A velha disputa entre Ford e General Motors também acontece no mercado australiano. A Holden, subsidiária local da GM, por enquanto leva vantagem ao colocar seu Commodore (nosso Omega) na liderança do mercado, mas a Ford acaba de apresentar sua resposta: a geração BA do Falcon, nome que há quatro décadas designa seu sedã grande.

Imponente e agressivo, o BA tem na versão XR8 (fotos acima) a mais picante: motor V8 de 5,4 litros, duplo comando nos cabeçotes, 32 válvulas, admissão e escapamento com menores restrições, 350 cv de potência e 51 m.kgf de torque máximo. Mas há também motores 4,0-litros de seis cilindros, com turbocompressor (no XR6 Turbo, com 321 cv) e sem (no XT, com 244 cv). Outros recursos são câmbio manual-automático seqüencial, sistema de navegação com DVD, faróis automáticos e sensor de estacionamento.

Além dos sedãs, a linha compreende o picape Falcon Ute, com opção de cabine estendida, capacidade de carga de 1.000 kg e itens de conforto como bancos de couro, câmbio automático e controlador de velocidade. Os motores 4,0 turbo e 5,4 V8 também podem equipá-lo.

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Data de publicação: 12/10/02

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