Fiat Bravo: bons equipamentos com pouco desembolso
O hatch médio passa a imagem de um produto atual e completo sem cobrar muito, mas alguns defeitos são críticos
Leia maisFord Fiesta evoluiu, mas ainda não chegou lá
Se o criticado acabamento foi aprimorado, o modelo de Camaçari — como as concessionárias — tem onde melhorar
Leia maisNissan Frontier: opção valente de mercado escasso
A geração atual da picape cativa pela potência e a robustez, mas tem aceitação modesta diante das principais concorrentes
Leia maisRenault Symbol falha na emoção, mas acerta na razão
A evolução do Clio sedã chegou como opção mais refinada ao Logan, mas conquistou mesmo por fatores objetivos
Leia maisHyundai Azera: superlativo, menos no preço
Conservador, mas com bom desempenho, o grande sedã sul-coreano tem boa oferta de usados a valores convidativos
Leia maisHonda City, nobre simplicidade
Carro de entrada pelo mundo e com imagem de luxo aqui, o sedã oferece confiabilidade, mas obtém baixa satisfação
Leia maisVectra hatch, o Astra de roupa (mais) nova
Não tão esportivo quanto as versões faziam supor, oferece bom conjunto, mas obtém satisfação só razoável entre donos
Leia maisHilux SW4: força e conforto para qualquer parada
O utilitário esporte da linha Toyota Hilux mantém o legado de boa reputação e liquidez de mercado da picape
Leia maisFiat Uno, um “quadradinho” que desceu redondo
O Uno atual, se não é revolucionário como seu antecessor, tem boa liquidez de mercado e aprovação pelos donos
Leia maisKia Cerato: maturidade ainda que tardia
O Cerato, um sedã de lançamento tímido da sul-coreana Kia, “mudou de cara” para amadurecer e conquistar o mercado — e conseguiu
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