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Assunto: Dia a Dia

Dualogic cai bem ao “falso esportivo” Fiat Uno Sporting

Com boa calibração, câmbio acionado por botões traz comodidade a um modelo que deveria oferecer mais pelo preço de R$ 50 mil

Dia a Dia: 208 Allure é bom primeiro e segundo carro

Bem-equipada e agradável de ver e dirigir, versão de R$ 49 mil é limitada em espaço, mas satisfaz como hatch de médio desempenho

Dia a Dia: embora simples, Fiesta S cativa o motorista

Prazerosa de dirigir, a versão de entrada do hatch com motor de 1,5 litro convence ao volante, mas pode melhorar em acabamento

Punto Black Motion, com ar de TJet, diverte ao volante

Derivada da versão Sporting, edição limitada associa visual esportivo, interior escuro e mecânica adequada ao que propõe

Dia a Dia: JAC J3 Turin melhorou, mas há o que acertar

Sedã chinês ganhou em aspecto interno e comodidade; com bom desempenho, deixa a desejar em espaço e suspensão

Dia a Dia: 308 THP tem conjunto, mas não é esportivo

Se falta algum tempero, a versão turbo do hatch médio da Peugeot é forte na relação entre desempenho, conteúdo e preço

Dia a Dia: motor do VW Up convence no Fox BlueMotion

Ágil para um 1,0-litro e muito econômico, o primeiro VW de três cilindros cativa ao volante, mas deveria custar menos

Dia a Dia: Toyota RAV4 evoluiu na contramão do automóvel

Apesar da aparência mais urbana e esportiva, a nova geração tem mais rodar de utilitário esporte que as anteriores

Dia a Dia: Citroën DS4 combina acertos e erros

Luxuoso, esportivo e com altura do solo não usual, o francês que mira os alemães deixa a desejar em um aspecto inesperado

Notícias

Toyota Hilux GR Sport ganha V6 de 234 cv em fevereiro

  A Toyota Hilux oferece pela primeira vez no Brasil um motor V6 a gasolina. A novidade equipa a edição especial GR Sport, elaborada com o...

Avaliações

Forte em conforto, Fiat Toro Ranch falha em segurança

Bolsas infláveis de menos depõem contra a versão de topo da picape, com motor turbodiesel e acabamento refinado

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Focus: curiosidades de um Ford que deixou saudades

Você conhece as versões perua, conversível e elétrica do Ford Focus? Sabia que ele foi o carro mais vendido no mundo por dois anos e que alcançou 350 cv no esportivo RS?

Curiosidades

A origem dos emblemas dos fabricantes, parte 2

Brasão da família, papel de parede e até amante podem inspirar os logotipos e estatuetas de cada marca de automóvel

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