 Toyota
Corolla (até 2002)
[Nome] Rainier Andrade
[Cidade] Belo Horizonte
[Estado] MG
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] XEI 1.8 16v Automático
[Ano-modelo] 2001
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 110.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 3
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Carro excelente, não é a toa que não tem
nenhum comentário negativo do carro por aqui. Os principais aspectos
positivos são a durabilidade do carro e sua sobriedade pois é um carro
que não quebra e não é visado para roubos. O motor é um pouco fraco,
porém atende plenamente, ficando a desejar em retomadas devido ao câmbio
automático. Outro destaque é o acabemento interno que dá de 10 a zero em
qualquer carro do mesmo segmento. Em termos de segurança é o carro que
freia com maior segurança que ja tive até o momento, mesmo sem o ABS.
[Principais aspectos negativos] Falta um alarme que suba os vidros
original de fábrica e outros itens de conveniência como comp. de bordo.
Um pouco instável devido ao tamanho da frente. Em médias velocidades não
se deve fazer manobras bruscas no volante. Faróis deixam a desejar um
pouco pra quem precisa pegar estrada a noite.
[Defeitos apresentados] Zero defeito até o momento. Somente troca da
bateria e dos limpadores de para-brisa.
[Concessionárias] Nunca passei nem na porta.
[Comentários adicionais] Excelente escolha para quem não quer gastar
muito e ter um carro em que você possa pegar e sair por ai sem se
preocupar se o carro vai te deixar na mão. Porém, como todo carro usado,
na hora da compra é bom fazer uma avaliação minuciosa para evitar pegar
um carro que já tem defeitos escondidos.
[Best Cars Web Site] E o primeiro lugar que venho antes de comprar
qualquer carro. Se olho o carro aqui e ele tem avaliações negativas, já
descarto a compra no ato e parto para outra escolha. Recomendo também
que todos postem os comentários aqui, pois é um benefício para nós
compradores termos opniniões dos donos sem ter aquela imparcialidade dos
vendedoras e fabricantes.
[Data de publicação] 11/2/12
—
[Nome] Paulo Melo
[Cidade] Belo Horizonte
[Estado] MG
[E-mail] ph_neves@yahoo.com.br
[Versão] XEi 1.8 Automático
[Ano-modelo] 2001
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 130.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 3
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Um ótimo carro. Estável, confortável,
econômico, confiável. Custo-benefício muito bom. Câmbio automático, air
bag duplo, som Alpine, bancos em couro, suspensão macia o suficiente
para ser confortável e firme o suficiente para ser estável. Faz 9 km/l
na cidade e 14km/h na estrada andando bem, 130, 140 km/h e vc nem sente.
Ar-condicionado gela em segundos e a vedação é perfeita.
Eu estava procurando por um carro mais barato para poder trabalhar, pois
viajo bastante. Com o valor desse Corolla eu não compraria nem um Mille
2 portas sem nem desembaçador traseiro. Hoje ando de Corolla com ar
condicionado, câmbio automático, airbag duplo, banco de couro, som
original da Alpine, porta malas gigante, encosto de cabeça e sinto de
três pontos para todos os passageiros, descansa braço, direção
hidráulica, roda de liga leve e por aí vai... E o melhor é um TOYOTA!!
Carro japonês não dá problema se vc cuidar dele direitinho. Pneu aro
14(barato) pastilhas baratas, mecânica fácil de mexer. Enfim, meu
próximo carro vai ser um Corolla, mas o SEG com piloto automático e ABS.
O carro é simplesmente incomparável.
[Principais aspectos negativos] Estou com o carro há 8 meses e talvez o
único defeito seria baixar óleo a cada 4.000km, quase 1 litro, mas é
normal para um carro com mais de 130.000 km.
O farol não é grandes coisas, mas não chega a ser inseguro.
[Defeitos apresentados] Não. Em 8 meses e 20.000km NADA!!
[Comentários adicionais] Valor de revenda não é o mesmo de um carro
popular pelado. Graças à cultura brasileira de que carro bom é carro sem
opcional, pois dá menos defeito, esse carro pode ser comprado por
valores bem acessíveis e, normalmente, são muito bem cuidados, pois quem
compra um carro desse é uma pessoa exigente.
[Best Cars Web Site] O Best Cars sempre é o fator decisivo quando vou
trocar de carro. A compra desse Corolla que tenho hoje foi decidida após
ler todos os comentários de proprietários aqui.
Vocês são indispensáveis para a tomada de decisão, pois as opiniões são
de donos verdadeiros dos carros. Parabéns pelo trabalho!
[Data de publicação] 11/2/12
—
[Nome] ubiratan carlos barcellos
[Cidade] pinheiros
[Estado] ES
[E-mail] biratim2011@hotmail.com
[Versão] 1.8 xei
[Ano-modelo] 2001
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 150.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] carro não quebra, conforto, motor forte.
[Principais aspectos negativos] ocorre que por ser 2001 apresenta ruidos
ao andar em parelepipedos,.
[Defeitos apresentados] buchas de balança ressecadas ocasionam barulho,
ruidos que encomodam, mesmo trocando não acabou totalmente.
[Comentários adicionais] excelente carro, economico, resistente, mesmo
usado ou bem rodado.
[Data de publicação] 11/2/12
—
[Nome] Vinicius Coelho C. Rinaldi
[Cidade] Piracicaba
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] XEI Automatic
[Ano-modelo] 2001
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 90.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 3
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Bom, é aquilo que todos já sabem, o
carro é extremamente robusto, duravel, confortavel, economico, e com um
desempenho até que generoso. O "corollinha" é o tipo de carro que a
gente não compra por impulso, e sim por coerência, para ser franco, o
carro é cativante, estou com ele há 10 meses e a cada dia que passa eu
me apaixono cada vez mais por ele, não dá mecanica, manutenção só de
praxe, e quando tem uma peça ou outra que necessita ser reparada é só
consultar um bom mecânico e pesquisar um pouco na internet acha o que
quiser!
[Principais aspectos negativos] o estilo do carro em geral, Coloque um
Corolla 2001 ao lado de um Civic 2000, particularmente acho o civic
muito mais bonito, e não só em estética, mas alguns erros de projetos,
como por exemplo se vc estiver a 60 km/h e esquichar água no para-brisa,
com duas "limpadas" do limpador você tomará um banho se estiver com a
janela aberta. A Iluminação dos faróis também acho bem ruins.(Inclusive
pela ausência de Faróis de Neblina no projeto do carro), a Antena do
Rádio... etc.
[Defeitos apresentados] Apenas 1 que é até que normal. Queimou um bico
injetor... na Toyota R$798,00 - Paralelo com garantia de 1 ano de uma
"importadora" R$210,00. Só, de resto, somente manutenção de rotina,
Troca de fluídos, correias, etc. NADA MAIS MESMO.
[Concessionárias] Utilizo somente para cotação de peças, nunca tive
coragem de comprar uma unica peça lá. Estou me preparando para trocar os
discos e pastilhas, que nesse caso será comprado na Toyota pela
Qualidade. São verdadeiros ladrões, queriam R$1250,00 pra trocar as
correias, gastei R$250,00 e com correias originais no meu mecânico de
confiança!
[Comentários adicionais] Se alguém está lendo pois está na dúvida de
comprar ou não o Corollinha, a dica é que COMPRE! só trará felicidades!
Claro, que todo carro tem manutenção, mas o conforto que ele proporciona
é inigualável. A empresa onde trabalho tem um Astra 2010 Elegance, e
acredite, só me sinto confortavel quando entro no meu corolla de 10 anos
de uso! Suspensão Independente faz o carro flutuar sobre lombadas e
valetas, ao contrário do Astra que em leves ondulações na Pista fica
Quickando como se você estivesse em uma caminhonete.
[Best Cars Web Site] Há Anos consulto o Best Cars, e continuo amplamente
satisfeito com esse espaço do leitor! Simplesmente sensacional! Deixei
de cometer certas burrices ao escolher meus carros sempre consultando
primeiro o Best Cars, para mim, é a melhor referência!
[Data de publicação] 16/7/11
—
[Nome] zampronio
[Cidade] sao paulo
[Estado] SP
[E-mail] zampronio@patrulhacanguru.com.br
[Versão] sedan
[Ano-modelo] 2000
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 130.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 3
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] apontados acima
[Principais aspectos negativos] sò o marcador de combustível é como
mineirinho bem lento e confuso....
[Defeitos apresentados] nenhum...
[Concessionárias] simplismente não podemos pagar caro por eles terem
feito um carro que não da ´problemas... que vá cobra caro assim la no
japão....meu...
[Data de publicação] 16/7/11
—
[Nome] Leonardo Dutra
[Cidade] Santa Maria
[Estado] RS
[E-mail] leonardodutrars@hotmail.com
[Versão] XEI 1.8 16V mec
[Ano-modelo] 2001
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 80.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 3
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 2
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Carro muito confiável. O acabamento é
ótimo, dirigibilidade muito boa. Acesso fácil aos comandos e
instrumentos. Ar condicionado ótimo. Suspensão bem acertada. Motor
apesar de 114cv anda muito bem obrigado.Pra quem não quer um carro que
chame a atenção, mas que gosta de carro sóbrio. Durabilidade e marca sem
comentários.
[Principais aspectos negativos] Espaço dos bancos traseiros muito
pequeno...tem que ser anão pra não bater com os joelhos no banco.
Marcador do combustível é meio lento..não passa veracidade.
[Defeitos apresentados] Rolamento do compressor do ar condicionado.
Buchas e batentes da suspensão. Ou seja...não chega a
defeitos..manutenção. Tampa do porta trecos no meio do bando fica meio
solto. Volante pode descascar um pouco dependendo do uso.
[Concessionárias] CARÍSSIMA...com o preço que eles dão, se pensa que já
vem com as peças trocadas na revisão. Qualquer coisa é o olho da cara...
[Comentários adicionais] Estou muito satisfeito com o carro. Quando
peguei ele, tive que fazer alguma manutenção..mas fora isso..o carro é
muito confiável e bom de dirigir.
[Best Cars Web Site] O site é isso que todos os proprietários de carros
procura. Informações e opiniões de diferentes pessoas para
esclarecimentos e informação. Parabéns a todos do Best Cars!!
[Data de publicação] 26/2/11
—
[Nome] Sanches, Sérgio B.
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] sergiobsanches@gmail.com
[Versão] XLE 1.8
[Ano-modelo] 2001
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 140.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Os ítens de conforto, o estilo, a
confiança na marca.
[Principais aspectos negativos] As calotas não serem presas pelos
parafusos.
[Defeitos apresentados] Nenhum defeito que mereça menção
[Comentários adicionais] Este carro chama a atenção pela fama de
qualidade e apesar do ano de fabricação é bem respeitado no referente a
apresentação de seu proprietário.
[Best Cars Web Site] Best Cars é um excelente sitio de ricas informações
sobre veículos
[Data de publicação] 26/2/11
—
[Nome] Michelle de O. Alves
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] michele_olyveiraalves@hotmail.com
[Versão] Xei
[Ano-modelo] 2001
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 90.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 3
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Tenho meu Corolla há 2 anos, ganhei do
meu esposo. É um carro com ótimo custo-benefício, na cidade faz 11Km/L e
na estrada faz 15Km/L, fora seu conforto que é maravilhoso. Seu modelo é
um pouco ultrapassado em vista dos carros modernos, mas não penso em
trocá-lo tão cedo.
[Principais aspectos negativos] Os faróis não respondem muito mesmo no
"alto".
[Defeitos apresentados] não.
[Comentários adicionais] É um excelente automóvel,confortável, econômico
e "COMPLETO"por um preço maravilhoso entre R$20.000 à R$25.0000.
[Best Cars Web Site] Sempre indico este site para as pessoas antes de
comprar algum veículo, principalmente esta seção. Excelente!!!
[Data de publicação] 4/12/10
—
[Nome] Brunno L. Bonon
[Cidade] Sao Paulo
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] XLI 1.8 mecânico
[Ano-modelo] 2001
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 40.000 km
[Tempo há que possui] Mais de 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 3
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 3
[Desempenho] 3
[Consumo] 4
[Câmbio] 2
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] Um carro super econômico, porta-malas
perfeito para quem viaja bastante, suspensão excelente, relação
custo-benefício ótimo , freios bem firmes e muitos itens de
conveniência.
[Principais aspectos negativos] A embreagem é muito baixa, o motor ronca
muito após os 120 KM/h, é a posição de dirigir é um pouco
desconfortável.
[Defeitos apresentados] Uma vez fui viajar quando cheguei na cidade de
destino o carro ferveu, pois na revisão haviam esquecido de colocar o
fluido do radiador.
[Concessionárias] Concessionárias muito boas no atendimento e no
serviço.Já utilizei serviços como Funilaria e pintura e manutenção
periodica e os serviços sao muito bem executados.
[Comentários adicionais] Tennho este veiculo desde 0km hoje ele tem
45987km nunca me deixou na mão é um carro muito forte e confortavel
realmente me surpreendeu, eu nao esperava tudo isso de um carro em 9
anos de uso.Realmente muito bom nao troco por nada.
[Best Cars Web Site] Está seção é otima para os leitores que gostam de
comentar sobre seus veiculos.É a melhor seção do site.
[Data de publicação] 4/12/10
—
[Nome] Daniel Divensi
[Cidade] Curitiba
[Estado] PR
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] SE-G 1.8 16V Automático
[Ano-modelo] 2001
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 70.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] O carro se destaca pelo excelente
custo-benefício, pois transmite segurança, conforto, desempenho e
economia. Em pouco tempo que estou com meu Corolla já deu pra perceber
que a fama de que não quebra realmente é verídica, é só atentar aos
detalhes como por exemplo os discos de freio, que são originais de
fábrica e ainda não apresentam uma rebarba sequer, dessa maneira passam
dos 150 mil Km tranquilamente. Os freios transmitem muita segurança
mesmo sem ativar o ABS, a direção responde muito bem tornando a condução
confortável e precisa. A boa visibilidade frontal, lateral e traseira
ajuda a evitar "fechadas" involuntárias causadas por pontos cegos, já
que os espelhos permitem ótimo ângulo de visão. Motor responde muito bem
mesmo sendo com câmbio AT e quando se pega o jeito de acelerar se torna
econômico dentro das características do carro, afinal qual outro sedã
completo, motor de 116cv e câmbio AT faz 10,5km/l no trânsito de uma
cidade como Curitiba? O acabamento é muito bonito e prático, por ser de
couro agiliza muito a limpeza de todo o interior, outro detalhe
interessante é o isolamento excelente que as borrachas das portas
proporcionam, passo quase que diariamente num trecho de 2km de estrada
de chão que levanta pó e mesmo assim leva quase 1 mês pra se ver uma
camada mínima de pó no painel, ainda assim acho que essa poeira entra
quando dirijo com os vidros abertos porque é visível que o pó amarelado
da estrada fica retido nas borrachas mesmo. A suspensão é muito firme no
asfalto e isso dá uma estabilidade incrível, porém, na estrada de chão
percebe-se uma rigidez que com certeza incomodará se quiser andar
ligeiro, como eu cuido muito do carro e ando devagar nestas condições
isso acaba não sendo notado. O visual é meio antigo mas para mim isso
não conta muito já que gosto do estilo do meu Corolla, talvez eu só
troque as rodas 14" de alumínio originais por umas de 15" um pouco mais
esportivas.
[Principais aspectos negativos] Até o momento nada pode ser considerado
por mim como aspecto negativo, este carro realmente é uma obra-prima.
[Defeitos apresentados] Pelo que percebi e pelo que fiquei sabendo do
primeiro dono, a única coisa que teve que ser substituído ser estar
previsto nas revisões de concessionária foi o pisca dianteiro direito,
que notei estar com uma travinha quebrada e por isso ficava um pouco
solta e infiltrava um pouco de água, na concessionária era muito caro e
por isso comprei de uma marca paralela numa loja especializada por
R$50,00, encaixou perfeitamente e é idêntica à original Toyota.
[Concessionárias] Ainda não atingi os 75 mil Km para fazer a primeira
revisão sendo proprietário deste Corolla, porém, o primeiro dono fez
todas as revisões na Toyota Sulpar e me disse que sempre foi bem
atendido, comprovei essa informação ao olhar atentamente todas as notas
das revisões feitas, pois os preços são justos e os serviços solicitados
por ele sempre foram verificados. Por isso acho justo dizer que estou
muito satisfeito com a Sulpar, que manteve meu Corolla em perfeitas
condições.
[Comentários adicionais] Vou citar aqui o comentário do Anderson Mezei
por achar completamente perfeito e compatível com minha opinião: "O
carro é ótimo! Podem comprar sem medo, exceto se estiver muito
"malhado". Na faixa de preço dele (20-25 mil), você praticamente só acha
porcaria, como carro 1.0 com um monte de peças plásticas soltas, até
mesmo com 1 ou 2 anos de uso. Às "nacionais": GM, Fiat, VW e Ford, peço
desculpas, pois vocês estão vários níveis abaixo da Toyota. O Corolla
não vendeu mais de 27.000.000 unidades à toa. Logo ela ultrapassará a GM
como a maior do mundo com todos os méritos."
[Best Cars Web Site] É um site incrível e indispensável para auxiliar na
escolha de seu carro. Muitas montadoras deveriam usar as informações
postadas aqui para criar vergonha na cara e passar a dar valor ao
consumidor brasileiro. Parabéns ao Best Cars pela iniciativa e obrigado
à todos os donos de veículos que relataram suas experiências reais e me
ajudaram a fugir de muitas bombas por aí.
[Data de publicação] 31/7/10
—
[Nome] Nilton Farias
[Cidade] Carapicuíba
[Estado] SP
[E-mail] nm3174@ig.com.br
[Versão] XEi Automatic 1.8
[Ano-modelo] 2001
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 110.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Sobretudo o custo benefício. O valor de
mercado equivale ao de um modelo básico de sedan pelo menos 5 anos mais
novo.
[Principais aspectos negativos] A aparência meio ultrapassada e a
deficiência dos faróis. Não há no mercado faróis de milha específicos
para o modelo.
[Defeitos apresentados] Nunca gastei um centavo sequer com quebras.
[Comentários adicionais] Estou muito satisfeito com o carro. Me sinto
muito bem ao dirigir, muito confortável e eficiente às minhas
necessidades. O Câmbio automático é excelente. Pretendo, no futuro,
trocar por outro Corolla mais novo.
[Best Cars Web Site] O site dispensa comentários. Ninguém mais se engana
quando houver dúvida sobre a boa ou má compra de um modelo.
[Data de publicação] 31/7/10
—
[Nome] Ricardo Deboni
[Cidade] Passo Fundo
[Estado] RS
[E-mail] r_deboni@yahoo.com.br
[Versão] 1.8 16v
[Ano-modelo] 2001
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 90.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 3
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Por ser um carro potente e de grande
porte, o consumo é significante. Acabo fazendo 12km/l na cidade e 15km/l
na estrada.
[Principais aspectos negativos] NENHUM...
[Defeitos apresentados] A fechadura do capo dianteiro deu problema.
Durante uma viajem o capo abriu, ficando preso somente no ultimo
estagio.
[Comentários adicionais] Estacionando o veiculo perto de outros podemos
perceber que o teto dele é o mais baixo, porem a altura do piso é mais
alta que os veículos sem modificações.
[Best Cars Web Site] Faço sempre uma consulta no site antes de adquirir
qualquer veiculo, pois este site me fornece todos os dados e opiniões
que preciso e quero saber.
[Data de publicação] 10/4/10
—
[Nome] João Luiz da Silva Mattos
[Cidade] Rio de Janeiro
[Estado] RJ
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] 1.8 16v XEI
[Ano-modelo] 2001
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 110.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 3
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 2
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 3
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] O carro, é muito bom, tem bom conforto,
ótima relação custo-benefício, bebe como um 1.0 e anda como um 2.0,
mecânica até agora somente troca de filtros e de óleo, na estrada ele é
uma delicia de dirigir, não tem apelo esportivo, mas garante boa
estabilidade em curvas, ultrapassagens tranquilas conforto ao motorista.
[Principais aspectos negativos] O espaço do banco de trás e pequeno, a
bateria também tem pouca capacidade 45 amperes, e o design inicio dos
anos 90.
[Defeitos apresentados] Até agora somente mecânica preventiva e só.
[Concessionárias] Não utilizei, levo num mecânico de confiança, as peças
aqui no RJ, até agora não tive dificuldades de achar.
[Comentários adicionais] Se está na dúvida, dê uma volta no carro, pois
se estiver bem tratado é boa compra, só troco pelo modelo mais atual
dele.
[Best Cars Web Site] É uma boa fonte de pesquisa para se adquirir, ou
saber de manutenção preventiva-corretiva de seus carros, antes de
comprar meu atual li os comentários.
[Data de publicação] 1/8/09
—
[Nome] Silvio Marcos Alves
[Cidade] Assis
[Estado] SP
[E-mail] salves1953@hotmail.com
[Versão] XEI-automatico
[Ano-modelo] 2001
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 80.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] manutenção não tem o carro não
quebra,consumo;coloco álcool e ele aceita numa boa coloquei um flex mas
não senti diferença antes e depois do flex
[Principais aspectos negativos] faltou um ABS
[Defeitos apresentados] não
[Comentários adicionais] ótimo carro o melhor que já tive vou querer um
mais novo, mas dizem os mecânicos que os fabricados ate 2002 eé superior
pois utiliza tecnologia genuína japonesa
[Best Cars Web Site] ótimo paras colocarmos nossas opiniões
[Data de publicação] 1/8/09
—
[Nome] Killarney Ataide Soares
[Cidade] Brasília
[Estado] DF
[E-mail] kikofar@ig.com.br
[Versão] XEi 1.8 Automático
[Ano-modelo] 2002
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 120.000 km
[Tempo há que possui] -
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 3
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 4
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Pra começar... quantos Corollas você já
viu parado com capô aberto numa beira de estrada? Vou facilitar um pouco
mais: quantos Corollas você já viu parado em oficinas por manutenção
corretiva ao invés de preventiva? Adquiri o meu por uma das
coincidências da vida. Queria um carro automático e confiável pra minha
esposa. Obviamente que comecei a pesquisar na sessão "Zero km". 50, 60,
70 mil reais eram cifras comuns e a gente acaba se acostumando a isso!
Até que num plantão no hospital onde trabalho, um colega meu, muito
cuidadoso com veículos, me disse que estava vendendo o dele e resolvi
ver o carro pelo fato de gostar muito de carros bem conservados. Vi o
carro, chamei minha esposa que deu uma volta nele e no dia seguinte ele
já estava com a gente! Ano 2000, XEi, automático, lataria, interior e
motor impecáveis. E meu mecânico, que é especializado em pick-ups Toyota
aqui em Brasília, me disse quando viu o carro: "Puxa vida hein, sua
mulher deve estar feliz da vida!". Pensei: "acertei na compra!". Ainda
hei de compreender porque as pessoas embarcam no "novo" das propagandas
de carros no Brasil. Pra mim é difícil entender o fato de pagar 45 mil
reais num carro "requentado" servido como "prato do dia". E no minuto
seguinte que é retirado da concessionária, passa a valer 36 mil! Só
mesmo no Brasil! E lá se vai quase 1 ano que estou com o carro, que
chegou aos 120.000 km rodados e até o momento, a única substituição
foram das pastilhas de freio: originais! Os próprios mecânicos da
concessionária me disseram que a qualidade das peças deste modelo são
ainda melhor que dos modelos 2002 e 2008 por serem peças desenvolvidas e
fabricadas no Japão, o que foi atestado pelas inscrições da caixa onde
vinham as pastilhas novas. Tenho uma Parati 2005 completíssima (com
air-bag, bancos em couro e comando de som no volante) e mesmo assim, o
Corolla é mais silencioso, filtra muito mais as imperfeições do solo e o
couro da Toyota é muito melhor e, por essas e por outras acabou sendo
adotado como o primeiro carro da família aos finais de semana (quando
deveria ser o segundo, pois foi adquirido com esta finalidade). Por ser
detalhista com carro, não vou elogiar a mecânica já que vários outros
donos de Corollas já o fizeram, e muito bem aqui. Apego-me a pequenas
coisas que fazem a diferença: 1) as palhetas ao se movimentarem sobre o
parabrisa o fazem num quase total silêncio, mesmo estando com 7 meses de
uso. No meu Escort e na minha Parati é possível ouvir o motorzinho
trabalhando e as palhetas "arranhando" o vidro; 2) As maçanetas internas
e externas são "bobas" de tão leves pra abrir, muito diferente de vários
carros nacionais onde é necessário vencer um estalo; 3) Painel
ergonômico, com tudo à mão, fácil e sem frescura. 4) Ar condicionado:
pra começar, o sistema Denso é muito superior ao de veículos novos
fabricados aqui. Basta 1 minuto para o interior do veículo estar frio.
Mais 1 minuto e você já quer virar as saídas de ar para outra direção.
Aliás, as saídas de ar movimentam-se à vontade, pra cima, pra baixo, de
um lado pra outro. Muito diferente do que acontece nos VW's e
Chevrolet's por exemplo! 5) Posição de dirigir: um carro baixo, com
assento menos recurvado pra trás como a maioria dos carros nacionais.
Ando com as pernas esticadas e, talvez por isso, sinto-me muito bem ao
final de viagens. 6) Vedação das portas: as portas são contornadas na
sua totalidade por borrachões que praticamente vedam o veículo tanto
contra poeira (a soleira fica praticamente limpa) quanto contra ruídos
externos (deslocamento de ar sobre a carroceria, por exemplo). 7)
Revisões: meu Corolla foi para a revisão dos 120 mil kms (troca de
filtro de óleo, filtro de ar, filtro de combustível, além do óleo do
motor e do freio e revisão do air bag). Preço final: 640 reais (e isso
porque pedi pra higienizar o sistema de ar condicionado e para colocar o
para-choque traseiro no lugar certo, já que estava levemente
desalinhado, sendo necessário trocar algumas presilhas!). Minha Parati
2005, foi pra revisão de 75.000 e pela concessionária VW daqui, eu
ficaria 850 reais mais pobre! Só pra não me delongar mais, atestando o
que eu disse até aqui: o próprio colega meu que me vendeu o veículo já
disse que quando eu resolver vendê-lo ele quer comprá-lo de volta!
[Principais aspectos negativos] Não falo em pontos negativos. Digo,
particularidades: a falta de travas automática das portas ao movimentar
e de acionamento do alarme na chave. Esse último é possível corrigi-lo.
Porém, não chega a ser um defeito na minha opinião, afinal, um carro com
projeto dos anos 90 realmente não previa essas facilidades. Outra,
relevante, é o design. É definitivamente um carro dos anos 90. Quer
aparecer, ache outro veículo! Quer passar despercebido, discreto? Eis a
escolha. Veja o preço do seguro e entenda o que eu quis dizer com isso.
Por fim, algumas peças realmente são caras, pelo fato do veículo ter
origem japonesa. As pastilhas de freio, como exemplo, custaram 311
reais. Os Corollas já "nascidos" aqui usam uma fabricada no Brasil (da
Varga, se não me engano) ao custo aproximadamente 200 reais o par. Em
compensação... duram 30, 40 mil km, ao passo que as do meu Corolla eram
as originais ainda: duraram 120 mil km!
[Defeitos apresentados] Defeitos apresentados: quebra do encaixe do
comando dos vidros e travas, do motorista. Um novo custa 1.200 reais na
concessionária. Preço proibitivo! Importei via e-bay (vindo dos EUA) e,
ao final, com 60% de imposto sobre o preço mais o frete de envio dos EUA
pra cá, paguei 580 reais (com dólar a 2,20) e eu mesmo o instalei. Eis a
vantagem de um carro mundial: não dependo apenas do mercado nacional pra
adquirir peças. Basta um inglês básico e um pouco de curiosidade pra se
descobrir o nome da peça naquele idioma. Hoje, com a internet, só é
enganado ou paga a mais (ou as duas coisas juntas) quem realmente quer!
[Concessionárias] Apesar de sempre pegar orçamento nas autorizadas dos
carros de já tive/tenho, acabo, na maioria das vezes fazendo o serviço
fora. Porém, até o momento, a Concessionária Kyoto, daqui de Brasília
foi honesta. Não inventou serviço (acho que também nem dá, porque é
muito carro pra fazer serviço! rs) e foi clara nos orçamentos, sendo que
nem sequer cheguei a pagar pelo preço que orçavam (no final sai mais
barato). O atendimento também foi satisfatório, sendo dada atenção à mim
como cliente na mesma medida daqueles que têm Corollas novinhos. E eu
acho isso muitíssimo importante.
[Comentários adicionais] É um carro simples, bonito, robusto e
extremamente confiável. Sem mais.
[Best Cars Web Site] O bestcars é uma ilha de boas informações num país
onde o "american way of life", ou seja, o consumismo da novidade e a
cultura do "novo" são colocadas a todo instante à frente dos nossos
olhos e ouvidos. Não é à toa que as companhias de publicidade daqui são
das melhores do mundo. Afinal, conseguem induzir milhares de pessoas a
entregar 40 mil reais num modelo meia-boca ou "médio" como dizem as
revistas especializadas. Aliás, especializadas só se for em carros
novos! Posso dizer com sinceridade que só tomei coragem para deixar os
veículos zero km e olhar carros usados por informações de outros
consumidores aqui postadas. É o uso diário, por pessoas comuns que
resulta na boa ou na má fama de um veículo e aqui no Bestcars é possível
encontrar esse tipo de experiência, de relato. Bom Corolla pra vocês!
[Data de publicação] 6/6/09
—
[Nome] Adilson Cypriano
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] XEi 1.8
[Ano-modelo] 2001
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 120.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo
[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Conforto,durabilidade,custo-benefício.
Carro excelente !Nunca deu trabalho,é discreto e possui seguro barato.
Pare e pense: Seguro- 900 reais; consumo na cidade 11km e na estrada
13:50(muito melhor que muito popular beberrão); porta malas de 420
litros(suficiente),Manual diz que possui velocidade máxima de
185km(rodei 25k km acima e o carro pedia mais),Como em outros carros,fui
trocar a correia dentada com 55 mil km.O mecânico não aceitou, disse que
aguentava até 150 mil.Fui ver o manual e tava lá.Mesmo assim troquei com
85 mil,mas me arrependi.A correia tava inteira. O corolinha nunca deu
trabalho. É silencioso,e completo. E o mais incrível..Se abastecer com
gasolina premium e rodar a 120km ele chega a 15,5km/litro.Compare com
qualquer outro sedam de qualquer marca.Não fazem mais que 12km. Enfim,
aconselho a compra. Esse é o carro ! Já estou atrás do segundo.
[Principais aspectos negativos] Espaço para passageiros no banco
traseiro. O entre eixos é curto mesmo.
[Defeitos apresentados] Nunca apresentou qualquer problema. O lazarento
é muito valente !
[Comentários adicionais] Na verdade até evito fazer comercial, pois
estou atrás de um segundo modelo e quero pegar um carro de vovô,como o
atual.O carro ta inteiro.
[Best Cars Web Site] O Bestcars é referencia em automóveis.Só compro
carro depois de consultá-lo. Parabéns a equipe.
[Data de publicação] 14/3/09
—
[Nome] Ferdinando tosh
[Cidade] são Paulo
[Estado] SP
[E-mail] fto@gmail.com
[Versão] XEi 1.8 16v
[Ano-modelo] 2001
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 120.000 km
[Tempo há que possui] Mais de 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 2
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 2
[Espaço interno] 2
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 4
[Principais aspectos positivos] mesmo com cambio automático a arrancada
nos semáforos é muito boa, mecânica confiável, o carro mesmo com
120.000km praticamente não tem barulho nenhum interno significando que
as peças utilizadas são de qualidade. Enfim, o preço das peças pode ser
mais caro que dos concorrentes, mas duram muito mais...troquei a bateria
com 95.000km e ainda não troquei os amortecedores, suspensão, mola.
Basicamente é trocar o óleo e colocar gasolina. Coloquei um Chip pra
virar flex e o consumo no álcool ficou em 6,8km/l, não está ruim se
tratando de um automático.
[Principais aspectos negativos] o espaço do banco traseiro é ridículo,
como tenho 1,80 mts, quem vai atrás de mim sofre muuuito...
[Defeitos apresentados] ainda nenhum. Isso pq tenho o Corollinha desde
2003, se tivesse um visual mais moderno ficaria com ele, por pelo menos
mais 5 anos!
[Concessionárias] Apenas levei-o a Tsusho, que tem bons técnicos.
[Comentários adicionais] Ratifico que a mecânica do Corolla é um tanque
de guerra
[Best Cars Web Site] A melhor referencia para quem quer trocar de carro.
O mercado de usados é muito grande e, é difícil obter opiniões sobre um
carro usado, com mais de 5 anos...apenas obtem-se reportagens de
lançamentos...!
[Data de publicação] 14/3/09
—
[Nome] Gustavo Freitas
[Cidade] Brasília
[Estado] DF
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] XEI 1.8 16V
[Ano-modelo] 2001
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 100.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito
[Estilo] 2
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 5
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] A maior prova de que este carro é compra
segura foi a cara que meu mecânico fez quando eu levei ele lá pra ele
avaliar: ele olhou pra mim e disse: "Rapaz, acho que a gente vai ficar
um bom tempo sem se ver." Pessoal, realmente estamos diante de um
achado, (assim como o Civic) pois comprar um carro com uma motorização
equivalente a um 2.0 e com consumo de 1.0 e preço de Fiat Uno, é só o
Corolla mesmo. Coisa de japonês. Preferi o modelo antigo pelo preço, mas
hoje gosto dele tanto quanto do outro. Ele é mais baixo, quando acelera
ele cola no chão, tem uma estabilidade maravilhosa. O motor é nervoso
dentro da cidade. E com o cambio manual, você não precisa se preocupar
com nenhuma arrancada ou ultrapassagem. Por outro lado, na estrada, ele
eleva muito as rotações acima de 120 km/h, mas acredito que isto é comum
com todos os carros. A mecânica do carro é incrível, eu decidi comprar
este carro depois que eu vi os relatos aqui no Bestcars sobre a mecânica
segura deste carro. Ainda assim eu fiquei muito receoso de comprar por
conta da manutenção. Acabei comprando porque encontrei um Corolla com
100 mil km com todas as revisões feitas. Mas hoje eu o indico para
todos, se querem economizar dinheiro com oficina, comprem um Corolla. A
revisão do carro, com 100 mil não apresentou nenhum defeito, nenhum
sequer. O motor está impecável e a cor do óleo do motor parece de carro
novo. O meu irmão que é engenheiro mecânico estava me explicando que a
mecânica desse carro segue um outro padrão, não é aquela enxurrada de
plástico dos carros nacionais que são feitos para quebrar depois de
poucos anos. A maioria das peças são feitas para durar, e se você trocar
as peças de manutenção o carro definitivamente não vai te deixar na mão.
O melhor mesmo é o custo benefício. Você comprar um carro 1.8 com todos
os opcionais, banco de couro, airbag duplo, Direção e pagar menos do que
pagaria em um UNO PELADO na concessionária, é realmente uma ótima
pedida. Os modelos até 2002, me parecem ser a melhor pedida porque a
curva de desvalorização já atingiu o limite e o carro sai muito em conta
e não irá continuar desvalorizando no mesmo ritmo. O lance é você
procurar com calma e esperar aparecer um carro conservado, com baixa
quilometragem, revisões feitas, e comprar, de olho fechado. Eu fiz isso
e não me arrependi. As peças não são tão caras, a revisão está num preço
acessível e você só precisa se preocupar com isto, revisa, gasta uns
350,00 reais (incluída a troca de óleo) e roda 10 mil km sem se
preocupar. Caso não queira revisar, você só precisa trocar o óleo e
levar em uma oficina de vez em quando. CONSUMO: Na cidade ele varia, faz
12km/L com o ar ligado direto, mas sem ar, ele faz 14km/L. Isto porque
em Brasília não tem muito engarrafamento. Na estrada, com três pessoas
no carro e o ar ligado direto, ele fez 13,5Km/L. Tudo acima de 120
Km/hora.
[Principais aspectos negativos] Acho que para um Sedan, falta espaço no
banco de trás, eu tenho as pernas longas e jogo o banco lá pra trás, aí
a pessoa que senta atrás acaba ficando esmagada.
[Defeitos apresentados] Só um forrinho da porta que descolou pela
segunda vez. Mas isto é mais um problema da concessionária do que do
carro.
[Concessionárias] As concessionárias são meu único problema em relação
ao carro. Vejam a minha trágica experiência. Comprei o carro com 90 mil
Km e depois fui levar na Kyoto para fazer a revisão dos 100 mil. O dono
anterior me entregou o forrinho da porta solto e disse: leve lá para
eles colarem de novo porque ainda está na garantia. Ele me deu a nota
fiscal com garantia de três meses do serviço e eu fui lá dentro do
prazo. Antes de levar o carro eu liguei e perguntei se eles cobrariam:
"não senhor, se está na garantia, sem problemas, não precisa nem trazer
a nota." Antes de deixar o carro, perguntei de novo, a mesma resposta.
Quando eu volto para buscar o carro, eles me cobram R$ 150,00 da colagem
do forro. Aí foi aquela situação, eu falo que não vou pagar, eles entram
lá dentro, conversam entre si, forçam a barra, eu forço, stress
gratuito, e depois eles vem com aquela cara de que estão me fazendo um
favor e dizem, ok, só vamos cobrar a cola: R$ 5,00. OK, paguei. Um mês
depois o forro soltou de novo. Calma, essa foi só a primeira que eu
passei na mão deles. Segundo episódio (revisão dos 100 mil). Eles
fizeram a revisão, deu tudo certo, nenhum defeito, paguei os R$ 350,00
da revisão e da troca de óleo e filtros. Quando eu vou dar partida no
carro, cadê a bateria? Arriada, eu olho no painel e está o som ligado.
Ou seja, os mecânicos passaram o dia ouvindo som no carro dos outros e
não se deram ao trabalho de desligar depois disso. Resultado, bateria
colou as placas e não pegava mais carga. Resumo da história, depois de
um dia inteiro de confusão, queda de braço e ameaças, eles me colocaram
uma bateria Heliar no carro e vieram de novo agindo como se estivessem
me fazendo um favor. Depois dessa eu fiquei realmente muito
decepcionado. De qualquer modo, lá eu não volto, estou esperando sair
uma nova concessionária deles aqui no DF pra eu levar o carro lá.
[Comentários adicionais] Quem tiver na dúvida, compre sem medo. Você não
vai se arrepender, vai economizar dinheiro e paciência. Sem falar no
consumo. Cuidado com algumas concessionárias.
[Best Cars Web Site] Não preciso dizer nada além de que este é meu único
guia para comprar ou deixar de comprar um carro.
[Data de publicação] 20/12/08
—
[Nome] Robinson Ataíde Costa
[Cidade] Brasília
[Estado] DF
[E-mail] robinson.ataide@yahoo.com.br
[Versão] XEi 1.8 Automático
[Ano-modelo] 2000
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 120500
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 3
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 3
[Porta-malas] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Quando o comprei pensei em um carro
japonês (fama de ser confiável) e com câmbio automático. Na época queria
um Honda Civic, como o valor do Civic era bem mais alto acabei comprando
um Corolla. Hoje se fosse comprar novamente, compraria sem dúvida o
Corolla, principalmente pelo desempenho e economia. Sem contar a
facilidade do câmbio automático. O carro literalmente não quebra. Fiz
até o momento as revisões na concessionária e não achei caro. Por ser um
veículo com praticamente 8 anos de uso posso dizer que ou eu fui
premiado com muita sorte, ou o carro é realmente tudo que dizem.
[Principais aspectos negativos] Como o meu carro é 2000 (modelo antigo)
é difícil achar peças no mercado paralelo, por isto tenho feito as
revisões em concessionária. Este aspecto negativo acabou gerando um
positivo, as peças podem ser mais caras, mas acredito por ser original
fazem que o carro nunca tenha quebrado ou me deixado na mão. Para não
dizer que não encontrei defeitos: - O espaço da cabine deste modelo é um
pouco apertado. - A bateria de 45 amperes acho muito pouco
[Defeitos apresentados] Como a bateria já tinha uns 2 anos de uso e
instalei um som com 2 amplificadores a bateria começou a dar sinal de
cansaço. O espaço para bateria só permite que instale este equipamento
com até 50 amperes, acabei fazendo uma adaptação e coloquei uma de 60
amperes, ficou ótimo.
[Concessionárias] Aqui em Brasília só tem 2 autorizadas. Quando comprei
tinha apenas uma, foi onde inclusive que comprei o carro. Me deram um
ano de garantia para motor e câmbio, e o preço foi na média do mercado.
Sem contar que foram super atenciosos e me deram o veículo revisado.
Tive um atendimento de comprador de carro zero. Quando for trocar quero
outro Corolla e procurarei a autorizada para fazer a troca.
[Comentários adicionais] Bem o designe perto do civic pode ser
ultrapassado, mas o seu custo x benefício é de arrasar a concorrência!
Em pensar que paguei mais barato nele que um zero 1.0 básico. Tudo bem é
usado mas não me deu problema e é completo + couro + cambio aut. Sem
contar que o motor 1.8 de 116 cv é econômico. Faço 10,5 na cidade, só
para efeito de comparação o Corsa Wind 1.0 da minha esposa quando fica
comigo faz a média de 11,3.
[Best Cars Web Site] Gente quando fui comprar o meu carro utilizei os
comentários deste site para decidir a compra. Acabei usando os relatos
sinceros dos donos dos veículos para eliminar uma série de outros
modelos que pretendia comprar (quando você vai comprar um usado na loja
geralmente os vendedores falam que aquele modelo que aqui é considerado
problemático não quebra, e ainda por cima dizem que ele faz 14,5 km/l..
rsrsrs) Então aqui os relatos não são teorias e sim a prática.
[Data de publicação] 17/5/08
—
[Nome] Antônio Augusto Detoni
[Cidade] Joaçaba
[Estado] SC
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] XEI 1.8 16v
[Ano-modelo] 2002
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 88.000
[Tempo há que possui] De 3 a 5 anos
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 3
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 3
[Instrumentos] 3
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Porta-malas] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 3
[Freios] 4
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] É muito resistente. Não da manutenção.
Suspensão firme garante estabilidades nas piores condições de piso.
[Principais aspectos negativos] O cambio automático tem uma má relação
com a caixa de cambio, faltando as vezes potencia e torque na troca da
2ª para a 3ª marcha.
[Defeitos apresentados] O único problema que apresentou foi o painel
lateral dos comandos do vidro elétrico que quebrou; sua substituição
custa mais de 1000 reais em uma autorizada.
[Concessionárias] Acredito que pelo aumento rápido de vendas de modelos
da marca o serviço tem piorado consideravelmente.
[Comentários adicionais] Excelente custo benefício, um bom carro para
quem procura conforto segurança confiabilidade pelo preço de um popular
0 km.
[Best Cars Web Site] boa idéia perguntar aos donos sobre seus carros.
[Data de publicação] 17/5/08
—
[Nome] Anderson Mezei
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] XEI - automático
[Ano-modelo] 2002
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 79.000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente
satisfeito
[Estilo] 3
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Porta-malas] 4
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 5
[Freios] 4
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 4
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Custo benefício imbatível. Discreto, não
chama a atenção por onde passa, item indispensável nas grandes cidades.
Motor bem casado com um excelente câmbio automático. Acabamento interno
cuidadoso. Conforto acima da média também.
[Principais aspectos negativos] Como vários já comentaram, o espaço
traseiro é ruim, mas isso é comum na grande maioria dos carros
nacionais. No Corolla da próxima geração, isto foi sanado. Beleza não é
ponto-forte do carro. Se você gosta de chamar atenção por onde passa,
pegue o Corolla mais novo, pois o antigo é bem o carro de "tiozinho
japonês".
[Defeitos apresentados] Defeitos? Vamos pra próxima pergunta.
[Concessionárias] Comprei o carro na T-Drive (antiga André Ribeiro, São
Paulo-SP). No geral o atendimento é bom, mas o carro foi entregue sem
ser lavado (pra não dizer sujo), além de vir com as lanternas dianteiras
sem funcionar. O entrega do carro demorou mais de uma hora em relação ao
combinado. Isto porque ela faz parte do chamado TSW (Toyota Sales Way -
Qualidade Toyota de Atendimento). Apesar do vendedor dizer que é feita
uma revisão completa de mecânica e elétrica, o simples fato das
lanternas queimadas põe este discurso em dúvida. Além disso, percebi que
na entrega de um carro 0Km antes do meu o vendedor explicou todo o
funcionamento do carro em detalhes. Eu comprei um Toyota 2002 e o
vendedor só me disse: "Põe gasolina no primeiro posto senão você vai
ficar na rua...". Sugiro mudar o nome do serviço para TBSLW (Toyota
Brazilian Sales Little Way ou Jeitinho de Vendas da Toyota Brasileira)
[Comentários adicionais] O carro é ótimo! Podem comprar sem medo, exceto
se estiver muito "malhado". Na faixa de preço dele (25-30 mil), você
praticamente só acha porcaria, como carro 1.0 com um monte de peças
plásticas soltas, até mesmo com 1 ou 2 anos de uso. Às "nacionais": GM,
Fiat, VW e Ford, peço desculpas, pois vocês estão vários níveis abaixo
da Toyota. O Corolla não vendeu mais de 27.000.000 unidades à toa. Logo
ela ultrapassará a GM como a maior do mundo com todos os méritos.
[Best Cars Web Site] Site fantástico! O visual antigo (igual ao meu
Corolla!) engana, mas é o mais completo do Brasil, sem dúvida. Mantenham
o bom trabalho!
[Data de publicação] 8/3/08
—
[Nome] George Camargo
[Cidade] São Paulo - SP
[Estado] SP
[E-mail] não publicado a pedido
[Versão] 1.6 16v wagon
[Ano-modelo] 1998
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 72.000
[Tempo há que possui] Até 1 ano
[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Muito satisfeito
[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 2
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 2
[Porta-malas] 3
[Motor] 4
[Desempenho] 3
[Consumo] 4
[Câmbio] 2
[Freios] 5
[Suspensão] 2
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 2
[Custo-benefício] 5
[Principais aspectos positivos] Bom desempenho para 1.6, estilo
diferente, botei umas rodas e ficou linda, presença, estabilidade, itens
de conforto pelo ano e valor do carro
[Principais aspectos negativos] ruído interno... suspensão barulhenta,
já fiz todo o reaperto do carro, mas tem alguns barulhos e rangidos que
não desaparecem... tenho 1,91m e a posição de dirigir é apertada... só
nos VW consigo espaço coerente, cambio manual lento, o do gol é mais
"nervoso",
[Defeitos apresentados] batentes de amortecedores, normal pelo ano do
carro
[Comentários adicionais] Pelo preço pago é muito mais carro do que um
equivalente em $$$, é completo e confortável
[Best Cars Web Site] Best cars... um veículo que ensina, educa e é duca!
[Data de publicação] 8/3/08
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