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Preparação

Texto: Fabrício Samahá - Fotos: divulgação

Alpina B3: 280 cv e câmbio manual-automático

A sigla B3 identifica toda uma família de versões preparadas pela Alpina da Série 3 da BMW: sedã, cupê e perua (Touring). Uma das mais conhecidas preparadoras dos carros da marca da Bavária (saiba mais), a Alpina tomou como base o motor de 3,2 litros da geração anterior do B3.

Com os devidos retoques, esse seis-em-linha -- configuração cada vez mais rara, mas conservada pela BMW em nome de grande suavidade -- obtém 3,3 litros, a partir de curso mais longo dos pistões; 280 cv de potência e 36 m.kgf de torque. Pistões e virabrequim bastante leves garantem maciez de funcionamento mesmo no limite de 7.200 rpm. Com câmbio manual de seis marchas, são apenas 6,1 s de 0 a 100 km/h e velocidade máxima de 262 km/h -- mais que o M3 de série, que vem limitado a 250 por um acordo entre fábricas e governo alemães.

Em cooperação com a ZF e a Bosch, a Alpina desenvolveu um controle eletrônico para a transmissão automática ZF utilizada em seus modelos. Denominado SwitchTronic, o sistema permite optar por mudanças automáticas ou manuais. No primeiro caso, o sistema é autoadaptativo para melhores desempenho e consumo. No segundo, as marchas são trocadas por comandos atrás do volante, de modo seqüencial, e o conversor de torque permanece bloqueado para minimizar a perda de potência.

A linha B3 recebe também, para acompanhar o novo desempenho, rodas e pneus especiais e anexos aerodinâmicos -- sempre com o logo Alpina no spoiler dianteiro, para avisar aos motoristas à frente que é melhor abrir passagem. E rápido.

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