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Os colunistas do Best Cars estão atentos a tudo o que acontece — de certo ou de errado — no mundo do automóvel: do trânsito aos governos, dos fabricantes ao mercado, passando pelas pistas de competição.

O editor Fabrício Samahá e os colunistas Geraldo Tite Simões, Kleber Nogueira, Marcio Kohara e Roberto Agresti contam com grande experiência no setor automobilístico e em suas respectivas áreas de atuação.

Neste espaço você encontra também o arquivo de colunas encerradas, cujos autores não mais participam do site.

Editorial
por Fabrício Samahá

Leve dois, pague um: os carros custam até 55% a menos no Chile

Ousadas ou tradicionais, as grades são um documento de identidade

Canetadas inconsequentes: restrição a caminhões e pedágio urbano

Hatch, sedã, SUV: indecisão revela desprezo a aspectos elementares

Frenagem inoportuna: governo ataca importação de carros outra vez

O público faz suas escolhas: eleição aponta os prediletos dos leitores

O mercado, passado a limpo: os mais vendidos em cada categoria

Fatos e lançamentos que marcaram 2011 e pedidos para o novo ano

Consciência pela segurança: carros nacionais e os riscos em colisões

Brigas na propaganda: casos antigos de anúncios daqui e do exterior

Conversa de Boxe
por Marcio Kohara

Rosberg vence GP da China e candidata-se ao título na F-1

Na corda bamba: Massa vê possível substituto dar show

Fórmula 1 de volta: impressões sobre a abertura da temporada

Latvala acidenta-se: pode impedir a novena de Löeb?

Aproxima-se o início da F-1: um balanço do que se viu até agora

Filme sobre Ayrton Senna não é finalista para Oscar

WRC: Mini muda equipe, brasileiro torna-se oficial

Fim de uma era: Barrichello fora da F-1 após 19 anos

WRC começa com novidades dentro e fora da pista

Rali Dakar parece fincar raízes na América do Sul

Cinco de 2011, cinco para 2012: retrospectiva e previsão do ano

Situação de brasileiros na F-1 não parece promissora

Crescimento põe Brasil na rota de grandes eventos de competição

WRC: na última etapa, o título de pilotos ainda está em disputa

Códigos Ocultos
por Kleber Nogueira

Cura da frustração: Chevrolet S10 quer trazer de volta a liberdade à cidade

Pitada de sal: Civic 2012 estreia com filme em salina

Paradoxo: pessoas sonhavam com um Ford Ka mais pé-no-chão

Italianos na briga: Fiat parte para ataque ao ridicularizar a Hyundai

Ô, Cruze! Fala pra mãe que esse retorno deveria ser mais humilde

Fox Rock in Rio: comercial é aula de construção de marcas

Marcas & Mercado
por Kleber Nogueira

Tudo novo, tudo velho: uso abusivo distorceu sentido do adjetivo

Loja que não vende carros vale como "experiência de marca"?

Feiura: será tão mais caro fazer um carro barato e bonito?

"Segredos" na imprensa são artimanha mercadológica

Na rede, consumidor constrói e também destrói reputação

Engenharia vs. marketing: faz falta o equilíbrio entre forças

Internet mudou o jeito de marcas se relacionarem com os públicos

Fábrica no Brasil traz alguma real garantia ao consumidor?

Na Garupa do Tite
por Geraldo Tite Simões

Trânsito continuará a matar, pois o que falta é moral e educação

Bola da vez: mercado brasileiro cresce entre as marcas de luxo

Moto, álcool e jegue levam a uma proposta absurda

Brasil, país das motos: passamos de 100 mil para dois milhões

Pneus, suspensão, neblina: como pilotar na chuva, parte 2

Até debaixo d'água: como pilotar melhor na chuva

Segurança com conforto: como se proteger ao pilotar no verão

Postura é tudo, parte 3: as motos custom, cruiser e de uso misto

Postura é tudo, parte 2: esportivas com e sem carenagem

Pilotar bem passa por adotar postura disciplinada

Segredos da boa frenagem, tarefa das mais importantes

Redução em 50% das mortes no trânsito: como podemos atingir?

Em algum momento todos somos pedestres, categoria que merece respeito

Punta-Tacco
por Roberto Agresti

Bicicletas: pedalar em meio ao trânsito selvagem é um risco

Você perderia: esportivos prometem desempenho e não cumprem

"Andar largado": manter concentração evita acidentes

Tristes alegorias: mais um carnaval de perdas nas estradas

Rejeitam-se os importados, mas o que importa é termos bons carros

Outros tempos: as novas gerações não se interessam pelo volante

Tempo de férias: regras para o automóvel se manter confiável

Ferraris, pedágios urbanos e o Japão: algumas coisas mudaram por lá

Viva o NCAP! Consumidor leigo beneficia-se de testes de segurança

Bebida e volante: saída para o problema foi radicalizar

Supercarro em mão errada torna-se objeto perigoso

O inferno: prazer da direção será ofuscado pela sanção pecuniária

Volkswagen Up! faz esperar a adesão à essência sem miséria

Fábricas tradicionais poderiam ter perdido menos espaço

Utilitários esporte: ruas e usos no Brasil não lhes são adequados

Carro usado, bom companheiro que parece não valer mais nada