões de poluentes no momento, e o auxiliar à direita para controlar diversas funções. Desenhado por Walter de Silva, o Up usa rodas de 18 pol.

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 11/9/07

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