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No
último sábado (23), Nelson Ângelo Piquet tornou-se o primeiro
brasileiro a vencer uma etapa de qualquer categoria nacional da
Nascar, o mais popular campeonato de automobilismo dos Estados
Unidos. Ao receber a bandeira quadriculada na primeira posição da
Nationwide Series na etapa de Road America, em Elkhart Lake (Wisconsin),
Piquet se tornou o quarto piloto não norte-americano a vencer uma
corrida na segunda classe em importância da Stock Car
norte-americana.
Foi uma corrida que o piloto brasileiro dominou com tranquilidade.
Correndo oficialmente pela primeira vez em um circuito misto com um
carro da Nascar, Piquet sempre andou entre os primeiros colocados
depois de marcar a pole em uma pista quase desconhecida para ele.
Teve alguma sorte na última rodada de paradas de boxe, quando se
valeu de uma ótima estratégia, mas nada que tirasse o brilho de sua
vitória — pelo contrário. E, se valendo da experiência de um piloto
que chegou ao pódio de uma etapa da Fórmula 1, mostrou autoridade no
assunto e venceu a prova mesmo competindo contra adversários
desconhecidos.
Piquet comprovou que está acima da média dos adversários nesse tipo
de corrida. O que não é uma surpresa, sabendo de seu retrospecto.
Contudo, em Elkhart Lake, o campeão mundial da Fórmula 1 de 1997
Jacques Villeneuve era um dos pilotos convidados e até que andou
bem, mas não esteve entre os postulantes à vitória. No fim, Jacques
acabou se envolvendo em um acidente com Danica Patrick, outra que
fez uma boa prova na pista do Wisconsin, e acabou apenas na quinta
posição. |
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Claro que, na Nascar, ser superior aos outros em circuitos mistos
não significa muita coisa — disputas nesse tipo de pista são a menor
parte da temporada, a ponto de ser possível ser campeão na Nascar
mesmo sem ir tão bem nas pistas com curvas para a direita. Por outro
lado, isso mostra que Piquet pode reconstruir sua carreira
tornando-se competitivo e vencendo na categoria norte-americana, o
que seria ressurgir das cinzas depois dos episódios de Singapura e
do crashgate, que lhe custaram a carreira na Fórmula 1.
Se é uma reconstrução a ponto de fazer o primeiro brasileiro campeão
da Nascar e da Sprint Cup — como ele já chegou a afirmar ser seu
norte na incursão nos Estados Unidos —, já é outro assunto. Mas que
ele pode se tornar competitivo na América, se saindo bem nessa
aventura, pode.
Assim, Piquet continua em seu projeto de longo prazo, seguindo os
passos de pilotos como Marcus Ambrose e Juan Pablo Montoya, que
fizeram uma transição gradual com incursões de sucesso pelas
categorias menores da Nascar antes de tentar o acesso à categoria
principal Sprint Cup. Ambos têm em comum com o brasileiro o fato de
terem carreiras de sucesso em outras categorias antes de darem uma
guinada e tentarem a sorte na América — Montoya na Fórmula 1 e
Ambrose na V8 Supercars australiana. Depois disso, os dois
competiram nas diversas categorias da Nascar antes de tentar a sorte
na Sprint Cup. Hoje, estão estabelecidos e fazem sucesso na
principal divisão.
Claro que, para conseguir se sair bem nessa aventura, Piquet ainda
precisa evoluir. Em especial nas pistas ovais, onde ainda não tem
resultados tão expressivos quanto o alcançado nesse final de semana,
até por não conhecer tão bem os segredos desse tipo de pista. E até
por isso o brasileiro faz bem em ter uma atitude mais humilde e
realizar uma adaptação mais lenta para tais pistas, correndo em
categorias de nível mais baixo como a Truck Series — disputada com
picapes e considerada a terceira em importância na Nascar.
É uma boa estratégia para aprender com calma os meandros e os
segredos das pistas ovais norte-americanas. O fato é que, com esse
tipo de aprendizado — que é importante, mas que alguns pilotos
ignoram em suas aventuras nos EUA —, Piquet pode mesmo viabilizar
seu sonho de se tornar um piloto completo a ponto de disputar título
nas pistas norte-americanas. Caso seja bem sucedido, Piquet abrirá
mais uma fronteira para os pilotos brasileiros. Mas já marcou seu
nome na história do automobilismo nacional graças ao feito desse fim
de semana. |
Piquet pode
reconstruir sua carreira e ressurgir das cinzas, depois dos episódios de
Singapura e do crashgate |
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