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S4R, a Ducati Monster com suspensão monobraço e motor da 996

Uma década após ingressar no segmento naked (esportivas sem carenagem) com a primeira Monster, a italiana Ducati apresenta sua maior evolução: a Monster S4R. As novidades começam pelo motor, similar ao da 996 de Superbike, e chegam à suspensão traseira monobraço de alumínio, tecnologia comum na marca mas ainda não utilizada no modelo.

O novo dois-cilindros em "L" tem taxa de compressão de 11,6:1, comando de válvulas desmodrômico e injeção eletrônica. Desenvolve potência de 113 cv a 8.750 rpm e torque de 9,68 m.kgf a 7.000 rpm. Outras mudanças são o painel redesenhado, o belo escapamento 4-em-1-em-2, a suspensão Showa com diversos ajustes e um guidão de alumínio. O peso de 192 kg faz dela uma das mais leves da categoria.

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Data de publicação: 22/3/03

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