Tags Artigos com o assunto "Virtus"

Assunto: Virtus

VW Polo e Virtus Sense, para PCD, chegam por R$ 70 mil

  O Polo e o Virtus ganham versões Sense para o segmento de pessoas com deficiência (PCD). As duas novas opções da Volkswagen têm o mesmo preço sugerido antes das isenções, de R$ 69.990, pois...

VW no Salão: T-Cross, Polo GTS, híbridos e elétricos

  Ao lado da picape conceitual Tarok, um dos destaques do Salão do Automóvel de 2018, a Volkswagen expõe o utilitário esporte compacto T-Cross, novas versões de produtos conhecidos e um carro-conceito elétrico. O T-Cross deriva...

Volkswagen Virtus

Leia opiniões de proprietários e envie a sua

Estilo: um é pouco, dois é bom, três (volumes) é ideal

Cobalt, Cronos, City, Yaris e Virtus mostram as diversas soluções para o desenho de um sedã compacto

VW Polo e Virtus recebem sistema de áudio Beats

  O Polo e o Virtus são os primeiros modelos nacionais da Volkswagen a oferecer o sistema de áudio Beats, com potência de 300 watts, amplificador digital de 8 canais e alto-falante de subgraves. O item é...

VW Polo e Virtus MSI 1,6 ganham caixa automática

  A Volkswagen acrescenta uma versão esperada às linhas Polo e Virtus: a MSI com motor de 1,6 litro e transmissão automática de seis marchas. Até agora, tal caixa estava restrita ao motor 200 TSI turbo de...

VW: a linha 2019 de Polo, Virtus, Up, Saveiro e Spacefox

  A Volkswagen adiciona equipamentos aos modelos 2019 de Up, Polo, Virtus, Saveiro e Spacefox. Saiba o que muda em cada modelo: • Up: traz de série em todas as versões luz de condução diurna. Cross Up e...

Cronos, City e Virtus: três idiomas em sedã compacto

As novidades da Fiat e da Volkswagen chamam o revisto Honda para um confronto: qual tem mais a oferecer?

VW Virtus TSI, referência no mercado

Em segmento de sedãs compactos, impõe-se por formulação: estética, maior distância entre eixos, porta-malas

Volkswagen regula Virtus para o mercado

Com porte de Jetta, sedã derivado do Polo é bem acertado em desenho, espaço e mecânica

Latin NCap: 3 estrelas para Onix e Prisma, 5 para Virtus

  Três estrelas para Chevrolet Onix e Prisma e cinco para Volkswagen Virtus, tanto na proteção de adulto quanto na de criança: esses são os novos resultados de testes de colisão do Latin NCap, divulgados...

Equilíbrio e motor TSI são pontos altos do VW Virtus

Sedã derivado do Polo oferece entre-eixos de médio, amplo porta-malas e os mesmos recursos elogiados no hatch

Cronos ou Virtus, quem levará nos sedãs compactos?

Fiat e Volkswagen terão novos sedãs no Brasil quase ao mesmo tempo: conheça semelhanças e diferenças

Volkswagen Virtus: fotos e informações são reveladas

  A Volkswagen decidiu mostrar por inteiro o Virtus, o sedã derivado do novo Polo, em meio à corrida por espaço na mídia travada entre ela e a Fiat com seu Cronos. Com chegada ao...

VW revela linhas do Virtus, que estreia em janeiro

  O Volkswagen Virtus, sedã derivado do novo Polo, será lançado em janeiro e teve uma imagem (acima) divulgada a alguns jornalistas — a qual foi publicada por um deles, Fernando Calmon, no Instagram. Confirma-se o estilo...

Novo Polo e Virtus levam VW a investir R$ 2,6 bilhões

  A Volkswagen anuncia um investimento de R$ 2,6 bilhões para o desenvolvimento e produção do novo Polo e do Virtus (sua versão sedã) na unidade Anchieta, em São Bernardo do Campo, SP. O valor abrange o...

Virtus: como deve ficar o novo sedã da VW brasileira

  Um dos mais importantes lançamentos da Volkswagen brasileira para dentro de um ano apareceu no Salão de Genebra, como projeção em vídeo, durante a entrevista coletiva do grupo alemão: o Virtus, nome local para...

Notícias

Caoa Chery lança SUV Tiggo 5X; preço parte de R$ 87 mil

  A Caoa Chery começa a vender em janeiro o Tiggo 5X e antecipa os preços: o utilitário esporte compacto custará de R$ 87 mil...

Avaliações

Um Mês: desempenho do Toyota Prius é bom e… variável

Aceleração do híbrido não depende só da carga das baterias, mas sobretudo de sua temperatura de trabalho

Vídeos

Ford F-100, F-1000 e F-250: picapes em 10 curiosidades

As picapes grandes da Ford, lançadas no Brasil em 1957, renderam uma linha de sucesso com F-100, F-1000 e F-250

Curiosidades

Ford Omega II, Míni da GM e outros que não nasceram

De minicarros a modelos de luxo, conheça mais projetos de automóveis que a indústria não colocou nas ruas

Teste do Leitor: carros

Peugeot 3008 (ambas as gerações) e 5008

Leia opiniões de proprietários e envie a sua

Volkswagen Up