Peugeot 206 (motores de 1,4 e 1,6 litro) e 206 SW

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[Nome] Paulo
[Cidade] Mirassol
[Estado] SP

[Versão] 1,4
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 100.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Parcialmente satisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 2
[Capacidade de bagagem] 2
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] Mt economico com ar ligado . Cidade com ar ligado faz 7 a 8km no alcool . pista c ar liga faz 10 a 11 no álcool

[Principais aspectos negativos] Porta malas e bancos traseiros pequenos

[Defeitos apresentados] nao apresentou defeitos de deixar na mão somente peças de reposição

[Concessionárias] já usei muito bom ´´mas´´ os valores cobrados e fora do comum, tem peças fora da rede que sai mt barato Ex; coxim do motor na concessionaria sai por 250,00 no mercado paralelo sai por 80,00 de mt boa qualidade

[Comentários adicionais] esse carro é ideal para pessoas que trabalhe na cidade ou que viaja mt, mas para uma familia e mt pequeno

[Best Cars Web Site] mt boa estão de parabens

[Data de publicação] 24/10/14

 

 

[Nome] Fábio
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP

[Versão] 1.4 SW Presence
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 110.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo

[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] Pela proposta do carro e preço, ótimo custo beneficio em comparação aos das mesmas faixas de preço. Muito completo, possuí muitos itens de série, regulagem de altura de faróis, banco de couro, ar condicionado, regulagem de altura de volante, banco de couro e outros mimos que nem se pode pensar em outros carros desse valor, ainda mais a versão presence que é de entrada. Gostei da posição de dirigir, e boa estabilidade, mas destaco principalmente o motor 1.4 8 valvulas, muito ágil e economico, ótimo para cidades e bom para estrada.

[Principais aspectos negativos] O que é bom pode ser ruim também, diante de tantos itens que não temos em carros dessa faixa de preço, se faltar cuidado poderá desprogramar rádio, central eletronica, por isso, merece todo cuidado na parte elétrica do carro. Suspensão, merece cuidado redobrado, contudo acho que não é um defeito especifico, mas não foi projetado para andar em nossas estradas lunares.

[Defeitos apresentados] Bomba de combustível, sensor map, e olha que comprei o carro com um bom histórico, de resto só desgastes normais.

[Concessionárias] Não uso, pra esse tipo de carro a maioria dos mecanincos independentes sabem reparar, contudo destaco a parte elétrica e de programação, não é qualquer um que sabe mexer, e dependendo precisará de ajustes de fabrica.

[Comentários adicionais] Considero ótimo custo beneficio, desde que com um bom histórico do dono anterior. Claro que se formos analisar, temos opções melhores, mas analisando pela proposta do carro, preço, e equipamentos, entrega uma boa opção e com preço justo.

[Best Cars Web Site] A best cars é excelente, justa e imparcial, com opiniões de especialista, exatamente o que precisamos.

[Data de publicação] 12/9/14

[Nome] Thiago Ramon de Freitas Ferreira
[Cidade] Juiz de Fora
[Estado] MG

[Versão] SW Moonlight 1.4 Flex
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 50.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo

[Estilo] 5
[Acabamento] 5
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 5
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 5
[Freios] 5
[Suspensão] 5
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] Acho o desenho do carro muito bonito, os traços dele me impressionam bastante. Antes de ter um 206 SW nem olhava direito pra este modelo pelas ruas, por considerar que o modelo era carro de família, idoso, etc. Mas me surpreendi depois de ter. Como eu queria um carro com teto solar, a versão Moonlight da Peugeot foi a que me interessou pelo gosto e condição que eu tinha quando comprei. O teto solar então, nem se fala, valeu muito a pena. Não é dos maiores, mas me satisfaz muito bem e até hoje nenhum problema. Abro o teto todo dia, se não estiver chovendo o suficiente pra entrar agua pelo teto. Motor é bom e não te deixa não mão, até porque o carro não é tão pesado quanto se imagina, 1150 kg, mas podia ser um pouco mais potente algumas versões como a Moonlight por exemplo. Quanto a problemas no motor não tive nenhum até hoje. O conforto também é bem diferenciado em relação aos outros veículos da categoria que já andei por um período razoável, achei o Peugeot bem superior e um amigo que andou no meu carro sentiu o mesmo.

[Principais aspectos negativos] Pelo que já vivi e passei com ele, somente o estepe que fica na parte de fora do veículo, abaixo do porta-malas. Mas não é nada de outro mundo também. Porém, tenho som no porta-malas. Então, dessa forma é até melhor no meu caso, senão, teria que tirar a caixa de som pra fora do carro pra retirar o estepe (ao menos que ele viesse no cofre do motor igual num Uno 1.5R ano 87 que tive). Outro ponto que não chega a ser negativo pra mim, é o tamanho do porta-malas, pois quem vê o carro por fora acredita que é maior, mas não é tão grande assim. Mas eu nem uso porta-malas, só para o som mesmo.

[Defeitos apresentados] Graças a Deus, somente nos braços da articulação da direção, primeiro o lado esquerdo, depois de uns 2000 km no lado direito, mas sem dúvida isso foi agravado devido a condição de nossas vias. Isso aconteceu com uns 43000 km do veículo no lado esquerdo e 45000 no outro lado. Fazendo a soma do serviço, ficou em torno de R$ 300,00 peças e mão de obra.

[Concessionárias] Utilizei uma vez, quando o carro fez 36000 km, o atendimento foi muito bom. Porém o preço pra se fazer tudo necessário no momento ficou bem salgado, pouco mais de R$ 2000,00. Não fiz tudo, fiz apenas o muito necessário e ficou em 1000 reais. Faço com mecânico particular e geralmente fica entre R$ 500 e 600.

[Comentários adicionais] Muito bom, indico pois é um ótimo veículo, gostoso de andar

[Best Cars Web Site] Visito o site desde que minha família comprou computador e tive acesso a internet (ano 2000), quando eu ainda tinha 14 anos. Hoje vejo uma noticia aqui, um lançamento ali, mas na hora de pensar em adquirir um veículo, sempre vejo a opinião dos leitores em relação ao veículo pretendente.

[Data de publicação] 10/1/14

[Nome] Rafael
[Cidade] são paulo
[Estado] SP

[Versão] 1.6 SW
[Ano-modelo] 2006
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 80.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo

[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 3
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 3
[Motor] 4
[Desempenho] 4
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] Completo, barato, bonito, motor potente responde bem, carro confortavel, seguro barato apesar do ano de fabricação e da regiã onde moro, não estou me arrependendo, sai de uno e corsa e fui para este, não quero voltar mais para carro mil pelado, entre um mil zero e este usado completo prefiro este.

[Principais aspectos negativos] A suspensão me da medo, pesquisei bastante, mas como paguei barato no carros fiz a suspensão nova e ainda saiu mais barato do que comprar um no mesmo estilo e da concorrencia, o barulho interno também atrapalha, o marcado de combustivel falha, mas não me incomodo com isso, eu procuro manter a mecanica em dia, manutenção tá na média dos concorrentes do porte dele.

[Defeitos apresentados] Tive que trocar em uma loja porque não tinha como ficar sem carro, eles falam que revisam o carro, mas eu encontrei camisinha, ponta de cigarro do capeta e enfim fiz uma revisão geral, troquei correia, velas, todo conjunto de suspensão, uma lampada e todos os filtros, prendendo regular as valvulas e fazer limpeza de bico, de resto, como pretendo ficar com o carro durante um bom tempo, quero colocar banco de couro, alguns enfeites e vou ter que trocar a manopla do cambio que veio quebrada da loja.

[Concessionárias] não uso, mão de obra carissima, só compro peça e olhe lá.

[Comentários adicionais] otimo custo beneficio paguei R$16.000 nele carro flex completo com esse valor eu teria que pegar palio weekend 2003/4, parati visada para roubo, corsa wagon ultrapassada, spacefox aumentar mais uns 10 conto, enfim é um carro que precisa ter cuidados manter a mecânica em dia, não um gol ou uno, muito menos um jipe.

[Best Cars Web Site] Otimo site consultei muito quando fui trocar duas vezes de carro e uma vez de moto (pena que não é mais possível opinar), me senti na obrigação de colaborar com o site e expor minha opinião

[Data de publicação] 13/12/13

[Nome] Roberto Candido
[Cidade] São Paulo
[Estado] SP

Versão] Escapade
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 70.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito

[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 5
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] Acabamento, desempenho, beleza, consumo na estrada, potência do motor e facilidade de direção em estradas de terra.
O porta-malas é espaçoso e tem a facilidade de só abrir o vidro traseiro (muito prático).
O carro empurra vários outros na estrada, só não empurra alguns 2.0.
Faz muito bem as curvas.
Frear com este carro é uma ação que nunca dá sustos. Aliado aos freios a disco nas 4 rodas, ABS e o pneu ATR o carro freia tranquilamente até mesmo em pisos molhados. Praticamente não há diferença se o piso está seco ou molhado.

[Principais aspectos negativos] Durabilidade da suspensão é baixa. O carro detona fácil bandeja, amortecedores, buchas.
Componentes de borracha de vedação das portas e da suspensão vão pro espaço aos 50.000.
Preço salgado das peças de substituição, mas o preço da compra do carro compensa isso.
Preço de revenda, mesmo sendo um carro melhor que Fox, Corsa…

[Defeitos apresentados] Suspensão foi o que me levou várias vezes ao mecânico.
O restante são itens básicos de qq carro sempre troca (pastilhas, óleo, bateria)

[Concessionárias] Só utilizo para comprar peças originais.

[Comentários adicionais] Bom carro. Nunca me deixou na mão, e pela faixa de preço vc compra só tranqueiras dos pioneiros nacionais (Ford, Chevrolet, Volks e Fiat), com tecnologia defasada e preços absurdos.
Mudei de nível e conceito sobre carros a partir dele. Agora é certeza que nunca comprarei um Volks…

[Best Cars Web Site] Melhor meio de obter informações sobre o carro que vc quer comprar.
Além de possuir várias informações úteis e atualizadas sobre carros e motos.

[Data de publicação] 18/10/13

 

 

[Nome] Nilton Jorge Mota
[Cidade] Imperatriz
[Estado] MA

[Ano-modelo] 2006
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 90.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Insatisfeito

[Estilo] 4
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 2
[Motor] 4
[Desempenho] 5
[Consumo] 4
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 2
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 3
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] Motor 1.6 de alta performance, posição de condução, estabilidade e segurança. Carro não nos deixa na mão se fizermos a manutenção preventina na hora recomendada.

[Principais aspectos negativos] Suspensão!! A da traseira é o “cancro” desse carro, simplesmente mal projetada, dará sempre problemas. A da frente quebra com facilidade os seus componentes, toda a hora tem de ficar trocando peça se nao for cuidadoso com seu carro em estrada em más condições (quase todas elas né?). Mala pequena.

[Defeitos apresentados] Carro falhando, luz injeccção ligando em andamento, nivel de combustivel com indicacao errada. Diagnostico ainda desconhecido.

[Concessionárias] Só usei a concessionária no dia que comprei o carro, quando fui pegar o carro não verificaram nada no carro, vergonhoso, nem buzina funcionava!!!

[Comentários adicionais] O carro tem um design intemporal, o que o torna agradável à vista ainda hoje. Muito fácil de conduzir, confortável q.b., proporciona viagens longas tranquilas. Motor potente, que em conjunto com o baixo peso do carro proporciona muito bom desempenho, apesar de o consumo algo elevado em condução mais agressiva.

[Best Cars Web Site] Excelente site que proporciona aos seus leitores excelente fonte de informação sobre qualquer veículo no mercado. Parabéns!!

[Data de publicação] 9/8/13

[Nome] Flávio Martins
[Cidade] Rio de Janeiro
[Estado] RJ

[Versão] Presence
[Ano-modelo] 2004
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 50.000 km
[Tempo há que possui] Até 1 ano

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito

[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo

[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 4
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 4
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 2
[Freios] 3
[Suspensão] 3
[Estabilidade] 4
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 5

[Principais aspectos positivos] O carro se mantém moderno mesmo após vários anos de seu lançamento. Motor 1.4 muito esperto e econômico (média 14km litro na cidade), Completíssimo de série, gostoso de dirigir, ar condicionado gela muito, regulagem de altura de volante e banco (facilitando o uso para minha esposa).

[Principais aspectos negativos] Câmbio um pouco duro e barulhento, lataria muito sensível.

[Defeitos apresentados] Tive que trocar o sensor de velocidade. Paguei 95,00 na peça original da Valeo e eu mesmo fiz a troca. Já vi muitas pessoas com este problema mas sem saberem o que é. Os sintomas são o velocímetro parando com o carro em movimento e o motor desligando.

[Comentários adicionais] Entre os carros desta categoria o Peugeot 206 é sem dúvida a melhor opção. Mas isso pra quem realmente tem cuidado com o carro e faz sua manutenção periódica direitinho. Com ele não pode dar mole, pois a maioria de suas peças são mais caras que os populares. Quando comprei o carro, estava procurando um Palio do mesmo ano (2004) mas quando entrei no 206 fiquei encantado. O carro é completão e tem o acabamento muito superior aos populares concorrentes.

[Best Cars Web Site] Indispensável uma visita antes de escolher seu próximo carro. O melhor amigo dos motoristas!

[Data de publicação] 31/5/13

[Nome] Gilberto Dalacio Ferreira
[Cidade] Osório
[Estado] RS

[Versão] SW Presence 1.4
[Ano-modelo] 2008
[Combustível] Flexível
[Quilometragem atual] 60.000 km
[Tempo há que possui] De 1 a 3 anos

[Grau de satisfação com o carro] Muito satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo

[Estilo] 5
[Acabamento] 3
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 5
[Espaço interno] 3
[Capacidade de bagagem] 3
[Motor] 5
[Desempenho] 5
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 5
[Suspensão] 4
[Estabilidade] 5
[Segurança passiva] 4
[Custo-benefício] 3

[Principais aspectos positivos] Bom desempenho para um 1.4, econômico, ágil. Algumas “frescuras” que me agradam: Regulagem interna de faróis, dupla luz interna, abertura do vidro traseiro, regulagem de altura do banco.

[Principais aspectos negativos] Aberturas das portas traseiras. Já quebrei duas maçanetas. Material usado de má qualidade. Outro ponto negativo e que está sendo adotado pelas montadoras é o lugar da estepe. Não poderia ser pior.

[Defeitos apresentados] Nenhum defeito mecânico, até agora

[Comentários adicionais] O carro está me surpreendendo pela robustez e pelo fato de não ter ocorrido qualquer problema mecânico.

[Best Cars Web Site] É um instrumento bastante eficaz para avaliarmos os veículos.

[Data de publicação] 27/7/12

[Nome] Moacir Neto
[Cidade] Curitiba
[Estado] PR

[Versão] SW
[Ano-modelo] 2005
[Combustível] Gasolina
[Quilometragem atual] 70.000 km
[Tempo há que possui] Mais de 5 anos

[Grau de satisfação com o carro] Parcialmente satisfeito
[Grau de satisfação com a rede de concessionárias] Não utilizo

[Estilo] 5
[Acabamento] 4
[Posição de dirigir] 5
[Instrumentos] 4
[Itens de conveniência] 4
[Espaço interno] 5
[Capacidade de bagagem] 4
[Motor] 5
[Desempenho] 4
[Consumo] 5
[Câmbio] 4
[Freios] 4
[Suspensão] 1
[Estabilidade] 3
[Segurança passiva] 1
[Custo-benefício] 4

[Principais aspectos positivos] Estética excelente apesar da idade do projeto, acessórios e acabamento em um veículo de entrada, ergonomia (comandos e posição de dirigir), consumo do motor 1.4 gasolina (10,5 km/l cidade e 15km/l estrada a 110km/h).

[Principais aspectos negativos] Revenda difícil (sem justificativa a meu ver). Desconfortável: suspensão do modelo 2005, apesar de revista e melhorada em comparação à 2004 e anteriores, continuou dura demais. Parece que melhorou um pouco com o 207. Direção hidráulica pesada. Pouca espuma no assento de banco do motorista, que com o uso vai cedendo e eu não aguentava mais encostar a coxa em uma barra de ferro que sustentava a esponja (o único carro na vida em que tive esse problema e verifiquei que o mesmo ocorre em outras unidades). Essa falta de conforto é uma questão de identidade da Peugeot. Ultimamente mandei confeccionar uma almofada para poder dirigir o carro.

[Defeitos apresentados] Quebrou a base do rolamento que aciona a bomba da direção hidráulica, um defeito de fabricação que foi corrigido posteriormente nos novos modelos. a peça é cara. comprei uma de um modelo novo que sofreu perda total (350,00). Um relé da instalação elétrica do ar condicionado derreteu, mas o conserto foi barato. queimou lâmpadas do farol. Mas o maior defeito que o 206 me deu foi algo pouco comentado por outros proprietários mas que descobri ser muitíssimo comum, algo como quase inescapável, mais cedo ou mais tarde, que é a necessidade de troca dos rolamentos do eixo traseiro da suspensão, junto com enchimento e solda da ponta do eixo numa tornearia mecânica, que custa não menos que 600,00. O problema é de projeto mesmo, pois a suspensão foi mau projetada. Além disso, outro problema comum na suspensão traseira e também decorrente do projeto de braços arrastados são as buchas do eixo traseiro, que devido à carga em balanço também mais cedo ou mais tarde vão alterar a cambagem. Ou seja, a suspensão traseira do 206 e derivados é uma bomba, pra não dizer uma m…. Também tive de trocar o sensor de marcha lenta, pois estava morrendo.

[Comentários adicionais] Usei o carro por 6 anos e 60.000 km, portanto posso falar com propriedade. Apesar dos pesares, ainda possui relação custo-benefício melhor que os modelos das 4 grandes, pois é um carro mais barato e mais completo, e mesmo com a despesa com a manutenção maior (por conta da suspensão traseira), ainda assim fica mais barato que os concorrentes e é melhor de usar no geral (já tive gol 1.8, corsa 1.0, palio 1.6 16v, fiat Uno 1.0, todos por vários anos). Creio que pelos relatos no BCWS o Clio possa ser até melhor, pois dá menos defeito e a suspensão e bancos são confortáveis. Vale salientar que o motor 1.4 é ponto forte do carro: econômico, nenhum defeito mecânico, e com boa disposição na cidade e estrada, considerando a litragem.

[Best Cars Web Site] Excelente. Costumo visitar outros sites, como por exemplo o NA, que possui um fluxo grande de notícias, mas por outro lado tem como proprietário uma pessoa desequilibrada que vez por outra agride visitantes (não eu) que fazem comentários dissonantes ao do proprietário . À equipe do BCWS, porém, só elogios.

[Data de publicação] 27/7/12

 


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